<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Fiat sedici | Il Forum di Quattroruote

Fiat sedici

AIUTO!!!

Chiedo il vostro aiuto per un problema alla mia Fiat Sedici 4x4 1.9 diesel. Non parte più. Il meccanico mi ha detto che non ci sono allarmi, ma la pressione del carburante negli iniettori e di 400 bar invece di 300 e la centralina non da il consenso all'apertura. Da vari controlli a sensori non risultano anomalie. Volevo sapere se a qualcuno è successo la medesima cosa e come ha fatto a ripararla. La macchina è in garanzia ma Fiat si fa sentire in modo saltuario...... Grazie a chiunque riesca a rispondermi.
 
massimo.rap ha scritto:
AIUTO!!!

Chiedo il vostro aiuto per un problema alla mia Fiat Sedici 4x4 1.9 diesel. Non parte più. Il meccanico mi ha detto che non ci sono allarmi, ma la pressione del carburante negli iniettori e di 400 bar invece di 300 e la centralina non da il consenso all'apertura. Da vari controlli a sensori non risultano anomalie. Volevo sapere se a qualcuno è successo la medesima cosa e come ha fatto a ripararla. La macchina è in garanzia ma Fiat si fa sentire in modo saltuario...... Grazie a chiunque riesca a rispondermi.
Era successo alla nostra, era un problema che dava a caldo, soluzione: sostituita pompa gasolio, PROBLEMA RISOLTO IN GARANZIA.

Se la tua non parte anche da freddo, dimentica quanto scritto sopra.

Ciao,
PAOLO
 
Grazie Paolo, ma il difetto è sia da fredda che da calda. Oltretutto il meccanico ha già provveduto a verificare la pressione del circuito d'alimentazione proveniente dalla pompa serbatoio. In definitiva il gasolio arriva, ma sono gli iniettori che non si aprono perchè la pressione al loro interno è troppo alta e la centralina non da il consenso.
Spero in un'altro suggerimento. Grazie mille in ogni caso.
 
massimo.rap ha scritto:
AIUTO!!!

Chiedo il vostro aiuto per un problema alla mia Fiat Sedici 4x4 1.9 diesel. Non parte più. Il meccanico mi ha detto che non ci sono allarmi, ma la pressione del carburante negli iniettori e di 400 bar invece di 300 e la centralina non da il consenso all'apertura. Da vari controlli a sensori non risultano anomalie. Volevo sapere se a qualcuno è successo la medesima cosa e come ha fatto a ripararla. La macchina è in garanzia ma Fiat si fa sentire in modo saltuario...... Grazie a chiunque riesca a rispondermi.

se in centralina non ci sono errori è la valvola egr che rimanendo aperta non fa partire il motore ,sostituire o provare a chiuderla con un lamierino .(sempre che non ci sono allarmi voglia dire non ci sono errori)
 
Non è il meccanico che non fa il lavoro, è il centro assistenza che non lo chiama per dare indicazioni sulle azioni da conmpiere. Senza quelle indicazioni il meccanico non può muoversi altrimenti Fiat non risponde in garanzia.... Oltretutto lui ha smontato pezzi da un'altra sedici nuova per montarli sulla mia perchè i ricambi non arrivavano. Spostarla equivarrebbe solo a spostare il problema da un'altra parte.
 
massimo.rap ha scritto:
Non è il meccanico che non fa il lavoro, è il centro assistenza che non lo chiama per dare indicazioni sulle azioni da conmpiere. Senza quelle indicazioni il meccanico non può muoversi altrimenti Fiat non risponde in garanzia.... Oltretutto lui ha smontato pezzi da un'altra sedici nuova per montarli sulla mia perchè i ricambi non arrivavano. Spostarla equivarrebbe solo a spostare il problema da un'altra parte.

porti l'auto in un centro di assistenza ufficiale e ti fai dare un'auto sostitutiva.
ma che razza di meccanici sono se non riescono a venirne a capo?
ps.adesso arriva luigi.
 
Ma quello è un centro assistenza organizzato Fiat. Il mestiere lo conoscono, ma è Fiat che non gli da le dritte per dove mettere le mani. Certo anche loro non sanno cosa fare perchè non danno indicazioni in merito. Ieri sera li ho sentiti e sono fiduciosi sul fatto che possa essere il sensore di fase. Ho qualche dubbio, ma vedremo questa sera. In ogni caso non ne viene a capo nemmeno Fiat che l'ha costruita........e questo getta una luce sinistra sulla cosa....
 
massimo.rap ha scritto:
Ma quello è un centro assistenza organizzato Fiat. Il mestiere lo conoscono, ma è Fiat che non gli da le dritte per dove mettere le mani. Certo anche loro non sanno cosa fare perchè non danno indicazioni in merito. Ieri sera li ho sentiti e sono fiduciosi sul fatto che possa essere il sensore di fase. Ho qualche dubbio, ma vedremo questa sera. In ogni caso non ne viene a capo nemmeno Fiat che l'ha costruita........e questo getta una luce sinistra sulla cosa....

a questo punto la cosa è più complicata del previsto.
intanto fatti dare un'auto sosstitutiva, finchè ci rimettono qualcosa anche loro sei certo che ci mettono più impegno.
ed a questo punto non ritirarla finchè non sono più che sicuri.
fatti un bel giro di prova prima dell'ok!
 
Conan, l'auto sostitutiva me l'hanno data subito. Anche se non so se si possa chiamare auto sostitutiva una vecchissima Y10. In ogni caso non ho molta strada per andare a lavorare ed e gratis. Metto solo la benzina. Venerdì mi è stato detto che probabilmente il problema è il sensore di fase. Lunedì lo montano e vedremo se il problema è risolto. Se fosse veramente così, non mi sembra una cosa talmente oscura da far venire i grattacapi a tecnici navigati..... Sono io facilone o potrei essere assunto in Fiat come tecnico meccanico?
Mezg mi avevano riconsegnato la macchina pensando fosse già aggiustata e invece ho fatto 13 Km e dopo averla spenta non si è più riaccesa. Non ci tengono a fare di nuovo una figuraccia del genere. Io poi non la lascerei passare liscia. Avevo già pensato di sostituirla, anche perchè questa è l'auto di mia moglie e non ci tengo a farla rimanere a piedi, ma non me lo posso permettere.
 
massimo.rap ha scritto:
Conan, l'auto sostitutiva me l'hanno data subito. Anche se non so se si possa chiamare auto sostitutiva una vecchissima Y10. In ogni caso non ho molta strada per andare a lavorare ed e gratis. Metto solo la benzina. Venerdì mi è stato detto che probabilmente il problema è il sensore di fase. Lunedì lo montano e vedremo se il problema è risolto. Se fosse veramente così, non mi sembra una cosa talmente oscura da far venire i grattacapi a tecnici navigati..... Sono io facilone o potrei essere assunto in Fiat come tecnico meccanico?
Mezg mi avevano riconsegnato la macchina pensando fosse già aggiustata e invece ho fatto 13 Km e dopo averla spenta non si è più riaccesa. Non ci tengono a fare di nuovo una figuraccia del genere. Io poi non la lascerei passare liscia. Avevo già pensato di sostituirla, anche perchè questa è l'auto di mia moglie e non ci tengo a farla rimanere a piedi, ma non me lo posso permettere.

non ne avevano di più recenti? :evil: :evil:
la sedici di che anno è?
 
Hanno 5 macchine di cortesia e quella era l'unica rimasta. In questi giorni qui è nevicato e domani mi divertirò ad andare al lavoro..... La sedici è del 2008. Per la precisione è stata immatricolata il 30/12/2008. Domani se non hanno montato il pevvo mi sa che si sentiranno i tuoni molto lontano.. Vedremo.
 
massimo.rap ha scritto:
Hanno 5 macchine di cortesia e quella era l'unica rimasta. In questi giorni qui è nevicato e domani mi divertirò ad andare al lavoro..... La sedici è del 2008. Per la precisione è stata immatricolata il 30/12/2008. Domani se non hanno montato il pevvo mi sa che si sentiranno i tuoni molto lontano.. Vedremo.

non basta devi fargli vedere anche i lampi.
 
Ennesima prova negativa.....Il sensore di fase non è il responsabile. Oggi alla mia affermazione di contattare il Codacons si sono tutti un po allarmati e domani mattina mi informeranno sulle decisioni prese in seguito ad un'ulteriore contatto con Fiat. Questa sera ho contattato anche il centro assistenza Fiat e ho ricevuto risposta anche da Quattroruote contattato alcuni giorni fa. Se questo non sblocca la situazione in modo diplomatico allora passerò per vie legali.....come ultima spiaggia. Metterò in campo anche il fatto che mia moglie è infermiera e in caso d'urgenza non potrà rispondere. Basterà questo?
 

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