<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> [Focus] 22.000 km e gomma danneggiata... consigli per sostituzione | Il Forum di Quattroruote

[Focus] 22.000 km e gomma danneggiata... consigli per sostituzione

grazie alle alluvioni recenti e ad una buca complice del comune ho danneggiato un pneumatico posteriore.
Il danno consiste in una specie di ernia di 3cm di larghezza...1,5 di altezza... circa 1 cm di alzata (rispetto al piano della gomma).

Immagino sia da cambiare (ancora non sono andato dal gommista).
La richiesta di consiglio è:

Le ruote hanno 22.000 km... non sono da sostituire...ma, che fare?
Se ne metto una nuova rischio poi sarò sempre con una ruota diversa dalle altre...

Oppure metto una ruotaccia per altri ...circa 10.000 km finchè anche gli altri si consumeranno e poi cambio tutto il treno? (poi della ruotaccia che me ne faccio?)

altri consigli?
thk e ciao a tutti!!!!
 
Potresti prendere una gomma usata, di solito i gommisti ce l'hanno.
Oppure cambiare le 2 gomme. Mai cambiarne una sola.

Comunque ti consiglio di più la prima ipotesi.
 
vviisseerrtt ha scritto:
grazie alle alluvioni recenti e ad una buca complice del comune ho danneggiato un pneumatico posteriore.
Il danno consiste in una specie di ernia di 3cm di larghezza...1,5 di altezza... circa 1 cm di alzata (rispetto al piano della gomma).

Immagino sia da cambiare (ancora non sono andato dal gommista).
La richiesta di consiglio è:

Le ruote hanno 22.000 km... non sono da sostituire...ma, che fare?
Se ne metto una nuova rischio poi sarò sempre con una ruota diversa dalle altre...

Oppure metto una ruotaccia per altri ...circa 10.000 km finchè anche gli altri si consumeranno e poi cambio tutto il treno? (poi della ruotaccia che me ne faccio?)

altri consigli?
thk e ciao a tutti!!!!
Mi sono trovato nella stessa situazione con la mia auto, ho bollato una gomma dopo 15.000 km e l'ho sostituita con una identica nuova (spesa 150?)...non ho avuto grossi problemi se non il rumore di rotolamenteo delle vecchie che avevano formato lo "scalino" sul battistrada...purtroppo però poi andando avanti col tempo mi è andata peggio perchè a distanza di qualche mese ne ho bollate altre due...ora ho 36.000 km ed mi trovo con 3 gomme bollate su 4...per fortuna ho ordinato le nuove, Venerdì le monto.
Tutto questo grazie al comune di Roma e provincia :twisted: :twisted: :twisted:
 
kanarino ha scritto:
vviisseerrtt ha scritto:
grazie alle alluvioni recenti e ad una buca complice del comune ho danneggiato un pneumatico posteriore.
Il danno consiste in una specie di ernia di 3cm di larghezza...1,5 di altezza... circa 1 cm di alzata (rispetto al piano della gomma).

Immagino sia da cambiare (ancora non sono andato dal gommista).
La richiesta di consiglio è:

Le ruote hanno 22.000 km... non sono da sostituire...ma, che fare?
Se ne metto una nuova rischio poi sarò sempre con una ruota diversa dalle altre...

Oppure metto una ruotaccia per altri ...circa 10.000 km finchè anche gli altri si consumeranno e poi cambio tutto il treno? (poi della ruotaccia che me ne faccio?)

altri consigli?
thk e ciao a tutti!!!!
Mi sono trovato nella stessa situazione con la mia auto, ho bollato una gomma dopo 15.000 km e l'ho sostituita con una identica nuova (spesa 150?)...non ho avuto grossi problemi se non il rumore di rotolamenteo delle vecchie che avevano formato lo "scalino" sul battistrada...purtroppo però poi andando avanti col tempo mi è andata peggio perchè a distanza di qualche mese ne ho bollate altre due...ora ho 36.000 km ed mi trovo con 3 gomme bollate su 4...per fortuna ho ordinato le nuove, Venerdì le monto.
Tutto questo grazie al comune di Roma e provincia :twisted: :twisted: :twisted:

anche te per "bollato" intendi più o meno il danno che ho io? (come ho cercato di descriverlo)
 
E' pericoloso circolare perchè danni del genere portano spesso allo scoppio della gomma , soprattutto se associate ad ulteriori urti e/o alte temperature (asfalto caldo e o velocità sostenuta).
 
vviisseerrtt ha scritto:
due domande:
- ma è così frequente per gomme del genere? (di marca poi...)
Le mia gomme hanno la spalla 45, sulla gomme a spalla ribassata è molto frequente...non per la qualità delle gomma, ma soprattutto per la pessima qualità e condizione delle strade...
vviisseerrtt ha scritto:
- è molto pericolo circolare ?

grazie
si perchè come ti hanno già detto c'è il rischio che la gomma scoppi...il bozzo che tu vedi è un allentamento del tessuto della gomma (un piccolo cedimento), quindi se viene esposta ad altri urti o temperature molto elevate è rischioso perchè non è detto che il tessuto regga determinati sforzi...io ero consapevole del rischio, ci sono andato piano e non l'ho sosituite per il semplice fatto che era ancora inverno e dopo poche settimane si sarebbe ripresentato lo stesso identico problema...avevo già buttato 150? non volevo buttarne altri...infatti non a caso ho aspettato fino a Maggio per sostituirle...anche se le strade (almeno da me è così) ancora non sono molto presentabili...ma ormai devo perchè, come puoi ben immaginare, l'auto è veramente inguidabile.
 
vviisseerrtt ha scritto:
kanarino ha scritto:
vviisseerrtt ha scritto:
anche te per "bollato" intendi più o meno il danno che ho io? (come ho cercato di descriverlo)
Si intendo i bozzi che si sono formati sulla spalla.

due domande:
- ma è così frequente per gomme del genere? (di marca poi...)

- è molto pericolo circolare ?

grazie
è pericolosissimo pensa se ti cede di colpo a 130 km/h su austosrada :shock:includendo il difetto di fabbrica il piu delle volte il problema sono le buche spigoli o altro che fanno deformare la gomma in maniera anomala
 

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