Fiat Idea 1.4 Gpl 8 valvole - bruciatura valvole scarico

[libero70]

Buongiorno a tutti.
Condivido il seguente problema con la speranza di raccogliere casi analoghi.

Vettura come da titolo del post acquistata con impianto GPL di casa madre a dicembre 2009.
Dopo 155.000 km viene diagnosticata bruciatura valvola scarico (scoppiettio allo scarico dopo aver accelerato a fondo). Uso decisamente tranquillo prevalentemente in tangenziale.

Preventivo di circa 500 € su una vettura valutata dal concessionario pochi mesi fa circa 2500 €

La mia aspettativa di vita ante interventi che prevedano apertura del motore è moooolto più alta (tanto per capirci riccamente passati i 200.000).

Il meccanico ipotizza che FIAT abbia venduto motori trasformati a gas ma solo sulle ultimissime versioni abbia adeguato valvole e sedi valvole per le maggiori temperature che il GPL genera.

Avete esperienze simili ( per piacere NO motori diversi...).
Grazie per la condivisione.
Dario

 

[albert56]

ma... con una valvola bruciata dovrebbe andare sempre a tre!!

 

[quadamage76]

ma il gioco valvole, negli anni, è stato regolato?

 

[automoto3]

In famiglia abbiamo una Idea 1.4 16v con impianto Lovato aftermarket. Adesso è sui 150mila km e il Gpl non ha mai dato - fin'ora - alcun fastidio. Solo tagliandi regolari, olio candele ecc.

Solo un appunto: ritieni 500 euro una cifra esorbitante? Ma hai fatto un calcoletto su quanto hai risparmiato su 155mila km?!

 

[albert56]

aspettando che libero si faccia vivo, ho fatto 2 conti io: risparmio + o - 7000€, togliendo il prezzo dell'impianto rimane 5000

 

[automoto3]

E' quello che dico anch'io: con la Focus che ho adesso (prezzo 20mila) ho risparmiato un 8.800 euro.
Con il Civic che avevo prima (motore incredibile!) su 300mila km ne avevo risp. ben oltre 12mila euri !!
Purtroppo, per motivi diversi (frizione da rifare, rivest. interni che cadevano, ecc) l'ho rottamata, ma il motore era ancora integro: olio limpido e a livello, incredibile Honda ... quella degli anni '90.