Fiat Bravo 1.4 90 cv sia a benzina che a gpl: info consumi e prestazioni!

[good73]

Dice giusto chi dice che solo provandola puoi avere un'idea sulle prestazioni. Per i consumi, ricordiamoci che a gpl, scendono un pò rispetto alla benzina.

 

[Aries.77]

Anche io sono convinto che le "medie" di 20 anni fa fossero perlopiù dei polmoni. Ma l'addondante coppia dei turbodiesel ha portato un cambiamento radicale nelle abitudini di guida di molte persone, che ora associano la capacità di ripresa (in un arco molto limitato di utilizzo) al piacere di guida...
Guardando i dati sulla carta, Bravo GPL ha prestazioni simili alla maggior parte delle citycar, e questo vuol dire che per quanto sia tranquilla, fa comunque il suo dovere. Certo, si farà fatica a pieno carico od in salita, ma non è certo un'esclusiva di quesa auto.
D'altra parte prestazioni,consumi e costo sono mutualmente esclusivi... si riesce a fatica a mettere insieme due di queste cose, tutte 3 non si possono avere

Ciao Alkiap!

Io però non penso che le medie di 20 anni fa fossero dei polmoni; dico che avevano buone prestazioni!
Poi sono arrivati i TD e il discorso è cambiato come dici anche tu!

In effetti per il rapporto a tre tra prestazioni, consumi e costi, se si vogliono limitare i costi prestazioni e consumi devono andare di conseguenza!

 

[Aries.77]

Giusto, proprio tutto non si può avere.
Sicuramente non è che la Bravo non faccia il suo dovere, anzi. Magari le manca un pò di brio, non dico sportività, perchè questa velleità è esclusa a priori, tutto qui. Poi visto che il nostro amico (posso permettermi, la confidenza?) cerca pareri proprio da chi questa macchina ce l'ha, lascio ad altri lo spazio.
saluti

Ciao Good73!

Si, puoi permetterti!

Anche non spesso, partecipo a questo forum dal 2004 circa ed è sempre un bel chiaccherare!

 

[alkiap]

Aries, ho frainteso, sorry!
Secondo me però salvo rare eccezioni (Alfa in primis) la vettura "media" era alqaunto scarsa in prestazioni - intendo le versioni 1.3, 1.4 ovviamente, la motorizzazione più diffusa.
All'epoca probabilmente la cosa era meno percepita di quanto non lo sia oggi e in un certo senso ci si accontentava

 

[Aries.77]

Mi piacerebbe quindi sapere se la Bravo gpl si muove bene o meno!

Il muoversi "bene" è estremamente soggettivo... Ognuno ha percezioni personali di cosa voglia dire un motore "adeguato" al corpo vettura... Lì c'è solo da provare l'auto in questione e rispondere da soli alle proprie domande. Di buono c'è che i moderni impianti a GPL levano molto poco come prestazioni rispetto ai benzina, quindi già provando una Bravo 1.4 dovresti avere un'idea abbastanza realistica di come andrà.

D'altronde ragazzi un mio caro amico ha comprato una Hyundai I30 1.4 a gpl e me ne parla bene! E non può essere dissimile dalla Bravo gpl!

I 1.4 16v Hyundai sono degli autentici missili in rapporto alla cilindrata, quando ho provato una Ceed 1.4 han dovuto mostrarmi il libretto per convincermi che era proprio il 1.4... Dai dati di potenza e coppia fra quel motore e il fire della bravo in effetti la differenza è notevole, siamo a 109cv e 137nm di coppia del coreano contro 90cv e 127nm... E in effetti l'asiatico viaggia decisamente bene, senza fra l'altro esser vuoto in basso come ci si aspetterebbe da un 16v spintarello. Ora la versione euro5 della Kia ceed ha perso un bel pò di cavalleria allineandosi all'italiano, ma la differenza di coppia max è ancora di 10nm...

Ciao Modus!
Che il 1.4 Hyundai vada bene lo sto sperimentando dalla I30 del mio amico!
Fin da subito mi ha dato la sensazione che andasse molto bene sempre, anche nelle riprese da basso regime!

D'altra parte ricordo che su Stilo il 1.4 90 cv provato credo da Auto o Automobilismo avesse 102 cv alla ruota!
Dico alla ruota, non all'albero motore!

Per questo penso che proprio male non deve andare!

 

[modus72]

Secondo me i cavalli contano fino ad un certo punto...perchè per esempio l'Ibiza della mia ragazza è un 1.4 16v con 86 cv...una cavalleria sufficiente per un motore del genere...e bene nonostante l'ibiza sia più leggera di una segmento C (come la Bravo per esempio) il motore va poco...e beve..

Valà che la Ceed con quel 1.4 viaggia decisamente bene... E la Ceed non mi pare molto più leggera della Bravo e, anche se lo fosse, tanto di cappello ai coreani che non l'avrebbero appesantita nonostante le 5 stelle dei crash e un'abitabilità migliore dell'italiana. I cv non diranno granchè ma la coppia è eloquente, il coreano ne ha di più.

 

[modus72]

Ciao Modus!
Che il 1.4 Hyundai vada bene lo sto sperimentando dalla I30 del mio amico!
Fin da subito mi ha dato la sensazione che andasse molto bene sempre, anche nelle riprese da basso regime!

D'altra parte ricordo che su Stilo il 1.4 90 cv provato credo da Auto o Automobilismo avesse 102 cv alla ruota!
Dico alla ruota, non all'albero motore!

Per questo penso che proprio male non deve andare!

Beh, visto che ne hai la possibilità provali entrambi e poi dicci.

 

[kanarino]

Valà che la Ceed con quel 1.4 viaggia decisamente bene... E la Ceed non mi pare molto più leggera della Bravo e, anche se lo fosse, tanto di cappello ai coreani che non l'avrebbero appesantita nonostante le 5 stelle dei crash e un'abitabilità migliore dell'italiana. I cv non diranno granchè ma la coppia è eloquente, il coreano ne ha di più.

Ti sei risposto da solo, ho detto che i cavalli contano fino ad un certo punto, non ho parlato di coppia, che evidentemente appunto sarà maggiore sul motore Kia

 

[Aries.77]

Aries, ho frainteso, sorry!
Secondo me però salvo rare eccezioni (Alfa in primis) la vettura "media" era alqaunto scarsa in prestazioni - intendo le versioni 1.3, 1.4 ovviamente, la motorizzazione più diffusa.
All'epoca probabilmente la cosa era meno percepita di quanto non lo sia oggi e in un certo senso ci si accontentava

Su questo concordo con te!
Diciamo che le 1.3-1.4 italiane che stavano tra i 65 e i 75 cv erano nella parte medio alta di una ipotetica classifica di prestazioni!
Alfa era invece nella parte alta!

Allora però le prestazioni erano quelle e ci confrontavamo su quelle i TD piacevano per la coppia ma non andavano certamente come oggi!

Poi sono cambiati i parametri!

 

[Aries.77]

Ciao Modus!
Che il 1.4 Hyundai vada bene lo sto sperimentando dalla I30 del mio amico!
Fin da subito mi ha dato la sensazione che andasse molto bene sempre, anche nelle riprese da basso regime!

D'altra parte ricordo che su Stilo il 1.4 90 cv provato credo da Auto o Automobilismo avesse 102 cv alla ruota!
Dico alla ruota, non all'albero motore!

Per questo penso che proprio male non deve andare!

Beh, visto che ne hai la possibilità provali entrambi e poi dicci.

Mah insomma! La I30 si ma la Bravo no!

Non conosco nessuno che l'abbia!

Per questo chiedo lumi a chi ce l'ha!

 

[Aries.77]

Il muoversi "bene" è estremamente soggettivo... Ognuno ha percezioni personali di cosa voglia dire un motore "adeguato" al corpo vettura... Lì c'è solo da provare l'auto in questione e rispondere da soli alle proprie domande. Di buono c'è che i moderni impianti a GPL levano molto poco come prestazioni rispetto ai benzina, quindi già provando una Bravo 1.4 dovresti avere un'idea abbastanza realistica di come andrà.
I 1.4 16v Hyundai sono degli autentici missili in rapporto alla cilindrata, quando ho provato una Ceed 1.4 han dovuto mostrarmi il libretto per convincermi che era proprio il 1.4... Dai dati di potenza e coppia fra quel motore e il fire della bravo in effetti la differenza è notevole, siamo a 109cv e 137nm di coppia del coreano contro 90cv e 127nm... E in effetti l'asiatico viaggia decisamente bene, senza fra l'altro esser vuoto in basso come ci si aspetterebbe da un 16v spintarello. Ora la versione euro5 della Kia ceed ha perso un bel pò di cavalleria allineandosi all'italiano, ma la differenza di coppia max è ancora di 10nm...

Secondo me i cavalli contano fino ad un certo punto...perchè per esempio l'Ibiza della mia ragazza è un 1.4 16v con 86 cv...una cavalleria sufficiente per un motore del genere...e bene nonostante l'ibiza sia più leggera di una segmento C (come la Bravo per esempio) il motore va poco...e beve..

Concordo!

I cavalli da soli non dicono niente! Bisogna vedere dove sono questi cavalli!

Certo, il 1.4 Hyunday ne ha di più!

 

[Aries.77]

Dice giusto chi dice che solo provandola puoi avere un'idea sulle prestazioni. Per i consumi, ricordiamoci che a gpl, scendono un pò rispetto alla benzina.

E' vero! Provarla sarebbe la cosa migliore ma cosa me ne farei del giro dell'isolato? :?:

Per questo preferisco l'esperienza di chi ce l'ha!

 

[stilo-bravo_club]

..che dire... aggiungeteci anche questo link che segue nella lista dello "spam che faccio", prenderò un altro cazziatone dal mod su segnalazione "anonima" e via... però come aiutare altrimenti questo utente?

x Aries.77 a questo link http://forum.stiloclub.it/viewtopic.php?f=116&t=20981 trovi 17 pagine di info sui consumi della Bravo 1.4 gpl ...non ho letto tutto il topic, dato che non sono interessanto al gas, ma penso ti possa essere di aiuto o almeno avrai sentito un'altra campana

x altri topic sulla BRAVO a GAS vedi tipo questo
http://forum.stiloclub.it/viewtopic.php?f=116&t=22196 o
http://forum.stiloclub.it/viewtopic.php?f=116&t=19829 (metano) o
http://forum.stiloclub.it/viewtopic.php?f=116&t=22197 (rimappa)

poi magari posti qui su Quattroruote le tue considerazioni, un riassuntino così non facciamo torto a nessuno