Fiat,altro tonfo

[pittigasabasca]

e'di oggi la notizia di un'altro bel 10% in meno anche ad ottobre.
Strano,perche' freemont stava spaccando!!!!!!!!!!!!

 

[suiller]

abbumbazza!

 

[hewie]

e'di oggi la notizia di un'altro bel 10% in meno anche ad ottobre.
Strano,perche' freemont stava spaccando!!!!!!!!!!!!

Scusa se te lo dico, ma anche tu stai "spaccando".....i.....

 

[pittigasabasca]

e'di oggi la notizia di un'altro bel 10% in meno anche ad ottobre.
Strano,perche' freemont stava spaccando!!!!!!!!!!!!

Scusa se te lo dico, ma anche tu stai "spaccando".....i.....

e perche'?ho riportatpo un dato reale,divulgato oggi.Mica ho inventato.
Aggiungo che il calo europeo del mercato auto in genere e' stato del 1%.
poi il marchio fiat ha registrato un bel -10%

direi che il tentativo goffo di sostituire la croma,159,ulisse,phedra,ecc con il freemont non e' stata una grande pensata.
Il freemont doveva scassssssssare,cme si dice a napule

 

[G5]

Che il Freemont non avrebbe spaccato era necessario non essere Marchionne (e suo codazzo) per capirlo ..... c'est la vie!

 

[pittigasabasca]

Che il Freemont non avrebbe spaccato era necessario non essere Marchionne (e suo codazzo) per capirlo ..... c'est la vie!

e la prossima petroliera thema aggiungera' un altro carico da 90.

 

[G5]

.... zzi loro. Mi auguro che i lavoratori italiani abbiano maggior fortuna.

 

[pittigasabasca]

.... zzi loro. Mi auguro che i lavoratori italiani abbiano maggior fortuna.

sperem........

io proporrei un cambio nome :da fiat lancia thema a fiat lancia titanic,tando la direzione e' gia tracciata:a picco

 

[montaq52]

quello che è stupefacente che gli azionisti di riferimento (Agnelli e co.) non dicano nulla....credo che si sia abbassata anche la loro qualità.

E le banche con le quali Fiat è indebitata zitte???

 

[seatibizatdi]

e'di oggi la notizia di un'altro bel 10% in meno anche ad ottobre.
Strano,perche' freemont stava spaccando!!!!!!!!!!!!

spaccando il fosso? :lol: :lol: :lol:

 

[suiller]

ora che c'è a listino anche il 4x4 vedrai che risalita... 8)

 

[modus72]

Freemont e Thema potrebbero anche "scasssaaare", ma anche se lo facessero i rendiconti di Fiat ora come ora non cambierebbero granchè visto che a flettere sono i modelli da grandi numeri, ovvero Panda e Punto che ormai sono stanchi e devono esser rinnovati. A questi aggiungiamo un segmento C che non è mai decollato o è deficitario, assieme ai monovolume. Non sono il Freemont o la Thema a dover fare da spina dorsale alle vendite del gruppo...

 

[umbiBerto]

Penso che nessuno "addirittura neanche Marpionne" pensasse di risalire quote di mercato con Freemont ... c'è da dire che 6-7000 Freemont vendute in 4-5 mesi in rapporto all'investimento è un ottimo "investimento" appunto !

Penso che abbiano guadagnato piu soldi con 6-7000 Freemont che 3-40000 punto !

 

[pittigasabasca]

Freemont e Thema potrebbero anche "scasssaaare", ma anche se lo facessero i rendiconti di Fiat ora come ora non cambierebbero granchè visto che a flettere sono i modelli da grandi numeri, ovvero Panda e Punto che ormai sono stanchi e devono esser rinnovati. A questi aggiungiamo un segmento C che non è mai decollato o è deficitario, assieme ai monovolume. Non sono il Freemont o la Thema a dover fare da spina dorsale alle vendite del gruppo...

freemont e thema titanic servono a dare la spina dorsale alla crysler,a spese di fiat

 

[modus72]

Freemont e Thema potrebbero anche "scasssaaare", ma anche se lo facessero i rendiconti di Fiat ora come ora non cambierebbero granchè visto che a flettere sono i modelli da grandi numeri, ovvero Panda e Punto che ormai sono stanchi e devono esser rinnovati. A questi aggiungiamo un segmento C che non è mai decollato o è deficitario, assieme ai monovolume. Non sono il Freemont o la Thema a dover fare da spina dorsale alle vendite del gruppo...

freemont e thema titanic servono a dare la spina dorsale alla crysler,a spese di fiat

Non credo che le spese di Fiat per questi due modelli siano poi state così esagerate, considerati i costi di R&D che hanno dovuto sostenere sia per i mercati USA che dell'Europa. Quindi non vedo la ragione di questa polemica...