<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Focus tdci 2002 - Batteria sovraccarica? | Il Forum di Quattroruote

Focus tdci 2002 - Batteria sovraccarica?

Ciao a tutti,
vorrei chiedervi se è normale avere questi valori di voltaggio.

Ho una focus tdci del 2002 e ieri mattina, controllando la batteria, ho notato che a motore spento la tensione si aggira attorno ai 12,5 volt (fin qui tutto ok).

Ma a motore acceso, la tensione sale a 17 volt.

Non è un po' troppo carica? A motore acceso non dovrebbe stare attorno ai 13/14 volt?

Oppure un motore diesel ha dei valori di batteria diversi dai motori a benzina?

Non vorrei avere dei problemi al regolatore di tensione.

Ciao e grazie a tutti,
Alessandro
 
calessandro75 ha scritto:
Ciao a tutti,
vorrei chiedervi se è normale avere questi valori di voltaggio.

Ho una focus tdci del 2002 e ieri mattina, controllando la batteria, ho notato che a motore spento la tensione si aggira attorno ai 12,5 volt (fin qui tutto ok).

Ma a motore acceso, la tensione sale a 17 volt.

Non è un po' troppo carica? A motore acceso non dovrebbe stare attorno ai 13/14 volt?

Oppure un motore diesel ha dei valori di batteria diversi dai motori a benzina?

Non vorrei avere dei problemi al regolatore di tensione.

Ciao e grazie a tutti,
Alessandro
ciao.la mia batteria lavora a 12/12,4 volt a macchina spenta e 14 volt a macchina accesa.questi sono i valori normali.quando avevo la macchina precedente ho avuto lo stesso problema e caricava troppo facendo uscire liquido della batteria.se non ricordo male il problema era cusato dall alternatore.comunque tienila d'occhio e portala in officina
 
ABC12 ha scritto:
ciao.la mia batteria lavora a 12/12,4 volt a macchina spenta e 14 volt a macchina accesa.questi sono i valori normali.quando avevo la macchina precedente ho avuto lo stesso problema e caricava troppo facendo uscire liquido della batteria.se non ricordo male il problema era cusato dall alternatore.comunque tienila d'occhio e portala in officina

Infatti ho trovato del trasudo (pochissimo) attorno ai tappi della batteria.
Ora voglio provare a fare un giro e poi controllare se, a caldo, l'acqua va in ebollizione.

Ciao e grazie,
Alessandro
 
non ci andare troppo in giro.se il liquido esce molto cade in basso e ti corrodo o comunque danneggia quello che tocca.stai attento
 
ABC12 ha scritto:
non ci andare troppo in giro.se il liquido esce molto cade in basso e ti corrodo o comunque danneggia quello che tocca.stai attento

Sicuramente ci farò attenzione, ma non dovrebbe uscire molto liquido.
Mi sono accorto del trasudo solo perché ho tolto la copertura della batteria per misurare con il tester, altrimenti avrei continuato a girare ignaro del voltaggio e senza perdite di liquido.
 
calessandro75 ha scritto:
ABC12 ha scritto:
non ci andare troppo in giro.se il liquido esce molto cade in basso e ti corrodo o comunque danneggia quello che tocca.stai attento

Sicuramente ci farò attenzione, ma non dovrebbe uscire molto liquido.
Mi sono accorto del trasudo solo perché ho tolto la copertura della batteria per misurare con il tester, altrimenti avrei continuato a girare ignaro del voltaggio e senza perdite di liquido.

Non ho capito una cosa, la batteria è ancora quella originale o l'hai cambiata di recente?
 
sento una risposta di acqua in ebollizione, non sarebbe proprio vera ebollizione ma fa le bolle e succede solo quando una delle piastre di piombo comincia a deteriorarsi
 

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