Fiat 500 mjt 1.3 con DPF, cosa mi consigliate?

[desderi]

ciao a tutti, non so più cosa fare e vi chiedo un consiglio. A fine agosto devo ordinare l'auto e mi piaceva la 500 con motore diesel poichè percorro 20.000 km/anno e penso sia adeguato. Il motivo principale è però dovuto al fatto che la 500 piace molto al mio bambino e mi piacerebbe tenerla per lui come ricordo. Ora, ho letto delle cose terrificanti su sto filtro DPF e sti cambi olio a intervalli inaccettabili e mi chiedo se ne vale la pena. Provo a dare qualche dato sulla mia percorrenza quotidiana e il tipo di strada e spero che qualcuno mi possa dare un consiglio obiettivo, grazie comunque, ciao.
Faccio 66 KM al giorno suddivisi tra andata e ritorno. I 33 KM della tratta sono fatti per circa una decina in città e i rimanenti 20 su extraurbano/tangenziale.

 

[zero c.]

ciao a tutti, non so più cosa fare e vi chiedo un consiglio. A fine agosto devo ordinare l'auto e mi piaceva la 500 con motore diesel poichè percorro 20.000 km/anno e penso sia adeguato. Il motivo principale è però dovuto al fatto che la 500 piace molto al mio bambino e mi piacerebbe tenerla per lui come ricordo. Ora, ho letto delle cose terrificanti su sto filtro DPF e sti cambi olio a intervalli inaccettabili e mi chiedo se ne vale la pena. Provo a dare qualche dato sulla mia percorrenza quotidiana e il tipo di strada e spero che qualcuno mi possa dare un consiglio obiettivo, grazie comunque, ciao.
Faccio 66 KM al giorno suddivisi tra andata e ritorno. I 33 KM della tratta sono fatti per circa una decina in città e i rimanenti 20 su extraurbano/tangenziale.

caro mio è più o meno il percorso che fo io anche se non ho una 500...se pensi di poterla tenere allegra di giri in extraurbana forse ce la puoi fare.
se prendi la panda trovi ancora quelle vol vecchio motore senza dpf.... pensaci magari.
e così anche la ka che è una panda cogli spigoli piallati.
ciao
ps il dpf non è stato progettato insieme al motore ma dopo e i problemi non mancano

 

[desderi]

ciao a tutti, non so più cosa fare e vi chiedo un consiglio. A fine agosto devo ordinare l'auto e mi piaceva la 500 con motore diesel poichè percorro 20.000 km/anno e penso sia adeguato. Il motivo principale è però dovuto al fatto che la 500 piace molto al mio bambino e mi piacerebbe tenerla per lui come ricordo. Ora, ho letto delle cose terrificanti su sto filtro DPF e sti cambi olio a intervalli inaccettabili e mi chiedo se ne vale la pena. Provo a dare qualche dato sulla mia percorrenza quotidiana e il tipo di strada e spero che qualcuno mi possa dare un consiglio obiettivo, grazie comunque, ciao.
Faccio 66 KM al giorno suddivisi tra andata e ritorno. I 33 KM della tratta sono fatti per circa una decina in città e i rimanenti 20 su extraurbano/tangenziale.

caro mio è più o meno il percorso che fo io anche se non ho una 500...se pensi di poterla tenere allegra di giri in extraurbana forse ce la puoi fare.
se prendi la panda trovi ancora quelle vol vecchio motore senza dpf.... pensaci magari.
e così anche la ka che è una panda cogli spigoli piallati.
ciao
ps il dpf non è stato progettato insieme al motore ma dopo e i problemi non mancano

...grazie vedrò cosa fare, lo trovo incredibile......mah

 

[giuliogiulio84]

ciao a tutti, non so più cosa fare e vi chiedo un consiglio. A fine agosto devo ordinare l'auto e mi piaceva la 500 con motore diesel poichè percorro 20.000 km/anno e penso sia adeguato. Il motivo principale è però dovuto al fatto che la 500 piace molto al mio bambino e mi piacerebbe tenerla per lui come ricordo. Ora, ho letto delle cose terrificanti su sto filtro DPF e sti cambi olio a intervalli inaccettabili e mi chiedo se ne vale la pena. Provo a dare qualche dato sulla mia percorrenza quotidiana e il tipo di strada e spero che qualcuno mi possa dare un consiglio obiettivo, grazie comunque, ciao.
Faccio 66 KM al giorno suddivisi tra andata e ritorno. I 33 KM della tratta sono fatti per circa una decina in città e i rimanenti 20 su extraurbano/tangenziale.

ciao!!!anche mio padre ha fatto così cone me con un'Y10 che abbiamo ancora, io ho 25anni, lei quasi 17....in ogni caso credo che i problemi che hanno afflitto il flitro dpf delle prime 500Mj credo siano stati risolti...in ogni caso la rubrica esame di maturità di 4r nel prossimo fascicolo di luglio sarà dedicato proprio alla 500, di sicuro ne potrai sapere di più

 

[alkiap]

Il problema ai DPF del 1.3 saranno definitivamente risolti fra qualche mese (fonte: intervista su 4R ad un responsabile Fiat) .
Al momento non ho la rivista sottomano per cui non ricordo i dettagli dell'articolo.
Va detto però che il tuo percorso abituale non dovrebbe essere problematico al filtro; in ogni caso ti consiglio di acquistare la rivista, dedica un servizio proprio ai DPF

 

[harada31]

Se i tuoi spostamenti extraurbani sono continui e soprattutto scorrevoli allora non dovrebbero esserci problemi. Anzi non ti accorgi nemmeno della rigenerazione.

 

[Bobby_80]

Ci sono stati degli aggiornamenti per quanto riguarda il DPF.
Percorrendo tanta strada in extraurbano-autostrada non ci sono particolari problemi.
Al contrario tanta strada in città porta a intasamenti, perchè il DPF non riesce a lavorare.
Fai un salto qui, trovi tutte le notizie che ti servono:
http://www.cinquecentisti.com/forum/showthread.php?t=1631

Dimenticavo, visti i Km che fai, forse ti sarebbe bastato il 1.2 da 69 cv.
La maggiore spesa, soprattutto nelle city car, la si ammortizza facendo 30.000 Km e più in un anno.
Avresti risparmiato circa 2.000 Euro, fai il conto di quanti pieni avresti potuto fare.

 

[desderi]

ciao a tutti, non so più cosa fare e vi chiedo un consiglio. A fine agosto devo ordinare l'auto e mi piaceva la 500 con motore diesel poichè percorro 20.000 km/anno e penso sia adeguato. Il motivo principale è però dovuto al fatto che la 500 piace molto al mio bambino e mi piacerebbe tenerla per lui come ricordo. Ora, ho letto delle cose terrificanti su sto filtro DPF e sti cambi olio a intervalli inaccettabili e mi chiedo se ne vale la pena. Provo a dare qualche dato sulla mia percorrenza quotidiana e il tipo di strada e spero che qualcuno mi possa dare un consiglio obiettivo, grazie comunque, ciao.
Faccio 66 KM al giorno suddivisi tra andata e ritorno. I 33 KM della tratta sono fatti per circa una decina in città e i rimanenti 20 su extraurbano/tangenziale.

ciao!!!anche mio padre ha fatto così cone me con un'Y10 che abbiamo ancora, io ho 25anni, lei quasi 17....in ogni caso credo che i problemi che hanno afflitto il flitro dpf delle prime 500Mj credo siano stati risolti...in ogni caso la rubrica esame di maturità di 4r nel prossimo fascicolo di luglio sarà dedicato proprio alla 500, di sicuro ne potrai sapere di più

...ah grazie dell'informazione di 4ruote, ottimo!

 

[desderi]

Il problema ai DPF del 1.3 saranno definitivamente risolti fra qualche mese (fonte: intervista su 4R ad un responsabile Fiat) .
Al momento non ho la rivista sottomano per cui non ricordo i dettagli dell'articolo.
Va detto però che il tuo percorso abituale non dovrebbe essere problematico al filtro; in ogni caso ti consiglio di acquistare la rivista, dedica un servizio proprio ai DPF

sì sì l'ho letto ed è per questo che mi sono preoccupato

 

[desderi]

Ci sono stati degli aggiornamenti per quanto riguarda il DPF.
Percorrendo tanta strada in extraurbano-autostrada non ci sono particolari problemi.
Al contrario tanta strada in città porta a intasamenti, perchè il DPF non riesce a lavorare.
Fai un salto qui, trovi tutte le notizie che ti servono:
http://www.cinquecentisti.com/forum/showthread.php?t=1631

Dimenticavo, visti i Km che fai, forse ti sarebbe bastato il 1.2 da 69 cv.
La maggiore spesa, soprattutto nelle city car, la si ammortizza facendo 30.000 Km e più in un anno.
Avresti risparmiato circa 2.000 Euro, fai il conto di quanti pieni avresti potuto fare.

. ...ci sto pensando infatti, non l'ho ancora ordinata, lo farò a fine agosto quindi ho tempo per decidere, in effetti lo stavo tenedo in conto anche se m'ispirava un po' di più il mjt per la manciata di CV in più.....