Fari allo xeno???

[Riki1294]

Salve ragazzi! Secondo voi sono soldi spesi bene acquistare l'optional dei fari allo xeno? Secondo me assolutamente no! Sono belli, illuminano meglio, ma il prezzo all'acquisto dell'auto è spaventoso! Spesso si superano i 1000 euro! Se si compra un'auto che li ha di serie bene se no normali fari....... Cosa ne dite?

 

[arizona77]

Di base sono daccordo.
Poi subentra il tipo di auto:
un' auto da 50.000 E deve averli,
altrimenti sara' piu' difficile venderla fra qualche anno, visto che si stanno diffondendo anche su auto di minor costo

 

[sandro63s]

Più illuminazione equivale a più sicurezza: un "piccolo" urto può costare ben più di 1000 euro.

 

[blackshirt]

Salve ragazzi! Secondo voi sono soldi spesi bene acquistare l'optional dei fari allo xeno? Secondo me assolutamente no! Sono belli, illuminano meglio, ma il prezzo all'acquisto dell'auto è spaventoso! Spesso si superano i 1000 euro! Se si compra un'auto che li ha di serie bene se no normali fari....... Cosa ne dite?

io li ho da 5 anni sulle mie auto aziendali, e nonostante i problemi che mi diedero sulla 147 li riprenderei ad occhi chiusi.

 

[EdoMC]

Più illuminazione equivale a più sicurezza: un "piccolo" urto può costare ben più di 1000 euro.

Soprattutto se hai i fari allo xeno!

 

[arizona77]

Più illuminazione equivale a più sicurezza: un "piccolo" urto può costare ben più di 1000 euro.

sicuro.....
ma io tutta questa differenza di illuminazione non la vedo
( tale da giustificare 1000 e passa E, specie su auto fino a 30.000 E)

 

[blackshirt]

Più illuminazione equivale a più sicurezza: un "piccolo" urto può costare ben più di 1000 euro.

sicuro.....
ma io tutta questa differenza di illuminazione non la vedo
( tale da giustificare 1000 e passa E, specie su auto fino a 30.000 E)

facciamo una bella colletta per un paio di occhiali...

 

[arizona77]

saran quelli

 

[robertoramboldi]

Più illuminazione equivale a più sicurezza: un "piccolo" urto può costare ben più di 1000 euro.

sicuro.....
ma io tutta questa differenza di illuminazione non la vedo
( tale da giustificare 1000 e passa E, specie su auto fino a 30.000 E)

se hai gli adattivi bixeno come li ho sulla mia auto la differenza si vede, e come!
prova con la nebbia
o di notte in strade di montagna poco illuminate, ti illuminano la curva completa, sterzando i fari girano
e poi in campagna, illuminano il mondo
in autostrada osno una bomba
difficile tornare indietro senza xeno
io ho avuto la stessa auto con gli xeno e i bixeno, ecco grandi differenze non ci sono tra xeno e bixeno, la luce è sempre quella MA la differenza viene facendo gli abbaglianti che con gli xeno la lampadina è tradizionale invece sui bixeno è la xeno che aumenta di luminosità con una doppia parabola, e qui vedi davanti a te profondo e bianco.....poi i bixeno sono adattivi
quindi
almeno xeno sono essenziali, i bixeno sono un di +
w la sicurezza
più luce uguale sicurezza, in strade poco illuminate oltre che prodondi illuminano gli angoli

 

[arizona77]

Più illuminazione equivale a più sicurezza: un "piccolo" urto può costare ben più di 1000 euro.

sicuro.....
ma io tutta questa differenza di illuminazione non la vedo
( tale da giustificare 1000 e passa E, specie su auto fino a 30.000 E)

se hai gli adattivi bixeno come li ho sulla mia auto la differenza si vede, e come!
prova con la nebbia
o di notte in strade di montagna poco illuminate, ti illuminano la curva completa, sterzando i fari girano
e poi in campagna, illuminano il mondo
in autostrada osno una bomba
difficile tornare indietro senza xeno
io ho avuto la stessa auto con gli xeno e i bixeno, ecco grandi differenze non ci sono tra xeno e bixeno, la luce è sempre quella MA la differenza viene facendo gli abbaglianti che con gli xeno la lampadina è tradizionale invece sui bixeno è la xeno che aumenta di luminosità con una doppia parabola, e qui vedi davanti a te profondo e bianco.....poi i bixeno sono adattivi
quindi
almeno xeno sono essenziali, i bixeno sono un di +
w la sicurezza
più luce uguale sicurezza, in strade poco illuminate oltre che prodondi illuminano gli angoli

:shock:
prova a rileggerti cosa ti ho postato sul tuo 3D sullo stesso argomento

 

[zero c.]

Nessun dubbio sulla utilità e le miglior qualità degli xeno e bixeno e led, qualche dubbio solo sul loro prezzo sulle politiche commerciali delle case (le solite note)

 

[*Fede*]

E' vero che io prezzi non sono economici, ma sono tutt'altro impianto! E il miglior risultato è evidente. Anche se i classici fari alogeni sono arrivati a buoni livelli.
Io ho fatto a meno di altri optinal per rientrare nel mio budget (mega cerchi, navigatore, mega impianto stereo, vetri oscurati, minigonne, ecc...) ma non ho fatto a meno dei bixeno autoadattivi.

Ognuno è giusto che faccia le proprie scelte.

 

[*Fede*]

AH dimenticavo!!!

Odio il fatto che in tanti risparmiano su certe cose e poi spendono tanti altri soldi nell'auto per cose a mio avviso inutili se non per estetica.
Oppure cambiano lampadine o mettono kit xeno aftermarket danneggiando gli altri utenti della strada. Sono solo rimedi e fatti male.

Se non si mettono, e i motivi possono essere i più svariati, è inutile cercare di rimediare poi.

 

[belpietro]

si può sopravvivere senza xeno

come, del resto, di può andare da A a B con una vecchia Panda usata come ci si va con una Giulietta, o una Maserati

resta il fatto che al buio è un altro vedere

 

[nonnomaio]

Dipende: su di un'auto destinata prevalentemente all'uso cittadino sono palanche buttate via. In tutti gli altri casi io che li ho da otto anni non potrei più rinunciavi. mi danno una sicurezza molto superiore.