Focus 2.0 SW Titanium GPL : valvola BRC difettosa?

[automoto3]

Salve a tutti, volevo chiedere se era capitato a qualche altro possessore di FoFo a GPL l'inconveniente che mi stà assillando da qualche settimana: i led non si spengono con gradualità, anzi, restano accesi per poi "crollare" dopo il quasi esaurimento della ciambella.
Da qualche giorno, poi, altro sintomo: i 4 led si mettono inspiegabilmente a lampeggiare tutti assieme, rimanendo alimentata a GPL e senza alcun problema nell'alimentazione del motore.
Inoltre (e questo forse è un pò più preoccupante) al momento del rifornimento, la valvola del troppo pieno non scatta e 2 volte su 3 carico al 100% il toroide, circa 50-52 litri. :shock:
Invece, come motore, funzionamento e consumi: tutto a postissimo, nessun problema.

 

[kalytom]

stesso risultato in diversi distruibutori ?

 

[automoto3]

stesso risultato in diversi distruibutori ?

Sempre lo stesso risultato.

 

[gambr]

Anche a me capitano comportamenti strani dei led del GPL anche se non come il tuo primo caso. Anche a me a volte capita che la valvola non scatta e mi entrano fino a 48-49 litri (e` cosi` che riesco a fare anche 600 km con un pieno ). Poi capita raramente che dopo il rifornimento i led non si riacendono ma passano alcuni km (una decina) prima che si "accorga" che il pieno e` stato fatto. Capita anche che si spenga uno e dopo qualche km si riaccenda per un'altra decina di km (ma questo credo sia normale).

 

[automoto3]

Anche a me capitano comportamenti strani dei led del GPL anche se non come il tuo primo caso. Anche a me a volte capita che la valvola non scatta e mi entrano fino a 48-49 litri (e` cosi` che riesco a fare anche 600 km con un pieno ). Poi capita raramente che dopo il rifornimento i led non si riacendono ma passano alcuni km (una decina) prima che si "accorga" che il pieno e` stato fatto. Capita anche che si spenga uno e dopo qualche km si riaccenda per un'altra decina di km (ma questo credo sia normale).

Certo .. è così, ma il fatto che la ciambella si riempia al 100% non và proprio bene. :shock: :shock:
Adesso poi, con il caldo, non mi sento tanto sicuro nel circolare o parcheggiare in giro.
Ovvio che, con il Full, come Kilometraggio ne guadagno, ma preferirei sapere con precisione quanto Gpl ho dietro!

 

[zapotec1]

Anche a me capita che i led sono alquanto inprecisi, non sempre ma spesso. Poi quando indica con allarme che il gas e' finito, la giro a benzina, per poi dopo un po di tempo rigirarla a gas e se non tiro le marce faccio ancora almeno 20-30 km !

 

[raf88]

Dovete portarla in ford, se la bombola non ha la valvola tarata bene è un difetto e quindi è pericoloso.

 

[lumitico23]

Su impianti BRC lampeggiano tutti i LED insieme quando la bombola è troppo piena e si consiglia di fare attenzione a non parcheggiarla al sole.. in quel caso è preferibile consumare un po' di GPL finchè non torni tutto normale.

 

[lele.76]

Possessore di Focus GPL di ottobre 08 con 67.000 km percorsi ad oggi : l´inconveniente descritto mi capita da molto tempo...mi spiego....che i led possano essere imprecisi nel segnalare quanto gpl ci sia puo´ essere normale, lo era molti anni fa e lo sara´ anche adesso...pero´a me e´ successo che all´inizio fossero molto precisi, si spegnevano uno ogni 100 km ora invece ne passano anche piu´ di trecento prima che si spenga il primo...invece i led che lampeggiano tutti assieme e´un altro difetto che mi si e´presentato poco dopo l´acquisto e a tutt´oggi dopo tre tagliandi nessuna officina e´ riuscita a risolvere il problema... prima mi han tenu´to l´´ auto una settimana per poi dirmi che avrebbero dovuto sostituire il tastino ma che dovevo riportarla poiche´ ne erano sprovvisti..riportata altri due gg di fermo e problema irrisolto...gli altri due tagliandi problema segnalata ma non risolto...l´ultima volta han tenuto altri due gg supplementari l´auto per riprogrammare la centralina ma dopo una mattina stesso problema...l´auto non ha problemi di funzionamento ma non e´ giusto che ci siano le cose fuori posto..ora con la riprogrammazione sinceramente consuma anche meno gpl e questo mi fa piacere ma i quattro led lampeggiano praticamente sempre...cerchero´ di far risolvere il problema anche se aspetto solo lúscita di un paio di modelli VW e Volvo per cambiare auto...Ford difficilmente mi rivedra´ per una auto da lavoro come serve a me....per una utilitaria ancora ancora...

 

[automoto3]

Su impianti BRC lampeggiano tutti i LED insieme quando la bombola è troppo piena e si consiglia di fare attenzione a non parcheggiarla al sole.. in quel caso è preferibile consumare un po' di GPL finchè non torni tutto normale.

D'accordo, solo che io ho sempre saputo che la pressione totale di un "pieno" resta nella ciambella anche se si consuma gas.
Risulta però altrettanto ovvio il fatto che uno, subito dopo il rifornimento, tende d'istinto a fare subito un pò di Km .. anche perchè è l'unica cosa che si può fare!
Cmq sia, non c'è un "modo pratico" per essere totalm. tranquilli. :shock:

 

[automoto3]

Possessore di Focus GPL di ottobre 08 con 67.000 km percorsi ad oggi : l´inconveniente descritto mi capita da molto tempo ... l´auto non ha problemi di funzionamento ma non e´ giusto che ci siano le cose fuori posto..ora con la riprogrammazione sinceramente consuma anche meno gpl e questo mi fa piacere ma i quattro led lampeggiano praticamente sempre... cerchero´ di far risolvere il problema anche se aspetto solo lúscita di un paio di modelli VW e Volvo per cambiare auto...Ford difficilmente mi rivedra´ per una auto da lavoro come serve a me....per una utilitaria ancora ancora...

Ultima dalla Ford: mi hanno confermato l'ordinazione di una nuova valvola BRC. Appena gli arriverà, mi chiameranno per la sostituzione (è quella dentro il serbatoio del Gpl).
Speriamo bene .. :XD:

 

[automoto3]

:XD: Dopo un mese, contattato: valvola arrivata e fissato l'appuntamento per la sostituzione :thumbup: :thumbup:

 

[raf88]

Sapete ho un dubbio, io dopo aver raggiunto i 7000 km ho cominciato a tirarla anche fino a 6000 giri e un giorno mi sono accorto che accelerando bruscamente il quarto led si è spento e dopo 5 minuti che sono ritornato ad andatura normale il quarto led si era riacceso, da quel giorno anche a me si è diciamo sballato il normale spegnimento dei led cioè come ha detto lele, anche a me più o meno i led si spegnevano circa a 80-90 km l'uno di percorrenza mentre ora si è tutto sballato, comincio a credere che o sia un problema di accelerazione oppure è la centralina o qualche software che passati un certo kilometraggio modifica il settaggio dello spegnimento dei led.

Voi che dite, attualmente quant km avete e anche a voi è successo qualcosa di simile o funziona tutto correttamente ?
Ovviamente a parte questi particolari l'auto va benissimo e anche i pieni di GPL corrispondono ai km effettuati....quindi no problem.

 

[automoto3]

:XD: Se i Km corrispondono ai litri erogati alla pompa, allora non è un caso analogo al mio, ovvero di valvola difettosa. Credo si tratti invece di riaggiornare il software della centralina che, tra l'altro, lavora in simbiosi con la centralina della macchina: una è quella dell'impianto BRC e l'altra è di FORD.
I km percorsi - fatalità - sono uguali ai miei ed infatti anch'io comincio a notare qualche stranezza (in più) tipo la difficoltà a modulare l'acceleratore a bassa velocità: và su di giri in un attimo e dà un pò di fastidio, visto che "strattona".

 

[raf88]

No allroa penso siano problemi differenti a me non strattona....

Dicono che a volte potrebbe esser la pistola del gasaro che ha troppa pressione, io di contro ho incontrato uno che l'avvita sempre male la pistola e mi fa colare il GPl per 10 secondi.... :evil: