<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> focus sedan 4p | Il Forum di Quattroruote

focus sedan 4p

Codice:
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Perchè in Italia no?
 
Me lo sono sempre chiesto anche io, e molte volte la risposta è stata che un modello nato come 2 volumi a cui poi spunta la coda non è stilisticamente interessante. Invece questa non è riuscita male, non mi dispiacerebbe.
 
Penso che la scarsissima fetta di mercato delle 3 volumi fra le fasce medie sia appannaggio solo di asiatiche e low cost pertanto tante case scelgono di bocciare la distribuzione di tale variante.

Personalmente non comprerei mai una 3 volumi rispetto ad una wagon a parità di ingombri.
 
SkyBigMaggot ha scritto:
Penso che la scarsissima fetta di mercato delle 3 volumi fra le fasce medie sia appannaggio solo di asiatiche e low cost pertanto tante case scelgono di bocciare la distribuzione di tale variante.

Personalmente non comprerei mai una 3 volumi rispetto ad una wagon a parità di ingombri.

Sai, in effetti fino a un anno fa non ti avrei dato ragione perché la linea delle 3 volumi mi è sempre piaciuta molto. Fino ad un anno fa..poi causa famiglia sono passato ad una Focus SW ed in effetti ora non la cambierei con nulla al mondo...
 
Skurgaz ha scritto:
SkyBigMaggot ha scritto:
Penso che la scarsissima fetta di mercato delle 3 volumi fra le fasce medie sia appannaggio solo di asiatiche e low cost pertanto tante case scelgono di bocciare la distribuzione di tale variante.

Personalmente non comprerei mai una 3 volumi rispetto ad una wagon a parità di ingombri.

Sai, in effetti fino a un anno fa non ti avrei dato ragione perché la linea delle 3 volumi mi è sempre piaciuta molto. Fino ad un anno fa..poi causa famiglia sono passato ad una Focus SW ed in effetti ora non la cambierei con nulla al mondo...

Erano i primi anni 90, mio padre veniva storicamente dal paleozoico a 3 volumi, 125, Fulvia, 124 sport.... fino alle "recenti" Peugeot 305 e Audi 80... tutte macchine disegnate con righello e squadretta... :(
Ricordo, dopo l'ennesima auto distrutta (sono stato causa di rovina famigliare, lo so...) che il babbo volle provare la comodità della Regata DS Weekend... un 1.9 che andava a skeggia e con uno spazio interno infinito...

Da quel momento lui ne ha avute altre 4 tutte wagon... ed io sono alla sesta wagon, ed ogni volta la voglio piu grande... :lol:
 
SkyBigMaggot ha scritto:
Skurgaz ha scritto:
SkyBigMaggot ha scritto:
Penso che la scarsissima fetta di mercato delle 3 volumi fra le fasce medie sia appannaggio solo di asiatiche e low cost pertanto tante case scelgono di bocciare la distribuzione di tale variante.

Personalmente non comprerei mai una 3 volumi rispetto ad una wagon a parità di ingombri.

Sai, in effetti fino a un anno fa non ti avrei dato ragione perché la linea delle 3 volumi mi è sempre piaciuta molto. Fino ad un anno fa..poi causa famiglia sono passato ad una Focus SW ed in effetti ora non la cambierei con nulla al mondo...

Erano i primi anni 90, mio padre veniva storicamente dal paleozoico a 3 volumi, 125, Fulvia, 124 sport.... fino alle "recenti" Peugeot 309 e Audi 80... tutte macchine disegnate con righello e squadretta... :(
Ricordo, dopo l'ennesima auto distrutta (sono stato causa di rovina famigliare, lo so...) che il babbo volle provare la comodità della Regata DS Weekend... un 1.9 che andava a skeggia e con uno spazio interno infinito...

Da quel momento lui ne ha avute altre 4 tutte wagon... ed io sono alla sesta wagon, ed ogni volta la voglio piu grande... :lol:

Invece noi in famiglia la Regata l'abbiamo presa benzina in motorizzazione benzina 70S ed anche quella aveva un bagagliaio enorme. Forse per questo non ho mai pensato alle SW, però poi è successo e ieri, quando ho caricato nel bagagliaio il trattore elettrico per mio figlio ne sono stato felice...
 
Ford Focus Sedan 2009 - 2010
2009-ford-focus-sedan-front-angle-588x441.jpg

questa vettura e prodotta solo per i mercati del Nord e Sud america , Australia e Asia e sud africa . In europa viene importa solo in piccole quantità per il mercato nordico, Noervegia Olanda Inghilterra. In italia non viene importata perche è ritenuto poco aggressivo.
Ford Focus sedan Usa 2005
FOFO0007.jpg

Ford Focus sedan Usa 2009
ag_08focus_frt2.jpg

ag_08focus_rear.jpg
 
Yd.rss2025 ha scritto:
Ford Focus Sedan 2009 - 2010
2009-ford-focus-sedan-front-angle-588x441.jpg

questa vettura e prodotta solo per i mercati del Nord e Sud america , Australia e Asia e sud africa . In europa viene importa solo in piccole quantità per il mercato nordico, Noervegia Olanda Inghilterra. In italia non viene importata perche è ritenuto poco aggressivo.
Ford Focus sedan Usa 2005
FOFO0007.jpg

Ford Focus sedan Usa 2009
ag_08focus_frt2.jpg

ag_08focus_rear.jpg
la prima immagine non la riesco a vedere, ma penso che sia quella con il davanti tipo chevrolet.. Molto meglio la focus europea.. (che assomiglia alla vecchia mondeo)..
Non è corretto, la sedan è venduta in anche in spagna e grecia(vedasi i rispettivi siti) a prezzi decisamente ottimi..
Personalmente le preferisco alle sw.. La sw vuol dire famiglia.. La 4 porte vuol dire eleganza...
Purtroppo c'è gente (solo in Italia) che si sente elegante a girare con una sw pur non avendo una famiglia..
Per carità, questione di gusti, ma è solo una particolarità italiana..
 
CESCOFRAN79 ha scritto:
Personalmente le preferisco alle sw.. La sw vuol dire famiglia.. La 4 porte vuol dire eleganza...
Purtroppo c'è gente (solo in Italia) che si sente elegante a girare con una sw pur non avendo una famiglia..
Per carità, questione di gusti, ma è solo una particolarità italiana..
quoto in pieno al 100%,
io ad esempio comprerei subito un'impreza 4 porte sedan con motore "normale" e non solo in versione rally come viene proposta a noi....
 
Secondo non tenere questa tipologia di auto meno in listino, senza obbligare i concessionari a prendere le auto per esposizione, non ha senso. Se ne venderebbero poche ma sarebbe una attrattiva in più per i otenziali clienti.
Che costi possono esserci da scoraggiare le case ?
E non mi riferisco solo alla ford.
Io ad esempio non ho una berlina 4 porte dal 2007, e ne sento la mancanza.
Dovrò apettare che i figli crescano e non avrò più a rimorchio passeggini, sediolini ed altro ancora, ma prima o poi probabilmente tornerò al genere.
Se potrò permettermelo andrò su qualcosa tipo la Jaguar XF, altrimenti spero che ci sarà qualche altenativa nella fascia sotto i 20.000 ?.
 

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