<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> FOCUS GPL - PARTIRE A 3.000 GIRI? | Il Forum di Quattroruote

FOCUS GPL - PARTIRE A 3.000 GIRI?

Ciao a tutti

da un po' di tempo ho notato che sulla Focus GPL se non alzo il numero di giri in partenza la macchina ha come un sobbalzo , possibile che per partire senza strappi si debba fare una partenza tipo gran premio?

Poi una volta staccato la macchina va benissimo....secondo voi è un problema di frizione o di alimentazione?

La macchina ha 8.000 km...grazie per i vs. consigli.
 
Credo non sia molto normale, io se fossi in te passerei dall'officina Ford o dall'installatore (se l'haii messo post vendita). Ma poi scusa, di solito non si parte a benzina? :?
 
Sì, si parte sempre a benzina, ma il problema si pone sia nell'uso a gpl che a benzina.

Ho provato a vedere se utilizzandola solo a benzina succedeva, e infatti succede.

Ma secondo me non è la frizione, penso più a qualche regolazione della centralina o simili, farò un salto in concessionaria ma se intanto qualcuno ha qualche idea o ha avuto problemi simili ben vengano le segnalazioni.

grazie
 
Golfinger ha scritto:
Credo non sia molto normale, io se fossi in te passerei dall'officina Ford o dall'installatore (se l'haii messo post vendita). Ma poi scusa, di solito non si parte a benzina? :?
Si avvia il motore a benzina e non la partenza da fermo. :shock:
 
Trotto@81 ha scritto:
Golfinger ha scritto:
Credo non sia molto normale, io se fossi in te passerei dall'officina Ford o dall'installatore (se l'haii messo post vendita). Ma poi scusa, di solito non si parte a benzina? :?
Si avvia il motore a benzina e non la partenza da fermo. :shock:

Hai ragione, mi sono spiegato male. :rolleyes:
 
milanmax ha scritto:
Ciao a tutti

da un po' di tempo ho notato che sulla Focus GPL se non alzo il numero di giri in partenza la macchina ha come un sobbalzo , possibile che per partire senza strappi si debba fare una partenza tipo gran premio?

Poi una volta staccato la macchina va benissimo....secondo voi è un problema di frizione o di alimentazione?

La macchina ha 8.000 km...grazie per i vs. consigli.

caro milanmax,
della vibrazione in partenza della focus gpl se n'e'parlato e riparlato,trito e ritrito,la centralina limita in folle temporaneamente la potenza,e l'accelereatore elettronico fa il resto (la spiegazione e'lunga) quindi se non acceleri un filino in piu'ti vibra finche non attacca e...'normale e'una cosa che hanno tutti,quello che non e'normale e'che di solito tutti si accorgono prima, poi lo fa un po meno...come mai te ne sei accorto a 8000km?? non dirmi che ha iniziato adesso perche non ci credo...
 
Ciao domi

non si tratta tanto di un rumore ( anch'io ho notato il rumore metallico se parto a bassi regimi, ma non accade spesso), quanto proprio di una specie di "vuoto" che qualche mese fa non c'era assolutamente.

E' come quando ti fanno provare una macchina diversa dalla tua, e per le prime partenze in rilascio rischi di fare un "saltello" in avanti perchè non sei abituato alla frizione.

Ecco, nel mio caso il saltello devo evitarlo a ogni semaforo alzando il numero di giri in ogni partenza.

Ho provato come segnalato da qualcuno nel forum a svuotare completamente il serbatoio gpl, ho provato a cambiare distributore sia di gpl che di benzina, ma nulla è cambiato.

Chissà......farò un salto in concessionaria.
 
Se ho ben capito il problema, dovrebbe essere qualcosa legato al tipo di acceleratore: anche io, dopo circa 20000km , ho ancora delle difficoltà a partire da fermo e molto spesso mi trovo a dover gestire la partenza con due/tre piccole pressioni dell'acceleratore e non con il solito movimento lineare che utilizzo per tutte le altre auto.....
 
Esatto, non si riesce a "rilasciare" in modo lineare con un'unica pressione ma bisogna "sgasare" per evitare sobbalzi.....oppure alzare il numero di giri.

La prossima settimana farò un salto dal concessionario, vi farò sapere....
 
milanmax ha scritto:
Esatto, non si riesce a "rilasciare" in modo lineare con un'unica pressione ma bisogna "sgasare" per evitare sobbalzi.....oppure alzare il numero di giri.

La prossima settimana farò un salto dal concessionario, vi farò sapere....

Perfetto,
sono curioso di sapere cosa ti dirà.
A presto.
 
milanmax ha scritto:
Ciao domi

non si tratta tanto di un rumore ( anch'io ho notato il rumore metallico se parto a bassi regimi, ma non accade spesso), quanto proprio di una specie di "vuoto" che qualche mese fa non c'era assolutamente.

E' come quando ti fanno provare una macchina diversa dalla tua, e per le prime partenze in rilascio rischi di fare un "saltello" in avanti perchè non sei abituato alla frizione.

Ecco, nel mio caso il saltello devo evitarlo a ogni semaforo alzando il numero di giri in ogni partenza.

Ho provato come segnalato da qualcuno nel forum a svuotare completamente il serbatoio gpl, ho provato a cambiare distributore sia di gpl che di benzina, ma nulla è cambiato.

Chissà......farò un salto in concessionaria.

allora l'altra cosa e'il filtro gpl..ce ne sono 2...non saprei da cos alro puo dipendere.. se fosse il problema della carburazione magra come e successo a qualcuno(pochi) te lo segnalerebbe con la spia! facci sapere che ti dicono...
 

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