<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Fiesta: piccolo problema | Il Forum di Quattroruote

Fiesta: piccolo problema

Ciao a tutti. Sono un felice possessore della Fiesta 1.4tdci clever del 2008 con 33000km e, ieri, dopo una "sgroppatina" di 700km, al primo semaforo uscito dall'autostrada, il motore con clima acceso ha iniziato a girare intorno ai 1000-1050giri, e lo ha fatto anche per le quattro fermate successive con clima acceso e spento. L'episodio si è ripetuto anche oggi, insieme a qualche seghettamento, tipo calo di alimentazione,a velocità costante o leggera accelerazione. L'officina nn ha saputo darmi spiegazioni e mi ha detto che sarebbe necessaria la diagnosi, per cui devo attendere minimo una settimana. Qualcuno di voi sa darmi qualche dritta o sa di cosa si tratta?? Perchè sono ormai prossimo(15gg) alla scadenza della garanzia e non vorrei trovarmi salassato!! Grazie a tutti!!
 
un consiglio.invece di aspettare una risposta qyui sul forum vai a rompere le palle all offina o trovatene un altra che ti fà la diagnosiil giono stesso o il giorno dopo.è chiaro che se la scadenza è tra 15 guiorno piu fai passare tempo e peggio è e l offina probabilmente lo sà.la disgnosi si fà in 30 minuti non è un intervento gravoso
 
Non so se ho ben capito e purtroppo non posso neanche aiutarti, tuttavia ricordo qualche anno fa di essere stato in Svezia ed aver noleggiato due ford, la prima era una Ka, restituita la mattina seguente perchè aveva uno stranissimo comportamento, praticamente senza toccare l'acceleratore cominciava a salire e scendere di giri da sola, come se qualcuno premesse e lasciasse l'acceleratore.
La KA è stata sostituita con una fiesta che per tutti i 10 giorni di noleggio è andata bene, a parte qualche strattonata ogni tanto, ma dovuta al condizionatore ed ai pochi cavalli a disposizione, ma anche lei una volta mi ha fatto lo stesso giochetto della Ka. Se il tuo problema può essere paragonato a quello di cui ti ho parlato sembra essere quindi cosa già successa su altre ford.
 
Una sorta di indecisione della macchina a prendere giri, o a tenerli, come se avesse il singhiozzo, un sussulto un tentennamento, intorno ai 2000giri.
 

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