Focus 2.0 tdci 136cv VUOTI DI POTENZA 2000/3000 giri

[Luca gladio 36]

Ciao ragazzi sono nuovo e complimenti per il forum,
Ho acquistato una Focus 2.0 tdci 136cv con 110mila km unico proprietario , succede delle volte che su marce basse (seconda o terza ) intorno ai 2000/3000 giri ho come un vuoto di potenza , un calo di giri che neanche acciaccando L acceleratore riesco a far salire di giri,devo per forza scalare. Sul pannello nessuna spia accesa ,Un amico dice che potrebbe essere la valvo EGR lui la vorrebbe isolare o cambiare ,ma non mi convince L idea. Voi che pensate?
Grazie in anticipo

 

[SupercinqueTC]

Sul pannello nessuna spia accesa ,Un amico dice che potrebbe essere la valvo EGR lui la vorrebbe isolare o cambiare ,ma non mi convince L idea. Voi che pensate?

Ciao e benvenuto,
non so dirti se possa essere la responsabile, ma per prima cosa proverei a pulirla, anzichè sostituirla.
Sarebbe un pò come buttare via uno pneumatico seminuovo solo per una banale foratura.

 

[perdegola]

Condivido il consiglio di @SupercinqueTC
Io per la disperazione l'ho fatta isolare elettronicamente.
il problema ai bassi regimi è sparito

 

[Luca gladio 36]

SUPERCINQUETC ,però ho visto video che per pulirla devi spendere per il prodotto spray,e poi delle volte L incostrazione arriva più avanti e ti ritrovi a cambiare anche il sonda lamba, ecc...
PERDEGOLA Quindi lo hai avuto anche tu questo problema è lo hai risolto così (?!) non male , il costo dell operazione ?
Grazie per le
Risp

 

[SupercinqueTC]

SUPERCINQUETC ,però ho visto video che per pulirla devi spendere per il prodotto spray,e poi delle volte L incostrazione arriva più avanti e ti ritrovi a cambiare anche il sonda lamba, ecc...
PERDEGOLA Quindi lo hai avuto anche tu questo problema è lo hai risolto così (?!) non male , il costo dell operazione ?
Grazie per le
Risp

Cambiarla costa più di un centinaio di euro, chiuderla/rimuoverla è un'operazione illegale...