FIAT 500 e il New York Times

[MultiJet150]

Dopo aver letto l'articolo che il New York Times dedica alla "Piccoletta pepata" Italiana, sembrerebbe di capire che forse i gufi avevano visto male sostenendo che gli Americani l'avrebbero snobbata.

http://www.nytimes.com/2011/03/27/automobiles/autoreviews/27WHEEL.html?hpe%20corpo

:thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup:

P.S. certo che senza Marchionne, quando mai un'azienda Italiana avrebbe creato tutto questo "fragore" negli states ?

E qui, per chi vuole vedere come viene prodotta in versione USA:

http://www.youtube.com/watch?v=WV7zt4YTe_Q&feature=player_embedded#at=15

 

[marcoamedeo]

Da quel che ho letto il giudizio è più che buono. I consumi sono nell'ordine dei 13-16 a litro (città e autostrada), è abbastanza spaziosa anche se le prestazioni, a detta del giornalista, non sono da V8, ovvio.
Dire però che la 500 europea non tiene la strada mi sembra esagerato: è considerata una delle piccole col miglior assetto, sebbene rigido.

 

[Gunsite]

Da quel che ho letto il giudizio è più che buono. I consumi sono nell'ordine dei 13-16 a litro (città e autostrada), è abbastanza spaziosa anche se le prestazioni, a detta del giornalista, non sono da V8, ovvio.
Dire però che la 500 europea non tiene la strada mi sembra esagerato: è considerata una delle piccole col miglior assetto, sebbene rigido.

ci vuole poco a fare i 16 in una città americana fuori orario di punta, e il giudizio di quei liberal fricchettoni del NYT conta come quello di Gente Motori.....leggere R&T o C&D please

 

[imgay]

Da quel che ho letto il giudizio è più che buono. I consumi sono nell'ordine dei 13-16 a litro (città e autostrada), è abbastanza spaziosa anche se le prestazioni, a detta del giornalista, non sono da V8, ovvio.
Dire però che la 500 europea non tiene la strada mi sembra esagerato: è considerata una delle piccole col miglior assetto, sebbene rigido.

ci vuole poco a fare i 16 in una città americana fuori orario di punta, e il giudizio di quei liberal fricchettoni del NYT conta come quello di Gente Motori.....leggere R&T o C&D please

Cosa sono R&T o C&D?

 

[suiller]

il giudizio di quei liberal fricchettoni del NYT conta come quello di Gente Motori.....leggere R&T o C&D please

quotone 8)

 

[modus72]

UP

Up cosa? La velina a favore del gruppone era passata in seconda pagina e andava per forza rimessa in posizione visibile?

 

[Gunsite]

Da quel che ho letto il giudizio è più che buono. I consumi sono nell'ordine dei 13-16 a litro (città e autostrada), è abbastanza spaziosa anche se le prestazioni, a detta del giornalista, non sono da V8, ovvio.
Dire però che la 500 europea non tiene la strada mi sembra esagerato: è considerata una delle piccole col miglior assetto, sebbene rigido.

ci vuole poco a fare i 16 in una città americana fuori orario di punta, e il giudizio di quei liberal fricchettoni del NYT conta come quello di Gente Motori.....leggere R&T o C&D please

Cosa sono R&T o C&D?

http://www.caranddriver.com/
http://www.roadandtrack.com/

 

[Luigi-82]

Da quel che ho letto il giudizio è più che buono. I consumi sono nell'ordine dei 13-16 a litro (città e autostrada), è abbastanza spaziosa anche se le prestazioni, a detta del giornalista, non sono da V8, ovvio.
Dire però che la 500 europea non tiene la strada mi sembra esagerato: è considerata una delle piccole col miglior assetto, sebbene rigido.

ci vuole poco a fare i 16 in una città americana fuori orario di punta, e il giudizio di quei liberal fricchettoni del NYT conta come quello di Gente Motori.....leggere R&T o C&D please

E loro l'hanno provata?

 

[MultiJet150]

Da quel che ho letto il giudizio è più che buono. I consumi sono nell'ordine dei 13-16 a litro (città e autostrada), è abbastanza spaziosa anche se le prestazioni, a detta del giornalista, non sono da V8, ovvio.
Dire però che la 500 europea non tiene la strada mi sembra esagerato: è considerata una delle piccole col miglior assetto, sebbene rigido.

ci vuole poco a fare i 16 in una città americana fuori orario di punta, e il giudizio di quei liberal fricchettoni del NYT conta come quello di Gente Motori.....leggere R&T o C&D please

Aspetta qualche mese così sapremo, nella realtà, come sarà percepita se auto solamente fricchettona oppure l'inizio dello sbarco in USA.

 

[pittigasabasca]

Da quel che ho letto il giudizio è più che buono. I consumi sono nell'ordine dei 13-16 a litro (città e autostrada), è abbastanza spaziosa anche se le prestazioni, a detta del giornalista, non sono da V8, ovvio.
Dire però che la 500 europea non tiene la strada mi sembra esagerato: è considerata una delle piccole col miglior assetto, sebbene rigido.

ci vuole poco a fare i 16 in una città americana fuori orario di punta, e il giudizio di quei liberal fricchettoni del NYT conta come quello di Gente Motori.....leggere R&T o C&D please

Aspetta qualche mese così sapremo, nella realtà, come sarà percepita se auto solamente fricchettona oppure l'inizio dello sbarco in USA.

come vuoi che finisca?
come la campagna di russia fatta con le scarpe di cartone

 

[Gunsite]

Da quel che ho letto il giudizio è più che buono. I consumi sono nell'ordine dei 13-16 a litro (città e autostrada), è abbastanza spaziosa anche se le prestazioni, a detta del giornalista, non sono da V8, ovvio.
Dire però che la 500 europea non tiene la strada mi sembra esagerato: è considerata una delle piccole col miglior assetto, sebbene rigido.

ci vuole poco a fare i 16 in una città americana fuori orario di punta, e il giudizio di quei liberal fricchettoni del NYT conta come quello di Gente Motori.....leggere R&T o C&D please

E loro l'hanno provata?

http://www.caranddriver.com/reviews/car/11q1/2012_fiat_500_u.s.-spec-first_drive_review
http://www.roadandtrack.com/tests/impressions/2012-fiat-500

 

[Gunsite]

Da quel che ho letto il giudizio è più che buono. I consumi sono nell'ordine dei 13-16 a litro (città e autostrada), è abbastanza spaziosa anche se le prestazioni, a detta del giornalista, non sono da V8, ovvio.
Dire però che la 500 europea non tiene la strada mi sembra esagerato: è considerata una delle piccole col miglior assetto, sebbene rigido.

ci vuole poco a fare i 16 in una città americana fuori orario di punta, e il giudizio di quei liberal fricchettoni del NYT conta come quello di Gente Motori.....leggere R&T o C&D please

Aspetta qualche mese così sapremo, nella realtà, come sarà percepita se auto solamente fricchettona oppure l'inizio dello sbarco in USA.

la butto li adesso così resta scritto....secondo me 20 o 30000 l'anno almeno il primo, grazie al costo benzina e effetto novità.....se son poche o tante non so, dipende dai punti di vista

 

[Luigi-82]

Per ora ho letto quella di Car&Driver...non male..le uniche critiche, ma nemmeno grosse poi, mi paiono arrivare dalla scarsa potenza del motore...evidentemente 101 cavalli non gli bastano e difatti, per chi uole di più, invitano ad attendere la versione abarth

 

[Gunsite]

Per ora ho letto quella di Car&Driver...non male..le uniche critiche, ma nemmeno grosse poi, mi paiono arrivare dalla scarsa potenza del motore...evidentemente 101 cavalli non gli bastano e difatti, per chi uole di più, invitano ad attendere la versione abarth

guarda che per una guida negli state la scarsa potenza e coppia sulla rampa delle HW è un difetto piuttosto grave.......

 

[Luigi-82]

Per ora ho letto quella di Car&Driver...non male..le uniche critiche, ma nemmeno grosse poi, mi paiono arrivare dalla scarsa potenza del motore...evidentemente 101 cavalli non gli bastano e difatti, per chi uole di più, invitano ad attendere la versione abarth

guarda che per una guida negli state la scarsa potenza e coppia sulla rampa delle HW è un difetto piuttosto grave.......

Immagino sia destino comune di tutte le vetture di piccola cilindrata..o sbaglio? Cmq ho letto anche la seconda rivista..ancora meno critiche rispetto alla prima.