Fiat punto 1.2 GPL

[giamby24]

ciao l'altra sera sentivo in un programma televisivo, che per le macchine con impianti a Gpl dopo un certo kilometraggio circa 30000 km bisognerebbe effettuare una manutenzione straordinaria ossia alla rettifica delle valvole, perchè ci sarebbe il rischio di fondere, diciamo che questo problema lo hanno riscontrato sopratutto sulle opel. Io ho una fiat punto Gpl che ho già percorso 50000km a gas ma non ho fatto nulla come la rettifica delle valvole. Ci potrebbe essere il rischio che si potrebbe fondere il motore.. voi avete qualche esperienza al punto..

 

[raf88]

ciao l'altra sera sentivo in un programma televisivo, che per le macchine con impianti a Gpl dopo un certo kilometraggio circa 30000 km bisognerebbe effettuare una manutenzione straordinaria ossia alla rettifica delle valvole, perchè ci sarebbe il rischio di fondere, diciamo che questo problema lo hanno riscontrato sopratutto sulle opel. Io ho una fiat punto Gpl che ho già percorso 50000km a gas ma non ho fatto nulla come la rettifica delle valvole. Ci potrebbe essere il rischio che si potrebbe fondere il motore.. voi avete qualche esperienza al punto..

ciao io so solo che bisogna fare dei tagliandi speciali.
L'auto non credo debba fondere, in quel caso significa che c'è stato un problema grave dovuto all'impianto, comunque in fatto di punto mi sembra che non sia mai successo, mio padre ne ha appena presa una a metano.

Il problema era che si fondeva la testata sulle vecchie multiple, ma era dovuto ad un difetto che credo bene o male abbiano risolto.

Sinceramente non so che manutenzione si debba fare, sta sera chiedo a mio padre e vediamo cosa mi dice....lui si era informato presso chi era già utilizzatore di queste auto da tempo....
Ti faccio sapere qualcosa più tardi.

 

[giamby24]

ciao l'altra sera sentivo in un programma televisivo, che per le macchine con impianti a Gpl dopo un certo kilometraggio circa 30000 km bisognerebbe effettuare una manutenzione straordinaria ossia alla rettifica delle valvole, perchè ci sarebbe il rischio di fondere, diciamo che questo problema lo hanno riscontrato sopratutto sulle opel. Io ho una fiat punto Gpl che ho già percorso 50000km a gas ma non ho fatto nulla come la rettifica delle valvole. Ci potrebbe essere il rischio che si potrebbe fondere il motore.. voi avete qualche esperienza al punto..

ciao io so solo che bisogna fare dei tagliandi speciali.
L'auto non credo debba fondere, in quel caso significa che c'è stato un problema grave dovuto all'impianto, comunque in fatto di punto mi sembra che non sia mai successo, mio padre ne ha appena presa una a metano.

Il problema era che si fondeva la testata sulle vecchie multiple, ma era dovuto ad un difetto che credo bene o male abbiano risolto.

Sinceramente non so che manutenzione si debba fare, sta sera chiedo a mio padre e vediamo cosa mi dice....lui si era informato presso chi era già utilizzatore di queste auto da tempo....
Ti faccio sapere qualcosa più tardi.

scusami come tagliandi speciali cosa intendi..

 

[raf88]

ciao l'altra sera sentivo in un programma televisivo, che per le macchine con impianti a Gpl dopo un certo kilometraggio circa 30000 km bisognerebbe effettuare una manutenzione straordinaria ossia alla rettifica delle valvole, perchè ci sarebbe il rischio di fondere, diciamo che questo problema lo hanno riscontrato sopratutto sulle opel. Io ho una fiat punto Gpl che ho già percorso 50000km a gas ma non ho fatto nulla come la rettifica delle valvole. Ci potrebbe essere il rischio che si potrebbe fondere il motore.. voi avete qualche esperienza al punto..

ciao io so solo che bisogna fare dei tagliandi speciali.
L'auto non credo debba fondere, in quel caso significa che c'è stato un problema grave dovuto all'impianto, comunque in fatto di punto mi sembra che non sia mai successo, mio padre ne ha appena presa una a metano.

Il problema era che si fondeva la testata sulle vecchie multiple, ma era dovuto ad un difetto che credo bene o male abbiano risolto.

Sinceramente non so che manutenzione si debba fare, sta sera chiedo a mio padre e vediamo cosa mi dice....lui si era informato presso chi era già utilizzatore di queste auto da tempo....
Ti faccio sapere qualcosa più tardi.

scusami come tagliandi speciali cosa intendi..

Intendo che bisogna fare dei controlli più spesso rispetto alle auto che vanno a solo gasolio e a sola benzina......qualcuno mi corregga se ho detto una cavolata XD.

 

[ottobre_rosso]

i tagliandi "speciali", come li ha chiamati raf, riguardano solo l'impianto gpl, quindi mappatura, aggiornamento firmware, elettrovalvole, serbatoio, rail, filtro gpl, riduttore ed eventuale polmone. Il controllo delle valvole è un check che esula dai normali tagliandi gpl, quindi deve essere effettuato su specifica richiesta del cliente

 

[giamby24]

i tagliandi "speciali", come li ha chiamati raf, riguardano solo l'impianto gpl, quindi mappatura, aggiornamento firmware, elettrovalvole, serbatoio, rail, filtro gpl, riduttore ed eventuale polmone. Il controllo delle valvole è un check che esula dai normali tagliandi gpl, quindi deve essere effettuato su specifica richiesta del cliente

ok ho capito

 

[ottobre_rosso]

i tagliandi "speciali", come li ha chiamati raf, riguardano solo l'impianto gpl, quindi mappatura, aggiornamento firmware, elettrovalvole, serbatoio, rail, filtro gpl, riduttore ed eventuale polmone. Il controllo delle valvole è un check che esula dai normali tagliandi gpl, quindi deve essere effettuato su specifica richiesta del cliente

ok ho capito

:thumbup:

 

[cusd]

ciao l'altra sera sentivo in un programma televisivo, che per le macchine con impianti a Gpl dopo un certo kilometraggio circa 30000 km bisognerebbe effettuare una manutenzione straordinaria ossia alla rettifica delle valvole, perchè ci sarebbe il rischio di fondere, diciamo che questo problema lo hanno riscontrato sopratutto sulle opel. Io ho una fiat punto Gpl che ho già percorso 50000km a gas ma non ho fatto nulla come la rettifica delle valvole. Ci potrebbe essere il rischio che si potrebbe fondere il motore.. voi avete qualche esperienza al punto..

L' ho vista anch' io e devo dire che mi sono un po' pentito di aver ordinato la Musa Ecochic, soprattutto quando ho scoperto che le punterie del 1.4 8V sono meccaniche. Comunque il problema lamentato dai clienti Opel era dovuto sostanzialmente al fatto che nessuno li aveva avvisati del supplemento di manutenzione, nè in fase di vendita (naturalmente) ma soprattutto neanche l' assistenza ufficiale Opel. Ripeto, sono un po' pentito.

 

[gabrielelucio]

ciao l'altra sera sentivo in un programma televisivo, che per le macchine con impianti a Gpl dopo un certo kilometraggio circa 30000 km bisognerebbe effettuare una manutenzione straordinaria ossia alla rettifica delle valvole, perchè ci sarebbe il rischio di fondere, diciamo che questo problema lo hanno riscontrato sopratutto sulle opel. Io ho una fiat punto Gpl che ho già percorso 50000km a gas ma non ho fatto nulla come la rettifica delle valvole. Ci potrebbe essere il rischio che si potrebbe fondere il motore.. voi avete qualche esperienza al punto..

L' ho vista anch' io e devo dire che mi sono un po' pentito di aver ordinato la Musa Ecochic, soprattutto quando ho scoperto che le punterie del 1.4 8V sono meccaniche. Comunque il problema lamentato dai clienti Opel era dovuto sostanzialmente al fatto che nessuno li aveva avvisati del supplemento di manutenzione, nè in fase di vendita (naturalmente) ma soprattutto neanche l' assistenza ufficiale Opel. Ripeto, sono un po' pentito.

non essere pentito.. aspetta che ti arrivi e vedrai.. anche io ho un'auto con le punterie meccaniche.. ho 50.000 km e non è successo niente.. ho soltanto fatto i tagliandi normali, dove ovviamente ti cambiano il filtro gpl e ti regolano le valvole se ce n'è il bisogno! goditi la tua auto, dammi retta! e non ascoltare tutta sta gente che magari l'auto a gpl non ce l'ha neppure!!