<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> fiat panda dualogic del 2007 centralina difettosa | Il Forum di Quattroruote

fiat panda dualogic del 2007 centralina difettosa

ciao,
posseggo una fiat panda dualogic emotion del 2007 con solo 20000 Km che da un momento all'altro ha deciso di piantarmi in asso col messaggio "far controllare il servosterzo" o messaggio simile.
Recatomi dal concessionario dopo aver scollegato il cavo della batteria in quanto ho scoperto solo casualmente che scollegandola si resetta la centralina ed il motore riparte, mi è stato detto dallo stesso che la centralina body, come viene chiamata da costoro viene costruita in base al numero di telaio della macchina.
Oggi mi telefoneranno per farmi conoscere i costi ma già si vocifera di 2000 euro.
Mi chiedo come sia possibile gettare soldi a questo modo solo perchè i progettisti fiat non sono stati in grado di progettare centraline modulari in modo da poter sostituire solo una piccola parte diminuendo di conseguenza i costi degli interventi.
Sono cliente fiat da anni ma dopo questa sarà la prima volta che non acquisterò un'altra fiat, una politica di tale genere non è assolutamente corretta. non ho acquistato una ferrari per poi dovermi sobbarcare interventi da 2000 euro ma una comune panda in quanto i miei soldi li investo altrove.
Oggi quando mi confermeranno la cifra di sicuro rottamerò l'auto anche se nuova per orientarmi altrove ma ribadisco, cambiate politica signori della fiat.
 
cominciano ad essere troppe le lamentele relative a questo cambio; mia moglie ha cambiato auto e siccome la volevamo col cambio aut, queste lamentele hanno contribuito a scartare Panda. Purtroppo queste cose fanno riflettere; guarda Toyota.......
 
dexxter ha scritto:
cominciano ad essere troppe le lamentele relative a questo cambio; mia moglie ha cambiato auto e siccome la volevamo col cambio aut, queste lamentele hanno contribuito a scartare Panda. Purtroppo queste cose fanno riflettere; guarda Toyota.......

in effetti anche i cambi motorizzati toyota (MMT) hanno qualche lacuna, soprattutto i primi modelli... d'altronde sono cambi semi-automatici di fascia economica, più di tanto non si può pretendere
 
suiller ha scritto:
dexxter ha scritto:
cominciano ad essere troppe le lamentele relative a questo cambio; mia moglie ha cambiato auto e siccome la volevamo col cambio aut, queste lamentele hanno contribuito a scartare Panda. Purtroppo queste cose fanno riflettere; guarda Toyota.......

in effetti anche i cambi motorizzati toyota (MMT) hanno qualche lacuna, soprattutto i primi modelli... d'altronde sono cambi semi-automatici di fascia economica, più di tanto non si può pretendere

di questi tempi credi che sia meglio lasciar perdere la Toyota. ;)
 
dexxter ha scritto:
suiller ha scritto:
dexxter ha scritto:
cominciano ad essere troppe le lamentele relative a questo cambio; mia moglie ha cambiato auto e siccome la volevamo col cambio aut, queste lamentele hanno contribuito a scartare Panda. Purtroppo queste cose fanno riflettere; guarda Toyota.......

in effetti anche i cambi motorizzati toyota (MMT) hanno qualche lacuna, soprattutto i primi modelli... d'altronde sono cambi semi-automatici di fascia economica, più di tanto non si può pretendere

di questi tempi credi che sia meglio lasciar perdere la Toyota. ;)

bò che c'entra? i cambi robotizzati hanno sempre fatto pietà, chi + chi -

se si vuole un vero cambio automatico bisogna salire di fascia (e prezzo)
 
suiller ha scritto:
dexxter ha scritto:
suiller ha scritto:
dexxter ha scritto:
cominciano ad essere troppe le lamentele relative a questo cambio; mia moglie ha cambiato auto e siccome la volevamo col cambio aut, queste lamentele hanno contribuito a scartare Panda. Purtroppo queste cose fanno riflettere; guarda Toyota.......

in effetti anche i cambi motorizzati toyota (MMT) hanno qualche lacuna, soprattutto i primi modelli... d'altronde sono cambi semi-automatici di fascia economica, più di tanto non si può pretendere

di questi tempi credi che sia meglio lasciar perdere la Toyota. ;)

bò che c'entra? i cambi robotizzati hanno sempre fatto pietà, chi + chi -

se si vuole un vero cambio automatico bisogna salire di fascia (e prezzo)

poi ti renderò edotto del mio; spero di parlarne bene. :lol:
 
dexxter ha scritto:
suiller ha scritto:
dexxter ha scritto:
suiller ha scritto:
dexxter ha scritto:
cominciano ad essere troppe le lamentele relative a questo cambio; mia moglie ha cambiato auto e siccome la volevamo col cambio aut, queste lamentele hanno contribuito a scartare Panda. Purtroppo queste cose fanno riflettere; guarda Toyota.......

in effetti anche i cambi motorizzati toyota (MMT) hanno qualche lacuna, soprattutto i primi modelli... d'altronde sono cambi semi-automatici di fascia economica, più di tanto non si può pretendere

di questi tempi credi che sia meglio lasciar perdere la Toyota. ;)

bò che c'entra? i cambi robotizzati hanno sempre fatto pietà, chi + chi -

se si vuole un vero cambio automatico bisogna salire di fascia (e prezzo)

poi ti renderò edotto del mio; spero di parlarne bene. :lol:

cioè? cos'hai preso??
 
dexxter ha scritto:
suiller ha scritto:
dexxter ha scritto:
suiller ha scritto:
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cominciano ad essere troppe le lamentele relative a questo cambio; mia moglie ha cambiato auto e siccome la volevamo col cambio aut, queste lamentele hanno contribuito a scartare Panda. Purtroppo queste cose fanno riflettere; guarda Toyota.......

in effetti anche i cambi motorizzati toyota (MMT) hanno qualche lacuna, soprattutto i primi modelli... d'altronde sono cambi semi-automatici di fascia economica, più di tanto non si può pretendere

di questi tempi credi che sia meglio lasciar perdere la Toyota. ;)

bò che c'entra? i cambi robotizzati hanno sempre fatto pietà, chi + chi -

se si vuole un vero cambio automatico bisogna salire di fascia (e prezzo)

poi ti renderò edotto del mio; spero di parlarne bene. :lol:

robotizzato è una cosa, automatico è una altra....

ciao!
 
cognizionezerozero ha scritto:
dexxter ha scritto:
suiller ha scritto:
dexxter ha scritto:
suiller ha scritto:
dexxter ha scritto:
cominciano ad essere troppe le lamentele relative a questo cambio; mia moglie ha cambiato auto e siccome la volevamo col cambio aut, queste lamentele hanno contribuito a scartare Panda. Purtroppo queste cose fanno riflettere; guarda Toyota.......

in effetti anche i cambi motorizzati toyota (MMT) hanno qualche lacuna, soprattutto i primi modelli... d'altronde sono cambi semi-automatici di fascia economica, più di tanto non si può pretendere

di questi tempi credi che sia meglio lasciar perdere la Toyota. ;)

bò che c'entra? i cambi robotizzati hanno sempre fatto pietà, chi + chi -

se si vuole un vero cambio automatico bisogna salire di fascia (e prezzo)

poi ti renderò edotto del mio; spero di parlarne bene. :lol:

robotizzato è una cosa, automatico è una altra....

ciao!

ma un robotizzato non è automaticamente automatico?
 
suiller ha scritto:
dexxter ha scritto:
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dexxter ha scritto:
suiller ha scritto:
dexxter ha scritto:
cominciano ad essere troppe le lamentele relative a questo cambio; mia moglie ha cambiato auto e siccome la volevamo col cambio aut, queste lamentele hanno contribuito a scartare Panda. Purtroppo queste cose fanno riflettere; guarda Toyota.......

in effetti anche i cambi motorizzati toyota (MMT) hanno qualche lacuna, soprattutto i primi modelli... d'altronde sono cambi semi-automatici di fascia economica, più di tanto non si può pretendere

di questi tempi credi che sia meglio lasciar perdere la Toyota. ;)

bò che c'entra? i cambi robotizzati hanno sempre fatto pietà, chi + chi -

se si vuole un vero cambio automatico bisogna salire di fascia (e prezzo)

poi ti renderò edotto del mio; spero di parlarne bene. :lol:

cioè? cos'hai preso??

Agila (motore suzuki)

.
 
dexxter ha scritto:
cognizionezerozero ha scritto:
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dexxter ha scritto:
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dexxter ha scritto:
cominciano ad essere troppe le lamentele relative a questo cambio; mia moglie ha cambiato auto e siccome la volevamo col cambio aut, queste lamentele hanno contribuito a scartare Panda. Purtroppo queste cose fanno riflettere; guarda Toyota.......

in effetti anche i cambi motorizzati toyota (MMT) hanno qualche lacuna, soprattutto i primi modelli... d'altronde sono cambi semi-automatici di fascia economica, più di tanto non si può pretendere

di questi tempi credi che sia meglio lasciar perdere la Toyota. ;)

bò che c'entra? i cambi robotizzati hanno sempre fatto pietà, chi + chi -

se si vuole un vero cambio automatico bisogna salire di fascia (e prezzo)

poi ti renderò edotto del mio; spero di parlarne bene. :lol:

robotizzato è una cosa, automatico è una altra....

ciao!

ma un robotizzato non è automaticamente automatico?

in gergo, "automatico" identifica il cambio tradizionale con convertitore di coppia, mentre il robotizzato è un cambio più o meno tradizionale con attuatori - elettrici e/o idraulici - per innesto, selezione e movimentazione frizione.

sono diversi anche da un punto di vista funzionale: il cambio con convertitore è molto più vellutato dell'altro perchè durante il cambio marcia il convertitore slitta e le frizioni che innestano le marce pure, mentre invece sul robotizzato è solo un aggeggio che fa in manieram olto più coordinata di un essere umano la cambiata classica con interruzione di coppia.

per contro, l'automatico classico pagai n urbano un consumo maggiore del robotizzato.

ciao!
 
cognizionezerozero ha scritto:
dexxter ha scritto:
cognizionezerozero ha scritto:
dexxter ha scritto:
suiller ha scritto:
dexxter ha scritto:
suiller ha scritto:
dexxter ha scritto:
cominciano ad essere troppe le lamentele relative a questo cambio; mia moglie ha cambiato auto e siccome la volevamo col cambio aut, queste lamentele hanno contribuito a scartare Panda. Purtroppo queste cose fanno riflettere; guarda Toyota.......

in effetti anche i cambi motorizzati toyota (MMT) hanno qualche lacuna, soprattutto i primi modelli... d'altronde sono cambi semi-automatici di fascia economica, più di tanto non si può pretendere

di questi tempi credi che sia meglio lasciar perdere la Toyota. ;)

bò che c'entra? i cambi robotizzati hanno sempre fatto pietà, chi + chi -

se si vuole un vero cambio automatico bisogna salire di fascia (e prezzo)

poi ti renderò edotto del mio; spero di parlarne bene. :lol:

robotizzato è una cosa, automatico è una altra....

ciao!

ma un robotizzato non è automaticamente automatico?

in gergo, "automatico" identifica il cambio tradizionale con convertitore di coppia, mentre il robotizzato è un cambio più o meno tradizionale con attuatori - elettrici e/o idraulici - per innesto, selezione e movimentazione frizione.

sono diversi anche da un punto di vista funzionale: il cambio con convertitore è molto più vellutato dell'altro perchè durante il cambio marcia il convertitore slitta e le frizioni che innestano le marce pure, mentre invece sul robotizzato è solo un aggeggio che fa in manieram olto più coordinata di un essere umano la cambiata classica con interruzione di coppia.

per contro, l'automatico classico pagai n urbano un consumo maggiore del robotizzato.

ciao!

però, anche il robotizzato non ha le marce no?
 
dexxter ha scritto:
però, anche il robotizzato non ha le marce no?
Ci sono, ci sono.
Il robotizzato è -in parole molto semplici - un cambio manuale con un robot che preme la frizione al posto tuo, ed un altro robot che innesta i rapporti.
Per il resto è uguale ad un cambio meccanico: frizione, 5 o 6 marce, eccetera eccetera.
L'unico cambio senza rapporti è quello a variazione continua (CVT)
 
alkiap ha scritto:
dexxter ha scritto:
però, anche il robotizzato non ha le marce no?
Ci sono, ci sono.
Il robotizzato è -in parole molto semplici - un cambio manuale con un robot che preme la frizione al posto tuo, ed un altro robot che innesta i rapporti.
Per il resto è uguale ad un cambio meccanico: frizione, 5 o 6 marce, eccetera eccetera.
L'unico cambio senza rapporti è quello a variazione continua (CVT)

la Agila ha il cambio auto con convertitore di coppia a 4 rapporti.
 

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