2007: esce la 500. un trionfo evocativo e a dirla tutta si percepisce una netta qualità superiore (rispetto ad auto del segmento A come 600 o Panda)
a seguire negli anni 500L 500X, adesso Tipo (arrangiaticcia rievocazione di un'Auto gloriosa di fine anni '80) un'auto essenzialmente per mercati low cost (siamo diventati questo anche noi?) che in realtà di dovrebbe chiamare Aegea.....
se penso all'ultimo progetto "originale" della fiat vado indietro al 2005 con la Grande Punto, un'auto segmento B (continuando ad essere evocativi, addirittura con le stesse dimensioni della gloriosa fiat 124) bella, dalla linea innovativa e che ha venduto davvero tanto.
ma il futuro fiat che cosa ci riserva?
non parlo di cloni di 500, 127 (in rete girano pure studi di stile che la riguardano) ma di progetti originali e che contraddistinsero fiat nei decenni scorsi come Panda (una rivoluzione nel 1980) Uno (altra rivoluzione del segmento B) ecc ecc.
a seguire negli anni 500L 500X, adesso Tipo (arrangiaticcia rievocazione di un'Auto gloriosa di fine anni '80) un'auto essenzialmente per mercati low cost (siamo diventati questo anche noi?) che in realtà di dovrebbe chiamare Aegea.....
se penso all'ultimo progetto "originale" della fiat vado indietro al 2005 con la Grande Punto, un'auto segmento B (continuando ad essere evocativi, addirittura con le stesse dimensioni della gloriosa fiat 124) bella, dalla linea innovativa e che ha venduto davvero tanto.
ma il futuro fiat che cosa ci riserva?
non parlo di cloni di 500, 127 (in rete girano pure studi di stile che la riguardano) ma di progetti originali e che contraddistinsero fiat nei decenni scorsi come Panda (una rivoluzione nel 1980) Uno (altra rivoluzione del segmento B) ecc ecc.
