<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Fiat Barchetta | Il Forum di Quattroruote

Fiat Barchetta

Salve a tutti. E' la prima volta che scrivo sul forum fiat, e lo faccio per richiedere informazioni e consigli sull'acquisti di una fiat barchetta.
Volendo acquistare una cabrio calssica (due posti, agile, tetto in tela, ...), ho paraticamente ristretto il target, in ordine di prefernza, alla barchetta, alla mx5 ed alla z3.
Gli esemplari più reperibili della barchetta hanno più di 10 anni, e non avendo mai acquistato un'auto usata, vorrei sapere da chi la possiede ho la posseduta quali sono i punti di forza e quali i punti/componenti critici da controllare in fase di acquisto.
Grazie ed un saluto a tutto il forum F.
 
Un elemento critico della vettura era il variatore di fase del motore, piuttosto cagionevole.
A quanto ricordo esiste una modifica che risolve il problema, e con ogni probabilità gli esemplari anziani hanno già provveduto alla modifica (causa guasto dell'originale :) ) . E' facile di accorgersi di questo problema in quanto la vettura al minimo ha un rumore quasi da diesel.
Fatti mostrare, se disponibili, le ricevute dei vari interventi di manutenzione fatti dall'auto.
Altro punto debole le guarnizioni, che si usurano con il tempo. Questo è caratteristico di qualsiasi vettura scoperta, ma a maggior ragione sulla Barchetta, che ebbe problemi qualitativi proprio sulle guarnizioni, che già da nuova potevano generare fruscii areodinami e in casi estremi infiltrazioni d'acqua.
Nel complesso una buona vettura, divertente da guidare, con una linea che trovo molto bella anche oggi, e disponibile a prezzi accessibili; tuttavia trovo che un esemplare di 10 anni sia rischioso.
Se vuoi una Barchetta, cerca qualcosa di più recente (qualsiasi modello con la terza luce di stop sul portellone del bagliaio)
Oppure orientati sulla MX5, che può vantare una maggiore affidabilità complessiva ed un maggior piacere di guida, grazie ad una meccanica favolosa. Chiaramente costa anche di più
 
Aggiungo, per quanto dovrebbe essere sottointeso, che qualsiasi esemplare usato è potenzialmente rischioso.
Mettiti nell'ottica di doverci spendere qualcosa per sistemare eventuali problemi...l'acquisto di un usato va affrontato nella giusta ottica.
Se hai un budget di 10, spendi 8 e tieni il resto per future riparazioni
Così facendo, eviterai possibili delusioni
 
Grazie per le utilissime informazioni, soprattutto riguardo il problema motoristico del quale ero assolutamente all'oscuro.
Sono consapevole dei rischi connessi con un acquisto del genere, ma sono motivato anche da altre questioni.
Nel 1996 dovendo scegliere tra una barchetta ed una coupe turbo, ho optato per la seconda tentato dai 196 puledri, è la scelta è stata ripagata.
Ora con la maturità vorrei togleirmi uno sfizio senza spendere una cifra impegnativa. Ho trovato anche una mx5 del 2004 a 7800 ?, ma mi sembrano troppi per una auto che potrò usare al massimo uno o due mesi all'anno.
 
Salve a tutti.
Riesumo questo post, perchè parlando un mio conoscente, appasionato di auto, è venuto fuori che tra le varie auto (ha cinque cabrio ed altre ancora), ha una Barchetta arancione del 1997.
Sono andato vederla e mi ha colpito per come è tenuta.
Ha meno di 100.000 Km, e manovrando il cambio mi sembrano plausibili, ed è di colore arancione, che mi piace molto.

E' venuta fuori la possibilità di fare un cambio alla pari con la Z3, ma contrariamente alla mia che è marciante e a posto, questa, ferma da oltre un anno, necessita di un tagliando della sostituzione della cinghia, ed è da valutare se e come intervenire sul cofano motore che ha una tonalità diversa dal resto dell'auto.
Ha anche il paraurti spaccato, ma il ripristino sarebbe a carico suo.

Fermo restando che la dovrei prima provare su strada, voi cosa fareste.
La ragione dice di lasciar stare (tra passaggio ed interventi ci dovrei mettere sui 1000 ?) ma l'auto è intigrante.
 
Ti rispondo in tutta sincerità: lascia perdere!
La Z3 è già diventata un instant classic, senza contare la superiore caratura tecnica e valore di mercato.
Oltretutto questa Barchetta non sembra proprio perfetta, per cui io uno scambio alla pari non lo farei
 
La Barchetta mi è sempre piaciuta, soprattutto arancione, e questa è la prima che vedo in condizioni buone. I problemi emersi fino ad ora sono solo estetici e facilmente risolvibili.

Ero partito per proporre un conguaglio a mio favore, ma in questo momemento, le quotazioni (presunte) delle 2 auto, sono così vicine (basse) da rendere ridicola qualsiasi proposta.

So per certo che farei una c....ta, ma quando si parla di auto ...

Grazie delle risposte (eloquenti) che sono servite a far diminuire (ma non passare del tutto) "u chiurito i ...".

:D :D :D

;)
 
Carlantonio70 ha scritto:
Grazie delle risposte (eloquenti) che sono servite a far diminuire (ma non passare del tutto) "u chiurito i ...".

:D :D :D

;)
Se ti interessano gli scambi, avrei una Supercinque, uniproprietario.... :D
 
Carlantonio70 ha scritto:
La Barchetta mi è sempre piaciuta, soprattutto arancione, e questa è la prima che vedo in condizioni buone. I problemi emersi fino ad ora sono solo estetici e facilmente risolvibili.
Ero partito per proporre un conguaglio a mio favore, ma in questo momemento, le quotazioni (presunte) delle 2 auto, sono così vicine (basse) da rendere ridicola qualsiasi proposta.
So per certo che farei una c....ta, ma quando si parla di auto ...
Grazie delle risposte (eloquenti) che sono servite a far diminuire (ma non passare del tutto) "u chiurito i ...".
:D :D :D
;)
Porta la Z3 in un autolavaggio serio in modo che risplenda dentro e fuori, bastano 15/20 euro
Poi fai un giro su una bella strada tutta curve con bei panorami
Così ti passano dalla mente le caz.. ehm, idee strampalate :D
 

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