Da quanto ho capito, e' in vendita (non so se anche in consegna) la sola versione elettrica, negli stati dove ci sono ancora degli incentivi.
Iniziano con l'elettrica e poi dopo quattro mesi se non erro sarà la volta della termica. Il problema è che da noi manco l'elettrica....
Comunque la produzione in Serbia e' iniziata a inizio dicembre, quindi le prime consegne saranno nei primi mesi del 2025, negli stati in cui erano aperti gli ordini.
Mi pare strano che il mercato principale, cioè il nostro, sia l'ultimo a "vederla" vabbè forse si sono rifatti al vangelo, gli ultimi saranno i primi....
Pandina e grande panda sono l'oggi e ahimè chi nel 2029 prenderà PAndina se verrà sostituita e potendo pariprezzo o quasi prendere grande Panda?
Come ho scritto prima, le vendite all'estero sono cominciate solo per l'elettrica e solo dove ci sono incentivi.
Sono convinto che i listini verranno ricalibrati, altrimenti Panda 2012 rischia di non trovare spazio.
Panda nuova si vociferava che dovesse essere "presentata" ufficialmente già a ottobre, elettrica e ibrida a seguire....quindi Pandina che dalle prime ipotesi doveva essere anche più cara(....) sopravvivere al 2029...era già tutto scritto e se l'hanno posizionata così un motivo c'è o c'era...
Vedrai, che fra qualche mese, quando avranno un quadro completo delle vendite di Panda, C3 e Grande Panda, dovranno intervenire sui listini o sugli sconti (che ad esempio su C3 al momento non ci sono).
Spiace contraddire o non essere d'accordo ma secondo me di pianificato non c'è nulla.....
Ognuno e' libero di pensarla come vuole, ma dubito che un gruppo come Stellantis si possa permettere di improvvisare le strategie.
