Fiat è ora di muoversi.

[1o100]

Lancio un sondaggio, secondo voi è giusto rinviare di continuo il lancio di nuovi modelli???" La crisi, aiuto la crisi....si salvi chi può....."
Ma la miglior difesa non è l'attacco???
Fiat ha dei buoni prodotti ma anche questi, sentono il tempo...E alcuni marchi come Alfa e Lancia hanno un bisogno disperato di nuovi modelli.
Ieri sono andato in una concessionaria Fiat arrivo nel piazzale e vedo una parte della vetrina con le DR???? Bhè che succede ??? Niente ,il concessionario ha preso anche questo marchio per aumentare i profitti...
Forse se Fiat inizia a sfornare nuovi modelli, questi concessionari non perdono tempo con certi prodotti.....
Tutti lodano i prodotti tedeschi e giapponesi, ma di recente ho notato una certa caduta di queste case, molti prodotti stanno arrivando alla "frutta" sembra che ci sia stato un logorio del prodotto.Esempio la Toyota Yaris che era partita bene ha avuto una caduta, non ne vedo di nuove..poi Toyota Auris una vera rarità....cmq vi parlo della mia zona nord-est.Mentre un discorso
a parte per la VW Golf ne sono state vendute molte, ma la cosa strana è chi le guida, sono la maggior parte, persone di una certa età pochi giovani.Poi la nuova Polo la piccola Golf, potrebbe essere un autogol, potrebbe porta via dei clienti alla stessa Golf.
Fiat in questo momento deve approffitarne e mettere sul mercato Alfa Milano,
e la piccola Delta per prendere i giovani che stanno fuggendo da questi marchi, ormai solo Audi ha prodotti che attirano i "giovani".
Fiat ha fatto una mossa vincente con Abarth, e bene che continui su questa strada.Anche la Bravo e un modello che piace ai giovani ,penso che sia un modello superiore come design alla Golf e Meganè e 308.
E bene che Fiat si metta in "moto" e "avvi" la produzione di nuovi modelli...

 

[raf88]

Credo che fiat debba produrre più automobili di fascia media e sopratutto a prezzi ancora più bassi.

 

[conan2001]

Lancio un sondaggio, secondo voi è giusto rinviare di continuo il lancio di nuovi modelli???" La crisi, aiuto la crisi....si salvi chi può....."
Ma la miglior difesa non è l'attacco???
Fiat ha dei buoni prodotti ma anche questi, sentono il tempo...E alcuni marchi come Alfa e Lancia hanno un bisogno disperato di nuovi modelli.
Ieri sono andato in una concessionaria Fiat arrivo nel piazzale e vedo una parte della vetrina con le DR???? Bhè che succede ??? Niente ,il concessionario ha preso anche questo marchio per aumentare i profitti...
Forse se Fiat inizia a sfornare nuovi modelli, questi concessionari non perdono tempo con certi prodotti.....
Tutti lodano i prodotti tedeschi e giapponesi, ma di recente ho notato una certa caduta di queste case, molti prodotti stanno arrivando alla "frutta" sembra che ci sia stato un logorio del prodotto.Esempio la Toyota Yaris che era partita bene ha avuto una caduta, non ne vedo di nuove..poi Toyota Auris una vera rarità....cmq vi parlo della mia zona nord-est.Mentre un discorso
a parte per la VW Golf ne sono state vendute molte, ma la cosa strana è chi le guida, sono la maggior parte, persone di una certa età pochi giovani.Poi la nuova Polo la piccola Golf, potrebbe essere un autogol, potrebbe porta via dei clienti alla stessa Golf.
Fiat in questo momento deve approffitarne e mettere sul mercato Alfa Milano,
e la piccola Delta per prendere i giovani che stanno fuggendo da questi marchi, ormai solo Audi ha prodotti che attirano i "giovani".
Fiat ha fatto una mossa vincente con Abarth, e bene che continui su questa strada.Anche la Bravo e un modello che piace ai giovani ,penso che sia un modello superiore come design alla Golf e Meganè e 308.
E bene che Fiat si metta in "moto" e "avvi" la produzione di nuovi modelli...

il bello è che di DR ne vedo anche abbastanza in giro per le strade.

 

[nemo86]

il bello è che di DR ne vedo anche abbastanza in giro per le strade.

No no...il vero bello è che gli è stato permesso di venderle :twisted:
Cmq assolutamente ci vuole l'attacco contro la crisi facendo nuovi modelli, che attirino l'attenzione della clientela e che abbiano però prezzi alla portata non dico di tutti ma almeno dei piu...

 

[ITEQ]

Lancio un sondaggio, secondo voi è giusto rinviare di continuo il lancio di nuovi modelli???" La crisi, aiuto la crisi....si salvi chi può....."
Ma la miglior difesa non è l'attacco???
Fiat ha dei buoni prodotti ma anche questi, sentono il tempo...E alcuni marchi come Alfa e Lancia hanno un bisogno disperato di nuovi modelli.
Ieri sono andato in una concessionaria Fiat arrivo nel piazzale e vedo una parte della vetrina con le DR???? Bhè che succede ??? Niente ,il concessionario ha preso anche questo marchio per aumentare i profitti...
Forse se Fiat inizia a sfornare nuovi modelli, questi concessionari non perdono tempo con certi prodotti.....
Tutti lodano i prodotti tedeschi e giapponesi, ma di recente ho notato una certa caduta di queste case, molti prodotti stanno arrivando alla "frutta" sembra che ci sia stato un logorio del prodotto.Esempio la Toyota Yaris che era partita bene ha avuto una caduta, non ne vedo di nuove..poi Toyota Auris una vera rarità....cmq vi parlo della mia zona nord-est.Mentre un discorso
a parte per la VW Golf ne sono state vendute molte, ma la cosa strana è chi le guida, sono la maggior parte, persone di una certa età pochi giovani.Poi la nuova Polo la piccola Golf, potrebbe essere un autogol, potrebbe porta via dei clienti alla stessa Golf.
Fiat in questo momento deve approffitarne e mettere sul mercato Alfa Milano,
e la piccola Delta per prendere i giovani che stanno fuggendo da questi marchi, ormai solo Audi ha prodotti che attirano i "giovani".
Fiat ha fatto una mossa vincente con Abarth, e bene che continui su questa strada.Anche la Bravo e un modello che piace ai giovani ,penso che sia un modello superiore come design alla Golf e Meganè e 308.
E bene che Fiat si metta in "moto" e "avvi" la produzione di nuovi modelli...

il bello è che di DR ne vedo anche abbastanza in giro per le strade.

Direbbe Sophia "Accattatevill"....

 

[4Ri0]

Concluse le alleanze arriva l'ora dei modelli. Certo, se tutto il mercato si esauisce con Italia e Brasile hai pochi a cui venderli i modelli.

 

[franco58pv]

nuovi modelli assolutamente, la punto ha i suoi anni e meriterebbe un refresh a livello estetico anche se poi regge sempre bene, la bravo andrebbe rivitalizzata e aggiungere la versione sw, idem la multipla che andrebbe sostituita

 

[SupercinqueTC]

Concluse le alleanze arriva l'ora dei modelli. Certo, se tutto il mercato si esauisce con Italia e Brasile hai pochi a cui venderli i modelli.

già....

 

[kanarino]

Lancio un sondaggio, secondo voi è giusto rinviare di continuo il lancio di nuovi modelli???" La crisi, aiuto la crisi....si salvi chi può....."
Ma la miglior difesa non è l'attacco???
Fiat ha dei buoni prodotti ma anche questi, sentono il tempo...E alcuni marchi come Alfa e Lancia hanno un bisogno disperato di nuovi modelli.
Ieri sono andato in una concessionaria Fiat arrivo nel piazzale e vedo una parte della vetrina con le DR???? Bhè che succede ??? Niente ,il concessionario ha preso anche questo marchio per aumentare i profitti...
Forse se Fiat inizia a sfornare nuovi modelli, questi concessionari non perdono tempo con certi prodotti.....
Tutti lodano i prodotti tedeschi e giapponesi, ma di recente ho notato una certa caduta di queste case, molti prodotti stanno arrivando alla "frutta" sembra che ci sia stato un logorio del prodotto.Esempio la Toyota Yaris che era partita bene ha avuto una caduta, non ne vedo di nuove..poi Toyota Auris una vera rarità....cmq vi parlo della mia zona nord-est.Mentre un discorso
a parte per la VW Golf ne sono state vendute molte, ma la cosa strana è chi le guida, sono la maggior parte, persone di una certa età pochi giovani.Poi la nuova Polo la piccola Golf, potrebbe essere un autogol, potrebbe porta via dei clienti alla stessa Golf.
Fiat in questo momento deve approffitarne e mettere sul mercato Alfa Milano,
e la piccola Delta per prendere i giovani che stanno fuggendo da questi marchi, ormai solo Audi ha prodotti che attirano i "giovani".
Fiat ha fatto una mossa vincente con Abarth, e bene che continui su questa strada.Anche la Bravo e un modello che piace ai giovani ,penso che sia un modello superiore come design alla Golf e Meganè e 308.
E bene che Fiat si metta in "moto" e "avvi" la produzione di nuovi modelli...

il bello è che di DR ne vedo anche abbastanza in giro per le strade.

si ma non capisco l'utilità di quell'auto...non è una 4x4 perchè non ha la trazione integrale...ha le dimensioni di un suv (è praticamente identica alla Rav 4 vecchio modello) solo con scarse rifiniture...non mi piace...

 

[Punto83]

Calma e sangue freddo...i prossimi mesi saranno molto importanti per tutti,e Fiat sta facendo le mosse giuste fino ad ora,certo qualche modello in piu' poteva essere lanciato,ma va bene anche cosi.

 

[autofede2009]

Lancio un sondaggio, secondo voi è giusto rinviare di continuo il lancio di nuovi modelli???" La crisi, aiuto la crisi....si salvi chi può....."
Ma la miglior difesa non è l'attacco???
Fiat ha dei buoni prodotti ma anche questi, sentono il tempo...E alcuni marchi come Alfa e Lancia hanno un bisogno disperato di nuovi modelli.
Ieri sono andato in una concessionaria Fiat arrivo nel piazzale e vedo una parte della vetrina con le DR???? Bhè che succede ??? Niente ,il concessionario ha preso anche questo marchio per aumentare i profitti...
Forse se Fiat inizia a sfornare nuovi modelli, questi concessionari non perdono tempo con certi prodotti.....
Tutti lodano i prodotti tedeschi e giapponesi, ma di recente ho notato una certa caduta di queste case, molti prodotti stanno arrivando alla "frutta" sembra che ci sia stato un logorio del prodotto.Esempio la Toyota Yaris che era partita bene ha avuto una caduta, non ne vedo di nuove..poi Toyota Auris una vera rarità....cmq vi parlo della mia zona nord-est.Mentre un discorso
a parte per la VW Golf ne sono state vendute molte, ma la cosa strana è chi le guida, sono la maggior parte, persone di una certa età pochi giovani.Poi la nuova Polo la piccola Golf, potrebbe essere un autogol, potrebbe porta via dei clienti alla stessa Golf.
Fiat in questo momento deve approffitarne e mettere sul mercato Alfa Milano,
e la piccola Delta per prendere i giovani che stanno fuggendo da questi marchi, ormai solo Audi ha prodotti che attirano i "giovani".
Fiat ha fatto una mossa vincente con Abarth, e bene che continui su questa strada.Anche la Bravo e un modello che piace ai giovani ,penso che sia un modello superiore come design alla Golf e Meganè e 308.
E bene che Fiat si metta in "moto" e "avvi" la produzione di nuovi modelli...

già se ne parla da un pezzo... completare la gamma con la Bravo SW e una nuova Multipla magari in stile crossover che tanto va di moda... poi sfrutterei il restyling della Punto di settembre per dotarla di una plancia nuova, migliore soprattutto nella scelta dei materiali (oramai la nuova Fiesta ma anche Corsa e 207 sono obiettivamente un passo avanti sotto questo aspetto...) così da rendere la Grande Punto veramente il top della categoria... continuerei poi la moltiplicazione di offerta dei carburanti alternativi (soprattutto GPL) anche su Fiat 500, Croma e Multipla... e farei anche una versione GPL della Seicento per farla arrivare alla pensione con un ultimo boom di vendite... con l'incentivo dei 2000 euro del GPL, la rottamazione e uno sconto Fiat la posizionerei a 1000 euro in meno della Matiz (4.950...)...
poi Bravo Abarth e bisogna cominciare a pensare a new Panda, new Idea e new Croma... ma per queste 1 o 2 anni possono ancora passare...

Lancia ha grossissime esigenza... oltre alla Ypsilon serve una berlina compatta (Deltina) d'impostazione sportiveggiante... perchè Lancia non è solo lusso ma anche sport... farei anche una bella tre volumi su base Delta... e poi l'ammiraglia, la nuova Musa che dovrà essere ben più matura dell'attuale basata sul pianale della Ypsilon/Punto Classic e un Suv compatto tipo VW Tiguan.

Alfa infine necessità di tirare fuori i denti... un Suv compatto tipo X3 (da fare anche come derivata Lancia) e una bellissima ammiraglia.
poi soprattutto motori V6 benzina e diesel da proporre ai palati più fini... investire di più (seguendo l'Audi) sulla trazione integrale e magari proporre anche qualche sportiva a trazione posteriore (cosi da accontentare anche i nostalgici)... ogni modello della gamma Alfa necessita poi della variante GTA ad alte prestazioni (come le varie S3, S4, ecc. dell'Audi)... investire su tecnologie che limitano il peso rendendo le vetture sempre ai massimi livelli di agilità...

troppo?

 

[conan2001]

Lancio un sondaggio, secondo voi è giusto rinviare di continuo il lancio di nuovi modelli???" La crisi, aiuto la crisi....si salvi chi può....."
Ma la miglior difesa non è l'attacco???
Fiat ha dei buoni prodotti ma anche questi, sentono il tempo...E alcuni marchi come Alfa e Lancia hanno un bisogno disperato di nuovi modelli.
Ieri sono andato in una concessionaria Fiat arrivo nel piazzale e vedo una parte della vetrina con le DR???? Bhè che succede ??? Niente ,il concessionario ha preso anche questo marchio per aumentare i profitti...
Forse se Fiat inizia a sfornare nuovi modelli, questi concessionari non perdono tempo con certi prodotti.....
Tutti lodano i prodotti tedeschi e giapponesi, ma di recente ho notato una certa caduta di queste case, molti prodotti stanno arrivando alla "frutta" sembra che ci sia stato un logorio del prodotto.Esempio la Toyota Yaris che era partita bene ha avuto una caduta, non ne vedo di nuove..poi Toyota Auris una vera rarità....cmq vi parlo della mia zona nord-est.Mentre un discorso
a parte per la VW Golf ne sono state vendute molte, ma la cosa strana è chi le guida, sono la maggior parte, persone di una certa età pochi giovani.Poi la nuova Polo la piccola Golf, potrebbe essere un autogol, potrebbe porta via dei clienti alla stessa Golf.
Fiat in questo momento deve approffitarne e mettere sul mercato Alfa Milano,
e la piccola Delta per prendere i giovani che stanno fuggendo da questi marchi, ormai solo Audi ha prodotti che attirano i "giovani".
Fiat ha fatto una mossa vincente con Abarth, e bene che continui su questa strada.Anche la Bravo e un modello che piace ai giovani ,penso che sia un modello superiore come design alla Golf e Meganè e 308.
E bene che Fiat si metta in "moto" e "avvi" la produzione di nuovi modelli...

il bello è che di DR ne vedo anche abbastanza in giro per le strade.

si ma non capisco l'utilità di quell'auto...non è una 4x4 perchè non ha la trazione integrale...ha le dimensioni di un suv (è praticamente identica alla Rav 4 vecchio modello) solo con scarse rifiniture...non mi piace...

costa poco e non è malaccio.
almeno per un certo tipo di clientela.

 

[moogpsycho]

ragazzi e della croma ne vogliam parlare?
quando uscì de la vedeva quasi solo con la passat, adesso ci sono concorrenti agguaritissimi e validissimi.. vedi insigna e nuova avensis!
secondo me bisogna rivitalizzare il segmento delle ammiraglie italiane!!

 

[raf88]

il bello è che di DR ne vedo anche abbastanza in giro per le strade.

si ma non capisco l'utilità di quell'auto...non è una 4x4 perchè non ha la trazione integrale...ha le dimensioni di un suv (è praticamente identica alla Rav 4 vecchio modello) solo con scarse rifiniture...non mi piace...[/quote]
Concordo che è inutile non avendo la trazione integrale, ma dicono che dovrebbe uscire anche quella 4x4, a me sinceramente piace, ma non lo prenderei mai senza la trazione integrale.....

 

[raf88]

Lancio un sondaggio, secondo voi è giusto rinviare di continuo il lancio di nuovi modelli???" La crisi, aiuto la crisi....si salvi chi può....."
Ma la miglior difesa non è l'attacco???
Fiat ha dei buoni prodotti ma anche questi, sentono il tempo...E alcuni marchi come Alfa e Lancia hanno un bisogno disperato di nuovi modelli.
Ieri sono andato in una concessionaria Fiat arrivo nel piazzale e vedo una parte della vetrina con le DR???? Bhè che succede ??? Niente ,il concessionario ha preso anche questo marchio per aumentare i profitti...
Forse se Fiat inizia a sfornare nuovi modelli, questi concessionari non perdono tempo con certi prodotti.....
Tutti lodano i prodotti tedeschi e giapponesi, ma di recente ho notato una certa caduta di queste case, molti prodotti stanno arrivando alla "frutta" sembra che ci sia stato un logorio del prodotto.Esempio la Toyota Yaris che era partita bene ha avuto una caduta, non ne vedo di nuove..poi Toyota Auris una vera rarità....cmq vi parlo della mia zona nord-est.Mentre un discorso
a parte per la VW Golf ne sono state vendute molte, ma la cosa strana è chi le guida, sono la maggior parte, persone di una certa età pochi giovani.Poi la nuova Polo la piccola Golf, potrebbe essere un autogol, potrebbe porta via dei clienti alla stessa Golf.
Fiat in questo momento deve approffitarne e mettere sul mercato Alfa Milano,
e la piccola Delta per prendere i giovani che stanno fuggendo da questi marchi, ormai solo Audi ha prodotti che attirano i "giovani".
Fiat ha fatto una mossa vincente con Abarth, e bene che continui su questa strada.Anche la Bravo e un modello che piace ai giovani ,penso che sia un modello superiore come design alla Golf e Meganè e 308.
E bene che Fiat si metta in "moto" e "avvi" la produzione di nuovi modelli...

già se ne parla da un pezzo... completare la gamma con la Bravo SW e una nuova Multipla magari in stile crossover che tanto va di moda... poi sfrutterei il restyling della Punto di settembre per dotarla di una plancia nuova, migliore soprattutto nella scelta dei materiali (oramai la nuova Fiesta ma anche Corsa e 207 sono obiettivamente un passo avanti sotto questo aspetto...) così da rendere la Grande Punto veramente il top della categoria... continuerei poi la moltiplicazione di offerta dei carburanti alternativi (soprattutto GPL) anche su Fiat 500, Croma e Multipla... e farei anche una versione GPL della Seicento per farla arrivare alla pensione con un ultimo boom di vendite... con l'incentivo dei 2000 euro del GPL, la rottamazione e uno sconto Fiat la posizionerei a 1000 euro in meno della Matiz (4.950...)...
poi Bravo Abarth e bisogna cominciare a pensare a new Panda, new Idea e new Croma... ma per queste 1 o 2 anni possono ancora passare...

Lancia ha grossissime esigenza... oltre alla Ypsilon serve una berlina compatta (Deltina) d'impostazione sportiveggiante... perchè Lancia non è solo lusso ma anche sport... farei anche una bella tre volumi su base Delta... e poi l'ammiraglia, la nuova Musa che dovrà essere ben più matura dell'attuale basata sul pianale della Ypsilon/Punto Classic e un Suv compatto tipo VW Tiguan.

Alfa infine necessità di tirare fuori i denti... un Suv compatto tipo X3 (da fare anche come derivata Lancia) e una bellissima ammiraglia.
poi soprattutto motori V6 benzina e diesel da proporre ai palati più fini... investire di più (seguendo l'Audi) sulla trazione integrale e magari proporre anche qualche sportiva a trazione posteriore (cosi da accontentare anche i nostalgici)... ogni modello della gamma Alfa necessita poi della variante GTA ad alte prestazioni (come le varie S3, S4, ecc. dell'Audi)... investire su tecnologie che limitano il peso rendendo le vetture sempre ai massimi livelli di agilità...

troppo?

No quello che chiedi non è troppo, e sono daccordissimo, solo per il fatto dei motori gpl e metano considera che gli incentivi prima o poi finiscono XD.