Pervenio ha scritto:
Scusa ma, oggi mi ci sono messo a vedere bene e sono riuscito ad aprire il tergicristallo e sfilare il solo gommino. L'ho girato nell'altro senso giusto per vedere se si rinfilava e ci sono riuscito.
Forse il probema è trovare i gommini che hanno il profilo che si infila nelle guide della mia macchina.
Prima prova a vedere come funziona il tergicristallo con la spazzola aggeggiata in quel modo. Se saltella o comunque fa difetto il risparmio non vale la candela.
Io i gommini di ricambio li metto solo sulla Prinz perchè la spazzola originale con racchetta in alluminio grigia non si trova più, si trovano solo spazzole con racchette nere e di dimensioni un po' più grandi quindi sono costretto a farlo per non alterare l'estetica e l'originalità dell'auto, sono però del parereche i gommini di ricambio, anche se ben montati, non siano all'altezza delle spazzole complete, almeno di quelle di buona qualità (Bosch e simili). Per la mia esperienza dopo pochi mesi i gommini di ricambio si induriscono, la spazzola comincia a saltellare causando molto rumore e strisciate sul vetro, entrambe cose che a me danno molto fastidio (e le strisciate causano anche problemi di visibilità), se poi si va a temperature molto basse (sotto i 5°C), diventano durissimi anche se sono nuovi.
Se poi, come spesso capita, il montaggio non è perfetto allora i problemi si elevano a potenza.
Insomma, se ti posso dare un consiglio, un risparmio di pochi euro non vale assolutamente gli svantaggi che puoi avere su un componente spesso considerato marginale ma in realtà fondamentale per la sicurezza come il tergicristallo. Ricordiamoci sempre che il tergicristallo è l'unico componente dell'auto che l'enorme progresso tecnologico dell'ultimo secolo non è mai riuscito a migliorare.......
Saluti
PS: Nella mia Prinz i tergicristalli ci sono per figura (nonostante funzionino benissimo) in quanto quando piove la lascio a casa al coperto.
