Fari xenon serie 3

[Adelante1977]

Ciao ragazzi volevo avere un chiarimento da voi superesperti:

A livello puramente estetico cosa cambia tra una 320 con i fari allo xenon e una senza?

Voglio dire c'è differenza nel disegno dei gruppi ottici sia anteriori che posteriori?

Grazie

 

[Tourillo]

Ma dai!..Per favore!..Non puoi scegliere se mettere gli Xeno o meno solo per una mera questione estetica!..

 

[Adelante1977]

Ma c'è differenza o no?
GRazie

 

[|Mauro65|]

caspita che 3d "volpini" si stanno aprendo ultimamente in questa sezione ...

fare uno sforzo di ricerca su google immagini no eh, troppo faticoso ...

Alogeni qui (copiaincollare, non riesco a renderlo linkabile):

http://it.wikipedia.org/wiki/File:BMW_318i_Touring_(E91,_seit_2008)_front_MJ.JPG

Xeno qui:
http://www.bmw.it/it/it/newvehicles/3series/sedan/2008/introduction.html

 

[|Mauro65|]

*

 

[Adelante1977]

Mauro grazie ma il link non funge..

 

[|Mauro65|]

Ma c'è differenza o no?
GRazie

esteticamente solo all'interno del gruppo ottico anteriore (a differenza di Audi e Mb che in abbinamento agli xeno mettono i led ai fanali posteriori)

su strada la differenza è come tra il giorno e la notte

adesso che ci hai fatto lavorare per una cosa che potevi cercare da solo ci spieghi per favore la tua curiosità?

 

[sbonaudo]

Ciao ragazzi volevo avere un chiarimento da voi superesperti:

A livello puramente estetico cosa cambia tra una 320 con i fari allo xenon e una senza?

Voglio dire c'è differenza nel disegno dei gruppi ottici sia anteriori che posteriori?

Grazie

in effetti anche se non si discute proprio "sui massimi sistemi" .. qualcosa si puo' ancora aggiungere ...
premettendo che non so se sono stati "unificati" i modelli berlina con coupe/cabrio con l' ultimo restyling - quel che scrivo potrebbe valer solo per 2007.2008!! la cabrio/coupe con le xeno ha in piu' le "luci diurne", una H8 (che mi si e' gia' pure bruciata!) che di giorno appunto ti illumina le 2+2 "corone" dei proiettori con un accattivante risultato estetico per quelli che ti vedono di fronte o nel retrovisore
Stefano

 

[Adelante1977]

La mia curiosità è dettata dal fatto che sto chiudendo per una serie 3 touring nuova ma il mio dubbio è se prendere la versione attiva o la versione eletta e accessoriarla a mio piacimento.........
Qualcuno di voi ha la versione attiva e mi sa dire se è davvero cosi "dura" oppure l'assetto M è sportivo ma non eccessivo?....
Grazie

 

[sbonaudo]

La mia curiosità è dettata dal fatto che sto chiudendo per una serie 3 touring nuova ma il mio dubbio è se prendere la versione attiva o la versione eletta e accessoriarla a mio piacimento.........
Qualcuno di voi ha la versione attiva e mi sa dire se è davvero cosi "dura" oppure l'assetto M è sportivo ma non eccessivo?....
Grazie

io ho l' assetto M, con le run-flat la trovo troppo dura, poi dipende dove viaggi, io quasi sempre in Germania dove le strade sono moooolto meglio che in Italia per quanto riguarda buchi e crepe etc .. quindi mi lamento solo quando mi trovo a saltellare e vibrare per colpa del fondo stradale (in Italia appunto ...) ad oggi 112 mila km in due anni e forse un po' il mal di schiena me lo sono cercato con l' assetto sportivo !!!
Stefano

 

[Adelante1977]

Qindi mi pare di capire che scarteresti la versione attiva? anche se ha "solo" i 17' come cerchi?

 

[|Mauro65|]

La mia curiosità è dettata dal fatto che sto chiudendo per una serie 3 touring nuova ma il mio dubbio è se prendere la versione attiva o la versione eletta e accessoriarla a mio piacimento.........
Qualcuno di voi ha la versione attiva e mi sa dire se è davvero cosi "dura" oppure l'assetto M è sportivo ma non eccessivo?....
Grazie

Beh, scusa, ma allora cosa ci fai perdere tempo con i fari ... guardali in conce, no? E gli assetti provali di persona

:thumbdown:

 

[Adelante1977]

La mia curiosità è dettata dal fatto che sto chiudendo per una serie 3 touring nuova ma il mio dubbio è se prendere la versione attiva o la versione eletta e accessoriarla a mio piacimento.........
Qualcuno di voi ha la versione attiva e mi sa dire se è davvero cosi "dura" oppure l'assetto M è sportivo ma non eccessivo?....
Grazie

Beh, scusa, ma allora cosa ci fai perdere tempo con i fari ... guardali in conce, no? E gli assetti provali di persona

:thumbdown:

Ma cosa ci fai perdere tempo????????????????????!!!!!!!
Ma se non hai nulla di intelligente da scrivere non ti ho detto io di "perdere tempo" a rispondermi.........

 

[materaz2000_1641492942]

se monti i fari allo xeno avrai due anelli luminosi per faro nel frontale; tali anelli fungono da luci di posizione diurne..belli da vedere..quando accendi gli xeno si illumina l'interno di uno dei due anelli...comunque la scelta non deve essere basata su criteri estetici ma di utilità..con gli xeno si vede meglio....specie il ciglio stadale...l'assetto M con i cerchi da 17 secondo me è un buon compromesso tra comfort e sportività..non è troppo rigido ma neppure troppo morbido..io mi ci trovo bene (sulla mia serie 1 pero'..non serie 3)..ciao!!!

 

[Ale_10]

caspita che 3d "volpini" si stanno aprendo ultimamente in questa sezione ...

fare uno sforzo di ricerca su google immagini no eh, troppo faticoso ...

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Miiìì,ma come sei severo...Cos' è,stress uxorio A klasse / Mini / A / Mini/ A / Mini.... :?: