Buongiorno, la storia è lunga e quindi parto dall'inizio.
Qualche mese fa ho acquistato una Fiat brava 1.2 del 2000 da un concessionario che mi aveva assicurato che la macchina era perfetta.
Subito appena accesa ho sentito un rumore di bolle che è durato qualche secondo ma avendo avuto sempre auto poco recenti non ci ho dato peso.
Dopo 1 settimana la macchina non teneva assolutamente il minimo e appena sono ritornato da lui per dirlo mi ha pulito il corpo Farfallato e la macchina per qualche giorno sembrava ok ,ma invece il problema è ritornato fino a quando mi sono stufato e ho adattato la mia guida alla macchina e quindi sempre guardare il contagiri e tenere su il motore che a volte teneva il minimo da solo anche per giorni/settimane e altre no.
Per non parlare di qualche problema in accelerazione dove la macchina anche a tavoletta non accelera o va a strattoni per poi sistemarsi raggiungendo i 60 km/h.
( questa cosa degli strattoni e il non accelerare è cominciata dopo 2/3 mesi che l'avevo )
Verso agosto/settembre ho notato un aumento nel consumo del liquido refrigerante fino ad arrivare a consumare 12 litri o più in 1 mese per poi diminuire a 4 e arrivare a dicembre che il rumore di bolle lo sentivo se acceleravo.
Qualche giorno fa ho fatto sostituire la guarnizione della testata + la distribuzione + olio motore e liquido antigelo e ieri me l'hanno riconsegnata........
Il risultato ?
Una schifezza......
il motore della macchina sembra un trattore, in partenza o ripresa dopo un rallentamento fatica ad accelerare e non tiene ancora il minimo, ieri sera quando l'ho ritirata ho notato dopo qualche km la spia degli iniettori.
Il problema potrebbe stare negli iniettori ?
La macchina va benissimo basta non frenare perché se i giri scendono la macchina non frena più, non tiene il minimo e va al rallentatore l'accelerazione quando si fanno scendere di troppo i giri del motore perché bisogna fare una rotonda, curva, incroci etc etc.
Le salite da fermo sono diventate impossibili da fare.
Cosa devo controllare, cosa potrebbe avere ancora ?
Qualche mese fa ho acquistato una Fiat brava 1.2 del 2000 da un concessionario che mi aveva assicurato che la macchina era perfetta.
Subito appena accesa ho sentito un rumore di bolle che è durato qualche secondo ma avendo avuto sempre auto poco recenti non ci ho dato peso.
Dopo 1 settimana la macchina non teneva assolutamente il minimo e appena sono ritornato da lui per dirlo mi ha pulito il corpo Farfallato e la macchina per qualche giorno sembrava ok ,ma invece il problema è ritornato fino a quando mi sono stufato e ho adattato la mia guida alla macchina e quindi sempre guardare il contagiri e tenere su il motore che a volte teneva il minimo da solo anche per giorni/settimane e altre no.
Per non parlare di qualche problema in accelerazione dove la macchina anche a tavoletta non accelera o va a strattoni per poi sistemarsi raggiungendo i 60 km/h.
( questa cosa degli strattoni e il non accelerare è cominciata dopo 2/3 mesi che l'avevo )
Verso agosto/settembre ho notato un aumento nel consumo del liquido refrigerante fino ad arrivare a consumare 12 litri o più in 1 mese per poi diminuire a 4 e arrivare a dicembre che il rumore di bolle lo sentivo se acceleravo.
Qualche giorno fa ho fatto sostituire la guarnizione della testata + la distribuzione + olio motore e liquido antigelo e ieri me l'hanno riconsegnata........
Il risultato ?
Una schifezza......
il motore della macchina sembra un trattore, in partenza o ripresa dopo un rallentamento fatica ad accelerare e non tiene ancora il minimo, ieri sera quando l'ho ritirata ho notato dopo qualche km la spia degli iniettori.
Il problema potrebbe stare negli iniettori ?
La macchina va benissimo basta non frenare perché se i giri scendono la macchina non frena più, non tiene il minimo e va al rallentatore l'accelerazione quando si fanno scendere di troppo i giri del motore perché bisogna fare una rotonda, curva, incroci etc etc.
Le salite da fermo sono diventate impossibili da fare.
Cosa devo controllare, cosa potrebbe avere ancora ?
