<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Fischio in accelerazione... HELP! | Il Forum di Quattroruote

Fischio in accelerazione... HELP!

Ciao a Tutti,

Da circa 5 giorni sento che la mia Fiat Punto 1.2 benzina (circa 60.000 km) :? fa uno strano rumore di fischio quando accelero. Il rumore compare esclusivamente quando la macchina e' fredda e si sente di piu' quando ingrano le prime marce. Dopo circa 5-6 minuti che il motore va, non sento piu' nulla...
A parte questo rumore la macchina va benissimo...

Secondo voi e' qualcosa di grave? :?

Grazie.
 
Se è la poma dell'acqua cambiala subito...perchè se ha qualche crepa rischi di bruciare la guarnizione della testata...ripeto se è la pompa dell'acqua.
 
Scusa la banalità della mia risposta ma non posso che consigliarti una visita in un'autofficina.

Troppi gli organi in movimento che possono generare rumori ..... uno dei tanti cuscinetti, una cinghia, la pompa dell'acqua......
 
x esperienza pluriennale coi fire e con fiat in genere se è solo a motore freddo e poi smette può essere normale...un controllo in officina sicuramente male nn fa....ma cmq....

Oppure potresti fare una prova che mi ha suggerito una volta un amico: quando il motore fischia tu digli: guarda che tua moglie t mette le corna!!! vedrai che poi smette subito di fischiare.... :lol: :lol: :lol:
 
a me il 1.0 i.e. fire a freddo fischiava perché il cuscinetto tendicinghia distribuzione era molto duro e la cinghia strisciava (cuscinetto nuovo INA, mica robaccia!)
 
Grazie mille per tutti gli utili suggerimenti.
Scusate la domanda (magari stupida... Non sono un meccanico...)
Ma se e' la pompa dell'acqua o una cinghia, perche' il rumore lo fa solo i primi km e poi smette?
Cmq la portero' dal meccanico (che qui in UK non so quanto siano affidabili... :lol:)

W l'Italia anyway!

Ciao e grazie.
 
Arsenicolupin ha scritto:
Grazie mille per tutti gli utili suggerimenti.
Scusate la domanda (magari stupida... Non sono un meccanico...)
Ma se e' la pompa dell'acqua o una cinghia, perche' il rumore lo fa solo i primi km e poi smette?
Cmq la portero' dal meccanico (che qui in UK non so quanto siano affidabili... :lol:)

W l'Italia anyway!

Ciao e grazie.
Perchè con il calore gli olii e/o grassi sono meno densi ..... il metallo si dilata .... le parti in gomma si ammorbidiscono.
 
Ciao a tutti,

dunque ho portato la macchina in due autofficine.
Chiaramente la macchina non ha fatto rumore in loro presenza (perchè il motore
era già caldo... e anche perchè la giornata era abbastanza calda e quindi il fischio me lo ha fatto per circa 1 km e basta...).
Entrambi i meccanici mi hanno detto che:
la macchina è ha posto;
tutti i livelli dell'acqua, olio, ecc... sono a posto;
se era la pompa dell'acqua o una cinghia il rumore doveva farlo sempre e non solo a motore freddo...;
l'hanno provata su strada ed hanno detto che va bene.

Boh?
Oggi la macchina va benissimo e non ha problemi... ieri che era un po' più freddo
il fischio si è sentito per più di 5 km...
Speriamo non mi si spacchi qualcosa.. e soprattutto speriamo che i meccanici non mi abbiano fregato...

Grazie per tutti gli input!
 
Ciao A tutti,

allora ho delle news...
Ho portato la macchina in una terza officina e mi hanno detto che dovevo cambiare la cinghia di trasmissione + la pompa dell'acqua (strano a 50000 km...).
Ebbene...
Il rumore acuto e' scomparso del tutto: il meccanico mi ha fatto vedere la cinghia, un pezzo che fa ruotare la cinghia e la pompa dell'acqua: tutti e tre i pezzi erano molto usurati.
Ora: l'altro ieri ho acceso la macchina, sono andato subito in superstrada ed ho sentito un rumore lieve, ma costante.. tipo di una ventola che cigola.
Ho controllato livelli di acqua, olio, ecc... tutto ok.
Sembra che il rumore lo faccia quando la macchina e' fredda e quando la lancio subito a regimi alti. Dopo un po' il rumore svanisce.
A parte il rumore, tutto ok.

Che devo cambiare ora??

Grazie!

Luca
 
ma guarda, rileggendo le vecchie risposte mi viene da risponderti che potrebbe essere una cosa normale...un 1.2 fire con 60000km montato su un'utilitaria e con un progetto, glorioso e storico x l'amor di dio, ma cmq vecchio di 20 anni....direi che è normale....pure la mia 600 col 1.1 da 54cv ai 60000km ogni mattina mi regalava una sinfonia diversa...era un po come prendere un'auto diversa tutte le mattine....
 
Quel fischio lo conosco fin troppo bene, varia di altezza al variare dei giri vero? È un cuscinetto bloccato della pompa dell'acqua, a lungo andare si blocca la girante e cuoci la guarnizione della testa! meno male che l'hai sostituita la pompa, io ho tardato a farlo e ho dovuto cambiare la guarnizione della testa!!
 

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