<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Finalmente provato DSG e... | Il Forum di Quattroruote

Finalmente provato DSG e...

... e cavolo è F A N T A S T I C O. Oggi, stanco del valutare tutte le segmento C. sono entrato in una concessionaria VW, ho trovato un venditore preparato disponibile e anche sinmpatico, che alla fine mi ha portato a fare un giretto sulla Golf TSI 160 cv con DSG. Lasciamo stare la spinta esagerata del motore (provengo da un sonnacchioso hdi) ma la logica di funzionamento e di adattamento allo stile di guida del DSG l'ho trovata spettacolare. inoltre lì hanno durante tutto l'anno delle Golf 160 con DSG targate con su 2-3 mila km a prezzi molto concorrenziali... tra l'altro ce ne erano parecchie con pacchetto R-Line in variante Blu Grafite a dir poco bellissime. C'ho veramnete lasciato occhi e lingua. Grazie a chi mi ha più volte consigliato di valutare questo cambio, avete avuto davvero ragione.
 
ferrets ha scritto:
allora andrai di Scirocco? :)

No :) di Golf. la Scirocco 160 col DSG rimane troppo fuori portata. Mamma so contento come un ragazzino... e pensa tu quando la ordinerò... no e chi ce la fa ad aspettare 3 mesi, ne prendo una pronta, a costo di andarla a cercare in sardegna!
 
FileoIppus ha scritto:
ferrets ha scritto:
allora andrai di Scirocco? :)

No :) di Golf. la Scirocco 160 col DSG rimane troppo fuori portata. Mamma so contento come un ragazzino... e pensa tu quando la ordinerò... no e chi ce la fa ad aspettare 3 mesi, ne prendo una pronta, a costo di andarla a cercare in sardegna!
attento però: il 122 cv (mi sembra tu voglia quello) sembra solo la brutta copia del 160cv. provala perciò prima di procedere all'acquisto.
p.s.: non che il 122 cv sia una ciofeca, anzi è ottimo. ma il tuo entusiasmo mi sembra sia dovuto non tanto alla vettura quanto all'accoppiata dsg+160cv. mancando anche solo uno di questi due elementi è evidente che le cose cambino radicalmente. ciao.
 
skamorza ha scritto:
FileoIppus ha scritto:
ferrets ha scritto:
allora andrai di Scirocco? :)

No :) di Golf. la Scirocco 160 col DSG rimane troppo fuori portata. Mamma so contento come un ragazzino... e pensa tu quando la ordinerò... no e chi ce la fa ad aspettare 3 mesi, ne prendo una pronta, a costo di andarla a cercare in sardegna!
attento però: il 122 cv (mi sembra tu voglia quello) sembra solo la brutta copia del 160cv. provala perciò prima di procedere all'acquisto.
p.s.: non che il 122 cv sia una ciofeca, anzi è ottimo. ma il tuo entusiasmo mi sembra sia dovuto non tanto alla vettura quanto all'accoppiata dsg+160cv. mancando anche solo uno di questi due elementi è evidente che le cose cambino radicalmente. ciao.

Ciao Skamorza, onestamente il 160 cavalli ha una spinta stupefacente, ma dopo lo stupore iniziale mi sono fermato sul DSG. onestamente la mia velocità media è di 35 km/h ... quindi 122 o 160 poco mi cambia, anzi mi cambia minor bollo ... o un motore meno esasperato e delicato...
 
FileoIppus ha scritto:
skamorza ha scritto:
FileoIppus ha scritto:
ferrets ha scritto:
allora andrai di Scirocco? :)

No :) di Golf. la Scirocco 160 col DSG rimane troppo fuori portata. Mamma so contento come un ragazzino... e pensa tu quando la ordinerò... no e chi ce la fa ad aspettare 3 mesi, ne prendo una pronta, a costo di andarla a cercare in sardegna!
attento però: il 122 cv (mi sembra tu voglia quello) sembra solo la brutta copia del 160cv. provala perciò prima di procedere all'acquisto.
p.s.: non che il 122 cv sia una ciofeca, anzi è ottimo. ma il tuo entusiasmo mi sembra sia dovuto non tanto alla vettura quanto all'accoppiata dsg+160cv. mancando anche solo uno di questi due elementi è evidente che le cose cambino radicalmente. ciao.

Ciao Skamorza, onestamente il 160 cavalli ha una spinta stupefacente, ma dopo lo stupore iniziale mi sono fermato sul DSG. onestamente la mia velocità media è di 35 km/h ... quindi 122 o 160 poco mi cambia, anzi mi cambia minor bollo ... o un motore meno esasperato e delicato...
certamente. ho probabilmente interpretato male il tuo messaggio precedente e per questo ti ho consigliato di provare la versione da 122 cv che ribadisco non è scarsa in termini assoluti, ma solo in rapporto al 160 cv. ma sembri saperlo da te. ciao.
 
ogurek ha scritto:
alla fine ti sei convertito e sei tornato sulla retta via, eh? :lol:

Zitto va: ieri sono tornato a rivederla: 160 TSI Higline 5 porte con pacchetto Rline esterni e R line interni, 5 porte, Blu Grafite perla, con i cerchi della R - Line sta da dio sto colore. peccato per la RCd 310. Sto provando a vedere se facendo intestare il finanziamento ai miei, ma pagandola cmq io, riesco a prenderla, ma loro non vogliono che la compro prima di aver fatto sto cazzo di Rogito. Ieri ho richiamato l'agenzia e quelli che vendono non sono ancora pronti, e non posso fare nulla giacché la data sul compromesso è entro il 30 giugno :(
Cmq si non ho più dubbio alcuno. Anzi ho convertito anche la mia dolce metà a passare dalla 206 a un'audi... prima voleva la A4 ora s'è innamorato della TT ma non riesco a trovarne da provare in provincia, forse una a Milano se non la consegnano prima che ci andiamo. Cmq, se quando la potrò prendere mi daranno quella esposta la prendo coi 2 pacchetti r line, altrimenti senza: costano troppo. E anche il 160 cv, fantastico, spinge da Dio, ma se dall'alto i miei non scuciono, o compro la cucina da Ikea (piuttosto mi auto-accoppo) o mi "accontento" dei 122 somari :)
 
Per la 122 dsg highline 5 porte con RCD devo dare 17700,00 per differenza i 1000 e rotti euro per la 160 cv quindi si arriva a 19000 euro. coi pacchetti R Line si sale a oltre 21 mila. Cmq mi fa un 6% di sconto in fattura (bassissimo) ma una supervalutazione dell'usato. Mi viene 500 euro in più del miglior prezzo strappato ma onestamente preferisco pagarla di più da quest'altro concessionario che mi ispira più fiducia
 
oltretutto essendo in pronta consegna non devi aspettare i canonici 3 mesi :D

ne è passato uno per me e la vedo ancora luuuunga :lol:
 
Tra parentesi, mentre ieri giravo per la TT , ho fatto fare un prezzo per la Golf: stessa vettura (quindi sempre 122 cv DSG 5 porte con metallizzato e RCd 510, me la mettono a 19300 invece dei 17700 di gallarate... stessa macchina, 1600 euro di differenza: Uno sproposito!
 
di Golf pronte ne hanno 2 col TSi 160 cv DSG e R Line, una Blu e una argento, poi un tdi 2.0 e un tdi 1.6 tutte highline, sennò un usato 4 mila km con Dsg 160 cv highline (che è quella che avevo provato io alla guida) . C'è la possibilità che per giugno (periodo probabile in cui andrà a finire che la prendo se continua così ) metteranno in vendita le 2 R-Line 160 cv :) beeeeeeeeeellleeee :)
 
a proposito del TT, a Mondovì (CN) vicino a dove abito io, dalla concessionaria Botto ne ho vista una in esposizione molto bella: cabrio, colore esterno chiaro (non ricordo la sfumatura ma mi pare fosse un argento) interni in pelle rossa che hanno fatto impazzire mia moglie.
mi pare che così come fosse accessoriata di listino era attorno ai 42000 e loro la vendevano a 31000 circa, almeno mi pare.
non ricordo se era una km0 ma penso di sì.
 
ogurek ha scritto:
a proposito del TT, a Mondovì (CN) vicino a dove abito io, dalla concessionaria Botto ne ho vista una in esposizione molto bella: cabrio, colore esterno chiaro (non ricordo la sfumatura ma mi pare fosse un argento) interni in pelle rossa che hanno fatto impazzire mia moglie.
mi pare che così come fosse accessoriata di listino era attorno ai 42000 e loro la vendevano a 31000 circa, almeno mi pare.
non ricordo se era una km0 ma penso di sì.

Fantastica :) Mi ha detto il venditore loquace che su Audi TT danno 4 mila euro di incentivo per le vetture che sono in concessionaria da più di qualche mese (suppongo almeno da dicembre) in più c'è un incentivo al ritiro usato di 1500 euro. Anche io girando ho trovato una cabrio, ma la vuole coupé. Comunque lunedì abbiamo deciso che la andiamo a vedere a Milano, hanno una 1.8 TSI con su la dark Line , ma siamo propoensi ad ordinarla nuova per averla col facelift di fine maggio.
 

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