La maggioranza relativa di Faurecia (uno dei maggiori fornitori di componentistica per auto del mondo, con circa 17 miliardi di fatturato e 114.000 dipendenti, leader mondiale per i sedili e i sistemi di scarico), fa capo comunque a Stellantis con l'8.7% complessivo (5.5 di Exor e 3.2 di Peugeot).
Hella fattura 6.8 miliardi, quindi nascerà un gruppo da oltre 25 miliardi di fatturato.
Exor dovrebbe scendere dal 5.5 al 4.5, non mi sembra una cosa così grave. Peugeot leggo sul sito del Sole24ore che attualmente è al 3.2 (ma su un altro sito non risulta tale quota). Vedremo comunque se supererà la quota di Exor dopo l'aumento di capitale di 800 milioni, perchè va detto che l'aumento verrà sottoscritto pro-quota da tanti soci.
Il capitale dovrebbe salire quindi da circa 4.4 miliardi a 5.2 miliardi. Tra l'altro non è ancora detto che Exor non partecipi all'aumento di capitale. E' una indiscrezione di Equita Sim.
Da rilevare che i restanti 5.5 miliardi necessari per l'acquisizione di Hella da parte di Faurecia sono rivenienti da liquidità e banche.
Comunque sarà interessante vedere come si muoveranno queste grandezze finanziarie. Staremo a vedere.
