<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Fifth Gear prova la Punto Evo 1.4 multiair 135cv Sport. | Il Forum di Quattroruote

Fifth Gear prova la Punto Evo 1.4 multiair 135cv Sport.

Sapete che dopo tanto riesco a digerirla anche io la Evo?? In alcune configurazioni è proprio bella! Fifth gear ha provato la 1.4 multiair e ne è rimasta soddisfatta! Hanno detto anche che è bella! vi linko la prova.. è in inglese.
Ciaooo!

http://www.youtube.com/watch?v=-bfSdqT_ZHw

E poi adoro questa donna che fa le prove!!!

Praticamente dice che le marce sono lunghe, la coppia è distribuita in modo omogeneo e non è un motore molto sportivo, però è molto fluido.
L'unica pecca è lo sterzo, che non fa sentire molto bene la strada e cosa le ruote stanno facendo e poi il cambio, anch'esso poco sportivo e vago negli innesti... Loro però sono molto soddisfatti dei consumi. Inoltre dicono che è ben equipaggiata, bella e che sotto molti aspetti batte la Fiesta ST, tranne che per il cambio e lo sterzo.
Secondo il mio parere..Beh, se vogliono più rabbia e sportività per questo c'è la Abarth!
 
In alcuni colori la trovo bella (fondamentalmente quando i "pannoloni" sono in tinta con la carrozzaeria).
Strano il commento sullo sterzo perchè in molte prove se ne parla bene; non è invece una sorpresa il cambio, Fiat non riesce fare qualcosa con innesti corti manco a morire...
 
alkiap ha scritto:
In alcuni colori la trovo bella (fondamentalmente quando i "pannoloni" sono in tinta con la carrozzaeria).
Strano il commento sullo sterzo perchè in molte prove se ne parla bene; non è invece una sorpresa il cambio, Fiat non riesce fare qualcosa con innesti corti manco a morire...

Riguardo allo sterzo, probabilmente è una cosa soggettiva del collaudatore.. probabilmente per lei è troppo turistico come impostazione.. anche io sapevo che nessuno si lamentava dello sterzo..
Va detto che, anche se è la versione Sport, l'assetto della Punto Evo non è molto sportivo.. per quello c'è la Abarth appunto..
 
Si probabilmente dipende da preferenze e anche di cosa prende come termini di paragone.
La Fiesta in effetti pare avere uno sterzo molto buono
 
kanarino ha scritto:
Il 1.4 Multiair 135 cv ce l'ha un mio amico sulla Mito...spinge davvero forte.

infatti anche nella prova dice che ha un bel tiro, e che sembra che la progressione non finisca mai, proprio anche dovuto alle marce lunghe. Lei dice che manca un po' di quella rabbiosità tipica di una sportivetta.. ma io aggiungo anche che questo motore è stato fatto soprattutto anche per i consumi e per il piacere di guida.. la evo non è un'auto sportiva..
 
gabrielelucio ha scritto:
infatti anche nella prova dice che ha un bel tiro, e che sembra che la progressione non finisca mai, proprio anche dovuto alle marce lunghe. Lei dice che manca un po' di quella rabbiosità tipica di una sportivetta.. ma io aggiungo anche che questo motore è stato fatto soprattutto anche per i consumi e per il piacere di guida.. la evo non è un'auto sportiva..
Si il motore è molto progressivo...per quanto riguarda i consumi lui è soddisfatto.
 
la mito l'ho provata e l'ho trovata davvero piacevole da guidare,sportiva sportiva..peccato sia un po' cara ma anche esteticamente mi piace...
 
l'unico problema di questa vettura è il prezzo... praticamente (e stranamente...) costa come una Abarth... chi la comprerebbe...? :shock: :?:
 
autofede2009 ha scritto:
l'unico problema di questa vettura è il prezzo... praticamente (e stranamente...) costa come una Abarth... chi la comprerebbe...? :shock: :?:
E' molto più scontata però
Da quanto sento in giro, sulle Punto Fiat ti tolgono 3000? come niente, Abarth ti sconta molto, molto meno, quindi a preventivo fatto la Evo costa parecchio meno
 
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