Io ho una guida tranquillissima ed una BMW 116d, non ho ricordi di aver mai cambiato le pastiglie posteriori su nessuna delle macchine precedenti (neanche dopo 180.000 km).
Sulla BMW le ho cambiate appena dopo Natale a 45.000 km..., mentre le pastiglie anteriori sono ancora buonissime.
Mi hanno detto che è l'intervento del DSC (controllo di stabilità) che porta a questo consumo.
Incuriosito ho provato a controllare i dischi dei freni dietro, a volte (ma non sempre) sono tiepidi (in queste giornate gelide!!), dopo un percorso, mentre gli anteriori sono sempre freddi (sono comunque autoventilanti e diametro e spessore ben maggiore rispetto ai posteriori)
Le pinze non sono bloccate, le ruote girano libere.
Leggendo in giro sembra che sia un problema comune delle BMW, soprattutto se si fanno percorsi extraurbani tortuosi, non è un problema di chi fa parecchia autostrada.
Per fortuna che il costo del cambio delle pastiglie non è elevato, se fatto dal meccanico di fiducia (non in BMW).
