<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Filtri Anti Particolato! | Il Forum di Quattroruote

Filtri Anti Particolato!

Avevo letto/sentito che tutti questi filtri riuscivano solo in parte a rimuovere il particolato dalle diesel, in quanto alla fine di ogni rigenerazione ne producevano altrettanto ma di dimensioni ancora più ridotte e quindi più pericoloso!!
Come è andata a finire la storia???
 
sono teorie che devono ancora essere certificate... perchè è vero che il PM10 che viene intrappolato nel filtro diventa PM 0,5 o qualcosa del genere, però io devo ancora capire se possono considerarsi altrettanto pericolose.
 
Un test di 4R dello scorso anno - mi pare - diceva che i filtri di abbattimento del particolato (DPF, FAP e via acronimando ;) ) riducono il particolato in particelle innocue.
Se e quando troverò l'articolo lo posterò.
 
perdegola ha scritto:
Avevo letto/sentito che tutti questi filtri riuscivano solo in parte a rimuovere il particolato dalle diesel, in quanto alla fine di ogni rigenerazione ne producevano altrettanto ma di dimensioni ancora più ridotte e quindi più pericoloso!!
Come è andata a finire la storia???
come vuoi che finisca, ormai è una storia infinita..

se ti puo essere d'aiuto il prof. Montanari fu uno dei pochi a parlarne

http://www.stefanomontanari.net/sito/

e su youtube ne trovi altre
http://www.youtube.com/results?search_query=Prof.+Stefano+Montanari+&aq=f

;) ;)
 
blackblizzard82 ha scritto:
sono teorie che devono ancora essere certificate... perchè è vero che il PM10 che viene intrappolato nel filtro diventa PM 0,5 o qualcosa del genere, però io devo ancora capire se possono considerarsi altrettanto pericolose.

piu' sono piccole e piu' sono pericolose,
in quanto scendono piu' facilmente nelle vie respiratorie
 
Anche io ho sentito che la particelle più piccole sono potenzialmente più dannose in quanto entrano nelle cavità respiratorie più profonde, per non dire nel sangue!
 
stefano_68 ha scritto:
Un test di 4R dello scorso anno - mi pare - diceva che i filtri di abbattimento del particolato (DPF, FAP e via acronimando ;) ) riducono il particolato in particelle innocue.
Se e quando troverò l'articolo lo posterò.

innocue x chi produce le auto .. :rolleyes:
+ piccole sono + pericolose sono per il corpo umano ... ci sono test scentifici che ne hanno dimostrato la loro pericolosità ..
 
cocis18 ha scritto:
stefano_68 ha scritto:
Un test di 4R dello scorso anno - mi pare - diceva che i filtri di abbattimento del particolato (DPF, FAP e via acronimando ;) ) riducono il particolato in particelle innocue.
Se e quando troverò l'articolo lo posterò.

innocue x chi produce le auto .. :rolleyes:
+ piccole sono + pericolose sono per il corpo umano ... ci sono test scentifici che ne hanno dimostrato la loro pericolosità ..

comunque io sapevo che tanto più sono piccole tanto più facilmente giungono nei punti più profondi del sistema respiratorio, ma altrettanto facilmente vengono riespulse dallo stesso, proprio a causa della loro ridotte dimensioni!
 
perdegola ha scritto:
cocis18 ha scritto:
stefano_68 ha scritto:
Un test di 4R dello scorso anno - mi pare - diceva che i filtri di abbattimento del particolato (DPF, FAP e via acronimando ;) ) riducono il particolato in particelle innocue.
Se e quando troverò l'articolo lo posterò.

innocue x chi produce le auto .. :rolleyes:
+ piccole sono + pericolose sono per il corpo umano ... ci sono test scentifici che ne hanno dimostrato la loro pericolosità ..

comunque io sapevo che tanto più sono piccole tanto più facilmente giungono nei punti più profondi del sistema respiratorio, ma altrettanto facilmente vengono riespulse dallo stesso, proprio a causa della loro ridotte dimensioni!

esattamente il contrario, più piccoli sono più penetrano in profondità negli alveoli polmonari, e sono impossibili da espellere.

Leggete i test del prof. Montanari.

;) ;)
 
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