<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Fiat Panda classic (e Pandina) MY 2024 | Page 35 | Il Forum di Quattroruote

Fiat Panda classic (e Pandina) MY 2024

Capisco che vuoi sempre avere l'ultima parola, ma questo msg, il senso?
Giusta osservazione, visto il video l'unica cosa che vien da dire è questa.

A proposito ti racconto una storia raccontatami da un mio collega che lavorò lì sino alla chiusura....e poi si trasferì. fortuna sua , dove lavoravamo.

Nella seconda metà degli anni ottanta si decise di non investire più nello stabilimento di Desio in brianza, che era sempre stato il fiore all'occhiello del gruppo, nonostante la Y10 andasse benissimo come vendite e poi fu ulteriormente saturato con una quota parte della produzione panda, forse la 4x4.

Quando il modello, incalzato dal nuovo, decadeva un pò fu fatto un incontro con i sindacati per il "futuro" dello stabilimento e fu appunto chiesta la produzione di Panda quella di allora, lì.

Ma la risposta fu negativa dato che Panda era una sorta di "auto politica" ossia auto che doveva costare poco vendere e dare lavoro dove serviva di più. Non lì.Poi lo stabilimento fu chiuso e quel mio collega si riadattò a far tutt'altro....
 
Il city pack della base ha schermo non touch e tanti pulsanti. Mica capito cone caricare foto.....
Il city pack non è di serie e quanto l'hai pagato? Le foto si riescono a pubblicare solo sotto forma di link, è una della novità dell'aggiornamento forum. Se dovessi comprare la Panda sarei molto indeciso tra i due modelli, la base è troppo basica, mentre la Pandina costa troppo, per cui è probabile che acquisterei dell'altro. 16km/lt sono un po' pochi, la mia Swift che monta un mild hybrid simile, di media mi fa 20-21km/lt (22-23 sul cdb), però è un 1.2
da 90 cv , a 5 marce ( non 6 come la Panda) e 4 cilindri. Pesa anche un po' meno.
 
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Il city pack non è di serie e quanto l'hai pagato? Le foto si riescono a pubblicare solo sotto forma di link, è una della novità dell'aggiornamento forum. Se dovessi comprare la Panda sarei molto indeciso tra i due modelli, la base è troppo basica, mentre la Pandina costa troppo, per cui è probabile che acquisterei dell'altro. 16km/lt sono un po' pochi, la mia Swift che monta un mild hybrid simile, di media mi fa 20-21km/lt (22-23 sul cdb), però è un 1.2
da 90 cv , a 5 marce ( non 6 come la Panda) e 4 cilindri. Pesa anche un po' meno.
Ho la sensazione che gran parte delle versioni base vengano poi offerte con il city pack, perche' autoradio, specchietti elettrici e sedile regolabile in altezza sono richiesti dalla maggior parte dei clienti e difficilmente si trovera' in rete la versione base base.
 
Il city pack non è di serie e quanto l'hai pagato? Le foto si riescono a pubblicare solo sotto forma di link, è una della novità dell'aggiornamento forum. Se dovessi comprare la Panda sarei molto indeciso tra i due modelli, la base è troppo basica, mentre la Pandina costa troppo, per cui è probabile che acquisterei dell'altro. 16km/lt sono un po' pochi, la mia Swift che monta un mild hybrid simile, di media mi fa 20-21km/lt (22-23 sul cdb), però è un 1.2
da 90 cv , a 5 marce ( non 6 come la Panda) e 4 cilindri. Pesa anche un po' meno.
600euro e la Pandina base è uguale alla top, mancano solo le luci diurne non a led, pezzenti. Lo schermo grande ha Android Auto ma io non ho nessuna intenzione di connettere il cell. Le Suzuki avevo fatto un pensiero sulla Ignis, un rottame già sparito dal listino....hanno anche loro un finto ibrido....
 
Le Suzuki avevo fatto un pensiero sulla Ignis, un rottame già sparito dal listino....hanno anche loro un finto ibrido....
In che senso sparito dal listino, ma soprattutto rottame? Cmq non è un finto ibrido, è inutile che dite il contrario, visto che sono auto omologate come le full hybrid e godono delle stesse agevolazioni fiscali e di circolazione. Pure qui, nel loro piccolo, ci sono due motori, anche se quello elettrico non muove mai l'auto da solo, ma aiuta il termico nelle ripartenze. Cmq se sapevi cosa compravi e cioè un rottame di ibrido, perché non ti sei comprato una Toyota? Ovviamente ad altre cifre, che difficilmente avresti ammortizzato col risparmio carburante, se fai 16km/lt con la Panda, col tuo stile di guida con la Yaris se ne facevi 18-20 era tutto grasso che colava.
 
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600euro e la Pandina base è uguale alla top
Quindi ha anche i 5 posti? Scusa ma non è uguale, la Pandina ha un design diverso e per certi aspetti migliore. Poi ok, consuma di più e va pure più piano, quindi con la Pandina di km/lt ne avresti fatti 14.

L'infotainment del city pack (650 euro) 5° posto (270 euro)



e il confronto con quello dell'allestimento Pandina.
yQPxvQ4s_o.jpg




Si forse col city pack avrei preso anch'io la Panda Classic, ovviamente se non avessi avuto altra scelta, però coi due pack extraserie, la differenza si riduce a 2.080 euro e le auto sono in ogni caso diverse, esteticamente soprattutto.
 
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e dimenticavo consuma come la vecchia Punto, 16max al litro, ibrido inutile, io metto sempre in folle.....
Punto o Grande Punto e diesel o benzina? Se hai gli stessi consumi del fire 1.2 c'è da preoccuparsi, per Fiat soprattutto, visto che la Grande Punto pesava pure di più, oltre a non avere nessun aiuto elettrico. Se invece parli della Punto Classic bè allora forse si, ma era un'auto non paragonabile alla Panda attuale. Sei sempre in folle nel senso che veleggi? La cosa è possibile solo in rilascio, l'auto non si sposta di un mm in elettrico, mica è una full hybrid. La Swift ad es. se metto in folle, ma mi sto muovendo, il motore non si spegne. Ma la sesta marcia ogni tanto la usi?

P.S. La Panda è una mild hybrid, è inutile solo se pensi che funzioni come una full hybrid e in questo caso hai sbagliato acquisto.
 
Quindi ha anche i 5 posti? Scusa ma non è uguale, la Pandina ha un design diverso e per certi aspetti migliore. Poi ok, consuma di più e va pure più piano, quindi con la Pandina di km/lt ne avresti fatti 14.

L'infotainment del city pack (650 euro) 5° posto (270 euro)



e il confronto con quello dell'allestimento Pandina.
yQPxvQ4s_o.jpg




Si forse col city pack avrei preso anch'io la Panda Classic, ovviamente se non avessi avuto altra scelta.
A me le volte che capita di guidare una Panda picchio sempre il ginocchio su quella cazzarola di torretta del cambio.....
 
600euro e la Pandina base è uguale alla top, mancano solo le luci diurne non a led, pezzenti. Lo schermo grande ha Android Auto ma io non ho nessuna intenzione di connettere il cell. Le Suzuki avevo fatto un pensiero sulla Ignis, un rottame già sparito dal listino....hanno anche loro un finto ibrido....
Beh ... mancano un po' di cosette : fendinebbia, Uconnect 7 pollici, cruise control, 5 posti + sedile sdoppiato, vetri oscurati, sensore pioggia+crepuscolare, protezioni portiere e cross look.
Poi concordo che 3000€ piu' della base sono troppi, e per questo sarebbe necessario un allestimento intermedio, un po' piu' completo di quello con il city pack (da non dimenticare poi i 600€ per i colori diversi dal giallo o i 900€ per il bicolore).
La Pandina a 19k dovrebbe avere fari full led, cerchi in lega e clima auto per giustificare il prezzo.
 
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da collegare in wireless, stracomodo. Soprattutto per la navigazione.....


La mia che non è all'ultimo grido, usa ancora il cavo, ma va bene così, del resto se il viaggio è lungo il telefono si scarica, a meno che la ricarica wireless è sufficiente? Cmq cavo o wireless è l'unico modo per avere gratis (o a pagamento) la navigazione visibile sullo schermo dell'auto, che di solito è un po' più grande di quello di uno smartphone.
 
Beh ... mancano un po' di cosette : fendinebbia, Uconnect 7 pollici, cruise control, 5 posti + sedile sdoppiato, vetri oscurati, sensore pioggia+crepuscolare, protezioni portiere e cross look.
Poi concordo che 3000€ piu' della base sono troppi, e per questo sarebbe necessario un allestimento intermedio, un po' piu' completo di quello con il city pack (da non dimenticare poi i 600€ per i colori diversi dal giallo o i 900€ per il bicolore).
Pensavo meno cose di differenza. La Classic però è un po' più prestazionale e consuma qualcosa di meno, probabilmente perché è più leggera e aerodinamica. Ma già col city pack è facile che il peso aumenta un po'. Il Cruise Control dovrebbe essere compreso nel city pack (650 euro).

Il pack è composto da:

Retrovisori esterni elettrici con sbrinamento
Comandi autoradio sul volante
Radio display 5" Bluetooth
Cruise control
Sedile guida regolabile in altezza
 
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