<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Fiat: obiettivi 2011 confermati | Il Forum di Quattroruote

Fiat: obiettivi 2011 confermati

aggiungo:

300 milioni di utile netto, utile di gestione ordinaria compreso tra 0,9 e 1,2 miliardi di euro e indebitamento industriale stimato tra 1,5 e 1,8 milioni di euro sono gli obiettivi di Fiat Spa per il 2011.

Niente male direi ;)
 
New "C Sedan" nel 2012?
Dovrebbe essere il rimarchiamento Fiat della Dodge Avenger, presumo, e non l'erede diretta di Bravo
 
alkiap ha scritto:
New "C Sedan" nel 2012?
Dovrebbe essere il rimarchiamento Fiat della Dodge Avenger, presumo, e non l'erede diretta di Bravo

Non è un rimarchiamento Alkiap ;) è la stessa identica nuova vettura sviluppata su base C-Evo e che avrà il marchio Fiat o Dodge a seconda del mercato che deve coprire 8)
Non è più un operazione in stile Freemont.
 
Luigi_82 ha scritto:
alkiap ha scritto:
New "C Sedan" nel 2012?
Dovrebbe essere il rimarchiamento Fiat della Dodge Avenger, presumo, e non l'erede diretta di Bravo

Non è un rimarchiamento Alkiap ;) è la stessa identica nuova vettura sviluppata su base C-Evo e che avrà il marchio Fiat o Dodge a seconda del mercato che deve coprire 8)
Non è più un operazione in stile Freemont.
Già nel 2012?
Non pensavo vedessimo così presto il primo prodotto congiunto Chrysler/Fiat!
 
alkiap ha scritto:
Luigi_82 ha scritto:
alkiap ha scritto:
New "C Sedan" nel 2012?
Dovrebbe essere il rimarchiamento Fiat della Dodge Avenger, presumo, e non l'erede diretta di Bravo

Non è un rimarchiamento Alkiap ;) è la stessa identica nuova vettura sviluppata su base C-Evo e che avrà il marchio Fiat o Dodge a seconda del mercato che deve coprire 8)
Non è più un operazione in stile Freemont.
Già nel 2012?
Non pensavo vedessimo così presto il primo prodotto congiunto Chrysler/Fiat!

Beh, ci stanno lavorando su dal 2010, i muli di Giulietta allungata e allargata con saldature a vista che qualcuno ha pubblicato sul forum Alfa spacciandoli per new Giulia (e che io ho smentito) in realtà sono proprio i muli di questa C-Sedan che vestirà i panni di Fiat o Dodge ;)
 
Luigi_82 ha scritto:
alkiap ha scritto:
Luigi_82 ha scritto:
alkiap ha scritto:
New "C Sedan" nel 2012?
Dovrebbe essere il rimarchiamento Fiat della Dodge Avenger, presumo, e non l'erede diretta di Bravo

Non è un rimarchiamento Alkiap ;) è la stessa identica nuova vettura sviluppata su base C-Evo e che avrà il marchio Fiat o Dodge a seconda del mercato che deve coprire 8)
Non è più un operazione in stile Freemont.
Già nel 2012?
Non pensavo vedessimo così presto il primo prodotto congiunto Chrysler/Fiat!

Beh, ci stanno lavorando su dal 2010, i muli di Giulietta allungata e allargata con saldature a vista che qualcuno ha pubblicato sul forum Alfa spacciandoli per new Giulia (e che io ho smentito) in realtà sono proprio i muli di questa C-Sedan che vestirà i panni di Fiat o Dodge ;)

Molto interessante, questo vorrebbe dire C-Evo al di qua e al di là dell'oceano e sicuramente TI su tutte le nuove vetture progettate partendo dal C-Evo. Direi ottimo, manca solo il TCT e tutte le C e D saranno pronte in toto con semplice raffinamento di prodotto, ottimizzazione dei profitti e possibilità di autofinanziamento per tutti i modelli futuri senza escamotage finanziari ;)

Ma oltre a questo vi è un'altra notizia importante, Freemont e Ypsilon5 sono già a 6mila ordini ciascuna per cui c'è la possibilità che fra l'una, l'altra e la Giulietta portino le vendite di giugno 2011 a un incremento di oltre 10mila vetture riportando Fiat Italia a livelli 2009 (in cui erano in vigore gli incentivi) con break even point italiano raggiunto. Questa sarebbe una notizia fondamentale perchè se l'obbiettivo fosse conseguito prima dell'arrivo della Panda il Gruppone sarebbe messo a posto, anche per le nuove sfide riguardanti i segmenti D E F, con ancora due assi nela manica la nuova Panda appunto e la sostituta della Grande Punto
 
Sperando che non toppino con la Panda (improbabile) e la nuova Punto (e qui il risultato della Evo mi fa preoccupare... )
 
alkiap ha scritto:
Sperando che non toppino con la Panda (improbabile) e la nuova Punto (e qui il risultato della Evo mi fa preoccupare... )

possiamo valutare solo ciò di cui abbiamo contezza per il resto si possono solo fare congetture ;) allo stato Fiat Chrysler sembra aver chiuso il cerchio ma è solo il primo piccolo passo, chi vivrà vedrà ;)
 
alkiap ha scritto:
Sperando che non toppino con la Panda (improbabile) e la nuova Punto (e qui il risultato della Evo mi fa preoccupare... )
la panda vista di profilo anteriore mi ricorda un misto tra 500 e qubo..secondo me non sarà male..buio invece su punto..spero in un richiamo stilistico alla prima serie..o alla gp. Tornando alla c sedan, c'è più di una persona che afferma che sarà già bella e definita entro fine anno, mentre la presentazione avverrà a gennaio a detroit..x la dodge ovviamente..

Aggiungo un pò di SPY su Panda

Attached files /attachments/1030610=3221-fiat_panda_spy_2011_06.jpg /attachments/1030610=3222-fiat_panda_spy_2011_06_03.jpg /attachments/1030610=3220-fiat_panda_spy_2011_06_04.jpg
 
alkiap ha scritto:
Sembra un doblò.....

Imho sui monovolumi in casa Fiat hanno deciso di puntare sullo stile inaugurato da Doblò e Qubo..i fari di questo muletto sono del Qubo infatti..
Piuttosto, dovendo essa sotituire Idea e Multipla (la L0 è prevista sia a 5 che a 7 posti) mi chiedo quali possano essere i cambiamenti di carrozzeria.
Comunque il Dobò è ed era molto diverso anche camuffato :lol:

Attached files /attachments/1030985=3225-Spy-photo-Fiat-Doblo-1_main_image_object.jpg
 
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