focus euro 5

[vissiv]

Tempo fa qualcuno chiedeva delle nuove focus euro 5. Ho letto da poco a conferma di quello che m'era sembrato di sentire al telegiornale, che le focus tdci 1600 attuali, sia versione 90 CV che 110 CV sono state progettate rientrando nei parametri che saranno richiesti per l'euro 5 dal primo gennaio 2011, per cui sarà possibile tramite la motorizzazione ottenere la classificazione euro 5 al prezzo di aggiornamento della carta di circolazione, quindi 80-100 euro.

 

[ceda2002]

Dici sul serio?????

 

[vissiv]

Si ma non mi chiedere dove l'ho letto perchè nonostante la cronologia passo talmente tante pagine siu internet che ora non riesco a ripescarla, in ogni caso ho anche letto in generale che si può chiedere al concessionario in base al proprio modello se la cosa è fattibile, del resto lo stanno facendo in tante altre case, un esempio su tutti le fiat 500.

 

[vissiv]

Ritrovato, ecco cosa si dice nell'articolo:
ovviamente parliamo di lancio della focus inizio 2009 al salone di Ginevra, non delle prossime focus che tutti aspettano ora

TDCI Euro 5
In occasione dell'appuntamento elvetico verrà presentata anche la nuova unità Duratorq TDCi da 1.6 litri che rispetta le severe normative Euro 5 sulle emissioni che entreranno in vigore per tutti i veicoli immatricolati a partire dal 1° gennaio 2011: sarà disponibile in due versioni da 90 e da 109 CV. Il nuovo propulsore è capace di emissioni di CO2 di appena 119 g/km e un consumo combinato di  4,5 l/100 km.f

ed ecco il link al sito dove l'ho letto

http://www.motori.it/motor-show/361/ford-al-salone-di-ginevra-2009.html

Pare quindi salvo smentite che anche questi due motori siano pienamente a norma euro 5, almeno non ci siano problemi con la mancanza del dpf sulla 90 cv

 

[ceda2002]

Ma non è scritto da nessuna parte che la mia focus 90 cv 1.6 la posso convertire in euro !!!!!!

 

[vissiv]

Ma non è scritto da nessuna parte che la mia focus 90 cv 1.6 la posso convertire in euro !!!!!!

...per convertirla in euro devi venderla eh eh eh
Scherzi a parte, leggi qui, si tratta di un articolo di agosto 2009 :

Alcuni automobilisti potranno poi convertire la loro auto Euro 4 in Euro 5. «Gli Euro 4 più recenti (stiamo parlando di un'intervista fatta ad agosto 2009, come ho puntualizzato prima) ha sottolineato il direttore relazioni istituzionali dell'Unrae - emettono praticamente gli stessi inquinanti degli Euro 5. Per chi li possiede, c'è la possibilità di passare all'Euro 5 al semplice costo di aggiornamento della carta di circolazione, pari a 80-100 euro. L'invito è quello di rivolgersi al concessionario per sapere se il proprio modello ha le caratteristiche richieste per la conversione». Per tutti gli altri Euro 4, invece, la trasformazione in Euro 5 non è conveniente dal punto di vista economico.
Visto che nell'articolo che hai letto nel post precedente si parlava di motori 1600 tdci 90 e 110 CV che rispettano le normative euro 5 del 2011 mi sembrerebbe che le focus in questione rientrino tra le auto con possibilità di conversione....senti il concessionario.

 

[vissiv]

Altro articolo su autoambiente:

Ford 1.6 Diesel Euro 5
giovedì 12 marzo 2009

Il millesei a gasolio diventa Euro 5 su tutta la gamma
Se tutti i motori nuovi ormai ?nascono? Euro 5, sono ancora poche le riedizioni compatibili con le norme 2011 di propulsori già esistenti. A queste si aggiunge ora il 1.6 diesel di Ford nelle due versioni da 66 kW/90 cv e 80 kW/109 cv. La Casa ha annunciato al Salone di Ginevra 2009 che l'adeguamento sarà applicato all'intera gamma Focus; lecito supporre che in seguito sarà esteso agli altri modelli che adottano la stessa motorizzazione.
Il 1.6, frutto di un progetto congiunto PSA-Ford e utilizzato anche da modelli Mazda e Volvo, è un'unità relativamente anziana ma che resta tra le migliori della categoria per qualità di guida. Diversi gli interventi a cui è stato sottoposto per adeguarlo alle norme Euro 5: sono stati cambiati gli iniettori, modificato il sistema di aspirazione, inserito un sensore dell'ossigeno in quello di scarico e aggiornata la mappatura elettronica. Di serie, ovviamente, il filtro antiparticolato, che non necessita di additivi. Consumi ed emissioni di anidride carbonica restano invariati.

Leggendo qui resta però la mia perplessità per il 90 cv che non ha il dpf. Non so che dire, si legge che è euro 5, ma anche che dovrebbe avere il dpf di serie, boh, almeno che non lo abbia in alcuni stati esteri...

 

[vissiv]

..ed un'altro ancora, su duemotori in data 20 febbraio 2009 ma sempre prevedendo un dpf che in realtà il 90 cv non ha:

Duratorq TDCi da 1,6 litri conforme alle normative sulle emissioni EURO 5
Anticipando le future normative sulle emissioni dei veicoli e i relativi benefici ambientali, Ford è tra le prime aziende automobilistiche a lanciare una serie di motori, i Duratorq TDCi da 1,6 litri, conformi agli standard EURO 5 che saranno montati su Focus, la gamma di auto Ford più vendute.

Le versioni da 90 e da 109 cavalli del motore TDCi da 1,6 litri saranno prodotte in modo da rispettare le severe normative sulle emissioni che entreranno in vigore per tutti i veicoli immatricolati a partire dal 1° gennaio 2011.

Per centrare questo ambizioso obiettivo, sono state necessarie approfondite modifiche di carattere ingegneristico. Sono stati messi a punto nuovi iniettori, mentre il sistema di aspirazione ha subito una revisione e quello di scarico è stato dotato di un sensore per l'ossigeno. L?intera calibrazione del motore è stata attentamente perfezionata, prevedendo anche l?installazione di un filtro standard antiparticolato diesel con catalizzatore ossidante che evita l'aggiunta di un additivo per carburante in entrambe versioni del motore.

Il team ha lavorato in particolare per mantenere i valori di risparmio carburante ed emissioni di CO2 agli stessi eccezionali livelli dei già parsimoniosi motori EURO 4.

Con la loro classificazione EURO 5 e una media di emissioni di CO2 di appena 119 g/km e un relativo risparmio di carburante combinato pari a soli 4,5 l/100 km nel ciclo di guida europeo*, i nuovi modelli Focus TDCi da 1,6 litri continuano a primeggiare.

I motori EURO 5 TDCi da 1,6 litri saranno disponibili su tutta la gamma Ford Focus, indipendentemente dalla versione e dalla serie.

Gunnar Herrmann, Direttore Linea globale veicoli di categoria C, ha dichiarato: ?Abbiamo intrapreso adesso questa iniziativa perché vogliamo affrontare le sfide del futuro e offrire subito ai nostri clienti l?opportunità di acquistare una vettura che non solo rispetta i requisiti 2011 con due anni di anticipo, ma consentirà anche di beneficiare di eventuali futuri incentivi fiscali per i veicoli EURO 5.?

 

[vissiv]

...vuoi vedere che alla fine il 90 cv tcdi con dpf hanno deciso di montarlo solo sulla nuova fiesta? lì il dpf in effetti c'è....mistero :?: