Fari allo xeno, informazioni sull'utilità pratica

[Vincenzo_f]

Ragazzi sono rimasto un pò arretrato per quanto riguarda nuovi dispositivi di illuminazione. Sempre più spesso sento di questi fari allo xeno.
Siccome presto prendo una Honda, devo decidere se vale la pena scegliere l'allestimento che li comprende o meno.

Sono davvero molto più effettivi?

Il problema non è tanto ideale, ma molto pratico: le strade della mia zona (come quelle di molte zone in Italia), sono ricche di buche e la sera sono costretto, nelle strade extraurbane secondarie, ad accendere gli abbaglianti (premesso non aver nessuno di fronte) col l'unico scopo di vedere meglio la strada cercando di scansare improvvisi crateri (fenomeno amplificato dai detriti che scendono dalla vicina montagna). :?

I fari allo xeno sono più efficaci? La visibilità è davvero migliore? Mi eviterebbero continui cambi abbaglianti/anabaglianti?
O sono "solo" un gadget che non apporta sostanziali miglioramenti alla visibilità? (la parola sostanziali è fondamentale).

Grazie delle dritte. :-o

 

[Lelligno]

Sarò l'unico che và controcorrente ma secondo me non c'è nessuna miglioria e per il problema che evidenzi sarai costretto ad un cambio frequente anab./abb. in più se si allineano da soli come quelli del crv a me sembrano spesso troppo bassi. ciauzzz

 

[Vincenzo_f]

Grazie delle info ragazzi...due opinioni una l'opposto dell'altra praticamente :XD:

 

[testerr]

cmq guarda che non li puoi montare aftermarket; sarebbero fuorilegge.

 

[Vincenzo_f]

cmq guarda che non li puoi montare aftermarket; sarebbero fuorilegge.

Lo so, se rileggi il topic iniziale, ho scritto:
"Siccome presto prendo una Honda, devo decidere se vale la pena scegliere l'allestimento che li comprende o meno".

 

[testerr]

cmq guarda che non li puoi montare aftermarket; sarebbero fuorilegge.

Lo so, se rileggi il topic iniziale, ho scritto:
"Siccome presto prendo una Honda, devo decidere se vale la pena scegliere l'allestimento che li comprende o meno".

hai ragione, mi era sfuggito il fatto.

 

[homera]

per esperienza personale ho avuto modo di guidare diverse auto con fari allo xeno...adesso ho una vettura senza....la differenza e' abbastanza evidente

il fascio di luce allo xenon e' più profondo e...come dire.... a me pare di vedere + nitido.
Non e' che la luce sia + forte...e che vedi meglio ostacoli, buche ecc!!!

la prox macchina sara' sicuramente con fari allo xenon per me vederci meglio di notte mi da + sicurezza nella guida!

 

[gatling]

se si usa l'auto in condizioni difficili, notte/ognitempo, credo siano molto utili, certo sono una complicazione in più a livell tecnico, ma se devo scegliere tra un inutile navigatore in plancia e lo Xenon, non ho dubbi...

 

[FrancoB12R]

la mia Accord è la prima auto con fari allo xeno che possiedo, a volte mi capita di guidare le auto "alogene" dei miei familiari e mi sembra di tornare indietro nel tempo.

Di sicuro non sono "essenziali" ma una volta posseduti... per me mai piu' senza.

 

[Vincenzo_f]

Io odio i gadget inutili ma punto molto sulle cose assai pratiche.

Quindi se mi dite che con gli Xeno la visibilità migliora nettamente e mi permette di vedere meglio l'asfalto ed un pò prima una buca, potrebbero realmente stressare meno la mia guida notturna.
Giusto?

Grazie delle info ragazzi.

 

[LelePT]

Ragazzi sono rimasto un pò arretrato per quanto riguarda nuovi dispositivi di illuminazione. Sempre più spesso sento di questi fari allo xeno.
Siccome presto prendo una Honda, devo decidere se vale la pena scegliere l'allestimento che li comprende o meno.

Sono davvero molto più effettivi?

Il problema non è tanto ideale, ma molto pratico: le strade della mia zona (come quelle di molte zone in Italia), sono ricche di buche e la sera sono costretto, nelle strade extraurbane secondarie, ad accendere gli abbaglianti (premesso non aver nessuno di fronte) col l'unico scopo di vedere meglio la strada cercando di scansare improvvisi crateri (fenomeno amplificato dai detriti che scendono dalla vicina montagna). :?

I fari allo xeno sono più efficaci? La visibilità è davvero migliore? Mi eviterebbero continui cambi abbaglianti/anabaglianti?
O sono "solo" un gadget che non apporta sostanziali miglioramenti alla visibilità? (la parola sostanziali è fondamentale).

Grazie delle dritte. :-o

Fondamentalmente un'auto con fari allo xeno non ha il fascio luminoso più ampio rispetto a un normale faro alogeno ma la caratteristica fondamentale sta nella lampada che emette una radiazione luminosa ben differente e molto più vicina alla radiazione solare e che quindi stanca meno la vista e permette di vedere in modo molto più nitido particolari che con un normale faro non vedi distintamente, sembra apparentemente di avere un fascio luminoso più ampio, non è sostanzilmente vero è solo una questione di diversa radiazione luminosa emessa

 

[massimo.ambro]

Sicuro siano miglioi? Una volta sono salito nell'auto doi un mio amico che aveva fari allo xeno di serie (quindi omologati e tutto), a me non pareva affatto che si vedesse meglio...anzi.

 

[retroviseur]

i proiettori allo xeno hanno uno spettro luminoso, come è stato detto, con caratteristiche più prossime alla luce naturale, ma in genere anche un'ottica e una distribuzione del fascio di luce migliore...quindi in genere offrono un funzionamento migliore sotto diversi aspetti.
Inoltre le lampadine, pur essendo più care, hanno una durata molto maggiore, e consumano meno energia rispetto alle alogene.

sono ricche di buche e la sera sono costretto, nelle strade extraurbane secondarie, ad accendere gli abbaglianti (premesso non aver nessuno di fronte) col l'unico scopo di vedere meglio la strada cercando di scansare improvvisi crateri

io comunque direi che nelle strade urbane secondarie gli abbaglianti - naturalmente non in presenza di altri veicoli -andrebbero accesi, proprio per vedere meglio la strada

spesso mi capita di percorrere strade di campagna/montagna, magari ricche di curve, notando che l'auto davanti a me non utilizza mai o pochissimo gli abbaglianti, nell'oscurità più totale, secondo me vuol dire semplicemente precludersi la possibilità di vedere un ostacolo in anticipo, usando male i proiettori.

 

[gabrielyx]

Una parola: COMPRALI. Prendi l'auto con l'allestimento che gli ha di serie e non te ne pentirai.

Li ho su accord da ormai 4 anni...più che soddisfatto, quando ho preso la jazz un'anno e mezzo dopo rimpiangevo il fatto che neanche a pagamento si potevano mettere...

P.S: I proiettori bi.xeno poi sono una figata pazzesca....peccato che la honda non li abbia ancora installati sulle sue vetture...

 

[LelePT]

i proiettori allo xeno hanno uno spettro luminoso, come è stato detto, con caratteristiche più prossime alla luce naturale, ma in genere anche un'ottica e una distribuzione del fascio di luce migliore...quindi in genere offrono un funzionamento migliore sotto diversi aspetti.
Inoltre le lampadine, pur essendo più care, hanno una durata molto maggiore, e consumano meno energia rispetto alle alogene.

sono ricche di buche e la sera sono costretto, nelle strade extraurbane secondarie, ad accendere gli abbaglianti (premesso non aver nessuno di fronte) col l'unico scopo di vedere meglio la strada cercando di scansare improvvisi crateri

io comunque direi che nelle strade urbane secondarie gli abbaglianti - naturalmente non in presenza di altri veicoli -andrebbero accesi, proprio per vedere meglio la strada

spesso mi capita di percorrere strade di campagna/montagna, magari ricche di curve, notando che l'auto davanti a me non utilizza mai o pochissimo gli abbaglianti, nell'oscurità più totale, secondo me vuol dire semplicemente precludersi la possibilità di vedere un ostacolo in anticipo, usando male i proiettori.

Il fatto di dover tenere accesi gli abbaglianti sempre in strada di montagna non la trovo una buona abitudine perchè è si vero che si illumina meglio la strada ma tenendo gli abbaglianti accesi ci si preclude la possibilità di notare un auto in arrivo in senso opposto che si trova dietro alla prossima curva da affrontare, secondo me è sempre importante farsi notare e notare l'arrivo degli altri in modo da non effettuare manovre azzardate