Fischio freni

[Utente_111293223]

Salve, premetto che non so se questa sia la categoria giusta.
Circa 2 settimane fa i miei freni hanno iniziato a fischiare, quindi ho portato la mia Peugeot 208 dal meccanico di fiducia per il cambio delle pastiglie. Al cambio delle pastiglie, i freni hanno continuato a fischiare, quindi sono stati fatti altri 2 cambi di pastiglie di diversa marca, ma nulla, il fischio continuava. Quindi il mio meccanico mi ha proposto di cambiare questa volta i dischi, ma anche dopo il cambio dei dischi, il fischio continua, anche in modo accentuato. Qualcuno gentilmente sa come poter risolvere?

Grazie in anticipo

 

[Taurinense]

Prova a far smussare con una lima gli angoli delle pastiglie, a volte per partite stagionate a lungo in magazzino si indurisce la pasta frenante, vedrai che risolvi il problema. Oltre che in commercio esistono molti prodotti anti fischio particolarmente efficaci e convenienti, come Arexons 8160 Antifischio per Freni.

 

[Suby01]

Salve, premetto che non so se questa sia la categoria giusta.
Circa 2 settimane fa i miei freni hanno iniziato a fischiare, quindi ho portato la mia Peugeot 208 dal meccanico di fiducia per il cambio delle pastiglie. Al cambio delle pastiglie, i freni hanno continuato a fischiare, quindi sono stati fatti altri 2 cambi di pastiglie di diversa marca, ma nulla, il fischio continuava. Quindi il mio meccanico mi ha proposto di cambiare questa volta i dischi, ma anche dopo il cambio dei dischi, il fischio continua, anche in modo accentuato. Qualcuno gentilmente sa come poter risolvere?

Grazie in anticipo

Il mio meccanico smussa gli angoli delle pastiglie, in questo modo non toccano i bordi dei del disco e non fischiano

 

[Ripeps53]

Metti un po' di olio sui dischi

Condivido il consiglio degli utenti @Taurinense e @Suby01

 

[FAUST50]

Metti un po' di olio sui dischi

Condivido il consiglio degli utenti @Taurinense e @Suby01

Cos'è una barzelletta

 

[baffosax]

Utente 223 a me sembra incredibile ciò che hai scritto, una partita di pastiglie può capitare ma tre cambi.Poi quelle tolte dalla tua auto ovviamente le monta a qualcun'altro.Ma il rodaggio termico è stato fatto correttamente ? Poi normalmente un meccanico quando monta dischi e pastiglie non originali sa comunque scegliere l'abbinamento più corretto da lui già sperimentato.Lo smusso ? a mio avviso era molto importante nei freni a tamburo per evitare le fastidiose vibrazioni ( scoregge) ma nei freni a disco è utile solo lateralmente quando si cambiano solo le pastiglie ma col disco con solco accentuato allora lo spigolo vivo laterale delle pastiglie nuove non combacia col solco laterale e rimangono staccate al centro così si facilita il rodaggio meccanico ,mentre lo smusso sopra e sotto spesso è contro producente perchè togliere lo spigolo vivo che fa da pulente del disco i granelli di sabbiettina vengono invitati ad entrare.

 

[Beyond]

Il meccanico dovrebbe mettere il grasso di rame tra pastiglia e pistone...

 

[miki15]

posso capire una serie di pasticche difettose ma tre, poi anche i dischi.... al posto di comprare tre serie di pasticche, avresti dovuto prendere una origiale, cosi il dubbio è presto fugato, comunque a parte cio, evidentemente le pinze dei freni sono sporche, vanno ben pulite e ingrassato, dovè il pistone, è poi nel montaggio delle pasticche va usato del grasso al rame, non c'è altro. altrimenti il problema è il meccanico.!!

 

[Suby01]

Utente 223 a me sembra incredibile ciò che hai scritto, una partita di pastiglie può capitare ma tre cambi.Poi quelle tolte dalla tua auto ovviamente le monta a qualcun'altro.Ma il rodaggio termico è stato fatto correttamente ? Poi normalmente un meccanico quando monta dischi e pastiglie non originali sa comunque scegliere l'abbinamento più corretto da lui già sperimentato.Lo smusso ? a mio avviso era molto importante nei freni a tamburo per evitare le fastidiose vibrazioni ( scoregge) ma nei freni a disco è utile solo lateralmente quando si cambiano solo le pastiglie ma col disco con solco accentuato allora lo spigolo vivo laterale delle pastiglie nuove non combacia col solco laterale e rimangono staccate al centro così si facilita il rodaggio meccanico ,mentre lo smusso sopra e sotto spesso è contro producente perchè togliere lo spigolo vivo che fa da pulente del disco i granelli di sabbiettina vengono invitati ad entrare.

Forse hai ragione tu... Ma non ho piu avuto problemi di fischi in frenata. Considera che i miei dischi anteriori hanno.. Tanti km, quindi c'è un bordo abbastanza pronunciato