FIAT PUNTO 55 - rumori sullo sconnesso

[nickymartin]

Ciao a tutti!

La mia vecchia Punto 55 del 1998, da qualche tempo, passando su avvallamenti ed irregolarità del fondo stradale, produce un suono cupo, un battito gommoso, che non capisco se abbia origine nel tampone sopra l'ammortizzatore o nelle boccole dei bracci oscillanti.

Qualcuno sa aiutarmi in merito? Qualcuno ha cambiato tali componenti?
Le boccole dei bracci sono visivamente in ottimo stato.

Grazie,
Nick
:evil: :twisted: 8)

 

[SupercinqueTC]

controlla il gioco dello sterzo...potrebbe anche essere la scatola dello sterzo usurata che origina un battito sulle sconnessioni, anche se è probabile si tratti solo di un silent block rotto.

 

[fabiologgia]

controlla il gioco dello sterzo...potrebbe anche essere la scatola dello sterzo usurata che origina un battito sulle sconnessioni, anche se è probabile si tartti solo di un silent block rotto.

Anche io propendo per il silent block. Mi complimento con te e con la tua auto se, dopo 12 anni con una Punto 55 riesci ancora a distinguere un rumorino sullo sconnesso e, soprattutto, a meravigliarti e preoccuparti di questo.

Saluti

 

[nickymartin]

controlla il gioco dello sterzo...potrebbe anche essere la scatola dello sterzo usurata che origina un battito sulle sconnessioni, anche se è probabile si tratti solo di un silent block rotto.

Silent block sta per boccola del braccio oscillante?
Cosa intendi per rottura? Alla vista le boccole non presentano punti di frattura ed è difficile capire se il gioco di questi componenti sotto sforzo è anomalo. :?

Perchè escludi il tampone degli ammortizzatori anteriori?

 

[nickymartin]

controlla il gioco dello sterzo...potrebbe anche essere la scatola dello sterzo usurata che origina un battito sulle sconnessioni, anche se è probabile si tartti solo di un silent block rotto.

Anche io propendo per il silent block. Mi complimento con te e con la tua auto se, dopo 12 anni con una Punto 55 riesci ancora a distinguere un rumorino sullo sconnesso e, soprattutto, a meravigliarti e preoccuparti di questo.

Saluti

Quali altri rumori dovrei sentire?
La vettura ha 110.000 Km, quindi ha percorso poca strada e deve doppiare tale percorrenza prima della fine.
Poi ci tengo alla sua assoluta efficienza, ci sono molto affezionato e la uso anche su lunghi tragitti ad alta velocità.. alta in rapporto alle possibilità di un 1.100 c.c., ovviamente! :!:

Saluti

 

[fabiologgia]

controlla il gioco dello sterzo...potrebbe anche essere la scatola dello sterzo usurata che origina un battito sulle sconnessioni, anche se è probabile si tartti solo di un silent block rotto.

Anche io propendo per il silent block. Mi complimento con te e con la tua auto se, dopo 12 anni con una Punto 55 riesci ancora a distinguere un rumorino sullo sconnesso e, soprattutto, a meravigliarti e preoccuparti di questo.

Saluti

Quali altri rumori dovrei sentire?
La vettura ha 110.000 Km, quindi ha percorso poca strada e deve doppiare tale percorrenza prima della fine.
Poi ci tengo alla sua assoluta efficienza, ci sono molto affezionato e la uso anche su lunghi tragitti ad alta velocità.. alta in rapporto alle possibilità di un 1.100 c.c., ovviamente! :!:

Saluti

Effettivamente, se non li hai mai cambiati, possono essere anche i tamponi degli ammortizzatori anteriori, io davo per scontato che li avessi già sostituiti (dopo 12 anni è più che normale).
Quanto ai rumorini, la Punto prima serie non ha mai brillato per silenziosità e per assenza di cigolii e rumorini vari, questo già da nuova, se poi la tua fa eccezione, ne sono felice per te.
Che possa doppiare la percorrenza attuale è molto probabile (e te lo auguro), magari cerca di coprire i prossimi 110mila in meno di altri 12 anni altrimenti credo che più dei chilometri comincerai a patire l'usura del tempo.......
Per quanto riguarda le prestazioni, complessivamente preferivo la 55 alla 60 (le ho guidate a lungo entrambe), la 60 era appena appena più elastica in velocità (ma proprio appena appena) però, a causa della rapportatura del cambio, sullo scatto breve la 55 mi sembrava più grintosa.

Saluti e buona Punto

 

[nickymartin]

controlla il gioco dello sterzo...potrebbe anche essere la scatola dello sterzo usurata che origina un battito sulle sconnessioni, anche se è probabile si tartti solo di un silent block rotto.

Anche io propendo per il silent block. Mi complimento con te e con la tua auto se, dopo 12 anni con una Punto 55 riesci ancora a distinguere un rumorino sullo sconnesso e, soprattutto, a meravigliarti e preoccuparti di questo.

Saluti

Quali altri rumori dovrei sentire?
La vettura ha 110.000 Km, quindi ha percorso poca strada e deve doppiare tale percorrenza prima della fine.
Poi ci tengo alla sua assoluta efficienza, ci sono molto affezionato e la uso anche su lunghi tragitti ad alta velocità.. alta in rapporto alle possibilità di un 1.100 c.c., ovviamente! :!:

Saluti

Effettivamente, se non li hai mai cambiati, possono essere anche i tamponi degli ammortizzatori anteriori, io davo per scontato che li avessi già sostituiti (dopo 12 anni è più che normale).
Quanto ai rumorini, la Punto prima serie non ha mai brillato per silenziosità e per assenza di cigolii e rumorini vari, questo già da nuova, se poi la tua fa eccezione, ne sono felice per te.
Che possa doppiare la percorrenza attuale è molto probabile (e te lo auguro), magari cerca di coprire i prossimi 110mila in meno di altri 12 anni altrimenti credo che più dei chilometri comincerai a patire l'usura del tempo.......
Per quanto riguarda le prestazioni, complessivamente preferivo la 55 alla 60 (le ho guidate a lungo entrambe), la 60 era appena appena più elastica in velocità (ma proprio appena appena) però, a causa della rapportatura del cambio, sullo scatto breve la 55 mi sembrava più grintosa.

Saluti e buona Punto

Cambiati i bracci oscillanti (quindi nuove anche le relative boccole), è scomparso il rumore metallico che si avvertiva prendendo i fossi brevi e profondi: prima tali fossi generavano anche ripercussioni sullo sterzo. :twisted:
Ora resta il suono gommoso quando la vettura incontra sconnesso ondulato, una sorta di "tump tump" che non si avverte con fossi brevi e secchi.
Devo capire se dipende dai supporti del motore (mi sembra improbabile) oppure dalla parte superiore del gruppo molla-ammortizzatore, non sostituito quando 30.000 km. fa cambiammo gli amortizzatori... però mi sovviene il dubbio che sia la molla ad aver perso elasticità e a generare giochi... :? :!:

 

[MultiJet150]

Ciao a tutti!

La mia vecchia Punto 55 del 1998, da qualche tempo, passando su avvallamenti ed irregolarità del fondo stradale, produce un suono cupo, un battito gommoso, che non capisco se abbia origine nel tampone sopra l'ammortizzatore o nelle boccole dei bracci oscillanti.

Qualcuno sa aiutarmi in merito? Qualcuno ha cambiato tali componenti?
Le boccole dei bracci sono visivamente in ottimo stato.

Grazie,
Nick
:evil: :twisted: 8)

Complimenti al Pilota e alla FIAT Punto ! :thumbup:

 

[Ligos]

Possono essere semplicemente gli ammortizzatori scarichi, però se li hai cambiati 30.000 km fa, non saprei.

 

[nickymartin]

Recupero questa vecchia discussione per dare soluzione al quesito formulato a suo tempo.
Il rumore ed i colpi che si avvertivano dall'avantreno, con ripercussioni sul volante, in occasione di buche ed avallamenti profondi dipendevano dai bracci oscillanti.
La loro sostituzione ha lasciato residuare un rumore gommoso proveniente dall'avantreno durante il superamento di buche e fossi.
Tale rumore discende(va) dai 2 supporti laterali del motore. La sostituzione degli stessi, in occasione della sostituzione del gruppo frizione appena effettuato, ha posto fine ai relativi rumori.
E dire che è stato sufficiente utilizzare 2 supporti non originali, uno Birth e l'altro Akron/Malò.
Discorso del tutto diverso (e qui non voglio riaprire una polemica aspra inserita in altra discussione che non so che fine abbia fatto) vale per il supporto posteriore del motore, collegato alla scatola del cambio.
Già qualcuno ricorderà le parole negative da me rivolte a tale supporto prodotto dalla Unigom, ditta che ebbe il buon gusto di rimborsarmi il prezzo del ricambio a seguito delle mie rimostranze e della restituzione del ricambio al distributore per l'Italia di tale prodotto ( in quel caso, però, il distributore confermò la bontà dell'esemplare del prodotto da me montato, smontato e spedito al distributore per un controllo tecnico che attestò, a loro dire, la rispondenza dell'esemplare alle caratteristiche tecniche, chissà quali).
Ebbene, quale migliore occasione, dopo aver risolto i fastidiosi saltellamenti dovuti allo spingidisco invecchiato per gli anni (il disco frizione invece era ancora valido), cambiati felicemente i 2 supporti anteriori del motore, per sostituire anche il famigerato supporto posteriore, quello, per intenderci, che contrasta il movimento di rotazione del motore indotto dalla accelerazione...
Stavolta ho montato il pezzo Birth codice 5723: già la gomma durissima del supporto lasciava presagire un esito spiacevole... ed una volta montato vibrava in accelkerazione di tutto: la plancia, lo scarico, il volante, il pomello del cambio, insomma uno schifo.
Ho rimontato quello vecchio e l'auto è tornata silenziosa e comoda come era prima (nei limiti di una Punto), senza vibrazioni anomale.
Ho contattato il reparto commerciale della Birth Italia, sono proprio curioso di vedere cosa risponderanno...
Morale: per la Punto 55 i supporti laterali del motore funzionano bene anche se non originali, mentre quello posteriore deve assolutamente essere di gomma morbida come quello originale, altriemnti è meglio lasciare il ricambio vecchio...

 

[nickymartin]

Questo il carteggio informatico con la Birth...
le mail vanno ovviamente lette in ordine inverso a quello con cui compaiono...

Egregio Sig. Martino,
la ns società è molto sensibile alla gestione del ciclo qualitativo dei prodotti prova le certificazioni in ns possesso.
Comunque non ci è permesso,visto la ns catena distributiva,intervenire direttamente.
Qualsiasi ns intermediario non sostiene nessuna spesa seguendo la catena distributiva se il prodotto risulta effettivamente non conforme alle caratteristiche qualitative di produzione.
Colgo l'occasione per salutarti ed augurarti buon lavoro

ORIGINAL BIRTH S.p.A.

----- Original Message -----
From:
To:
Sent: Tuesday, January 07, 2014 11:15 AM
Subject: Re: Vs mail del 4/01/2014

Salve.

Grazie innanzitutto per aver risposto.

Il ricambio è stato conservato nella mia autorimessa, al riparo da fonti di calore, da umidità e da altri fattori che potessero deteriorare la gomma del supporto.

L'argomento secondo cui il ricambio sarebbe stato mal conservato in questi 2 anni è comunque inconferente, come lei sa bene, perchè il supporto in questione è destinato ad essere montato in una posizione tale nel sottoscocca della vettura che lo espone a tutte le intemperie (tranne i raggi solari) e nessun supporto ne subisce comunque danno dopo 2 anni.

La qualità scarsa deriva dall'impietoso confronto col ricambio originale che ho provveduto intanto a rimontare nella sua sede. Pur vecchio di 15 anni, il vecchio ricambio originale continua ad assorbire le vibrazioni del motore in modo di gran lunga più efficiente di quello nuovo della Birth.

Tempo fa mi era capitato un problema analogo con un supporto motore della Unigom ed il distributore S.D.A. (con sede a Casalnuovo di Napoli) ebbe ben altro approccio al problema: fu inviato un corriere per ritirare il pezzo e constatarne la conformità agli standard di produzione.
Ma evidentemente la società Birth non ha lo stesso approccio ai problemi del prodotto.

Cercherò di contattare il venditore, ma essendo un venditore on line dubito che si preoccupi del malcontento del singolo acquirente. Soprattutto il venditore non ha di solito alcun interesse ad inviare a proprie spese il singolo ricambio al produttore/distributore per un controllo.

In questi casi il metodo più semplice è cambiare marca e buttare il ricambio inutile, con buona pace dei soldi spesi per l'acquisto e la spedizione, oltre al tempo impiegato per montare il ricambio fallato e poi smontarlo.

Cordiali saluti,
Nicola Martino

----- Original Message -----
From:
To: nickymartin@katamail.com
Sent: Tuesday, January 07, 2014 10:50 AM
Subject: Vs mail del 4/01/2014

Supporto motore Fiat Punto 55, codice OEM 7784313, birth 5723
Salve, ho acquistato 2 anni fa il ricambio in oggetto, presso il seguente rivenditore:
http://www.ebay.it/itm/5723-SUPPORTO-MOTORE-FIAT-PUNTO-/180333751790?
Ieri l'ho montato unitamente agli altri 2 supporti motore, tuttavia il supporto in questione genera vibrazioni anomale della vettura, come riscontrato rimontando il vecchio supporto originale al posto di questo.
Chiedo, se possibile, il rimborso del prezzo oppure un esame del ricambio, che mi sembra di scarsa qualità . La gomma del supporto è molto rigida rispetto a quella del ricambio originale, il che spiegherebbe le vibrazioni eccessive.
In attesa di un riscontro, invio cordiali saluti.
Nicola MARTINO

Buongiorno Sig. Martino,
grazie per averci contattato.
Purtroppo non possiamo intervenire direttamente nei suoi confronti visto che non vendiamo al dettaglio ma solo attraverso concessionari regionali.
Per cui la cosa più semplice è rivolgersi al rivenditore che ha fatto la vendita che potrà eventualmente rivolgersi al ns ufficio tecnico per una valutazione tecnica sul funzionamento dello stesso.
Sono comunque perplesso sul fatto che abbia acquistato i particolari 2 anni fa e solo adesso siano stati montati non sapendo come sono stati conservati.
Non conosco le sue conoscenze tecniche che le fanno dire "sembra di scarsa qualità" ma comunque siamo a disposizione a controllare il supporto se il venditore riterra di inviarcelo per sottoporlo ai test del caso.
Colgo l'occasione per salutarti ed augurarti buon lavoro

ORIGINAL BIRTH S.p.A.

 

[modus72]

Nicky suggerisco caldamente di occultare nomi e riferimenti precisi... E' citato pure il DLGS 196/03, non si possono pubblicare mail confidenziali senza il consenso di tutti coloro che le hanno scritte. E io m'incazzerei come un puma cui vien pestata la coda se qualcuno pubblicasse una mia mail dove espressamente vieto di farlo...

 

[nickymartin]

Nicky suggerisco caldamente di occultare nomi e riferimenti precisi... E' citato pure il DLGS 196/03, non si possono pubblicare mail confidenziali senza il consenso di tutti coloro che le hanno scritte. E io m'incazzerei come un puma cui vien pestata la coda se qualcuno pubblicasse una mia mail dove espressamente vieto di farlo...

Fatto, grazie!

 

[davidfarin]

Senza parole. Ci vuole un bel coraggio a chiedere il rimborso per un prodotto acquistato 2 anni prima. Secondo me sono stati anche troppo cortesi quella della Birth e li ammiro per come siano riusciti a non mandarti a "quel paese".

 

[nickymartin]

Senza parole. Ci vuole un bel coraggio a chiedere il rimborso per un prodotto acquistato 2 anni prima. Secondo me sono stati anche troppo cortesi quella della Birth e li ammiro per come siano riusciti a non mandarti a "quel paese".

Di ricambi non capisci nulla, faresti più bella figura a rimanere in silenzio.