Fanali anteriori octavia III

[dadoflash]

Da poco mi sono accorto che non sono di vetro...
ma in plastica o plexiglass :shock: :shock: :shock:

e già (ho circa 800Km) si vede un piccolo degradamento,
credo che andando avanti faranno quell'effetto giallo ombrato bruttissimo da vedere

magari complici i detersivi con cui la si lava

mi chiedevo se anche la Vs. ....

se ci fosse un aftermarket in vetro lo acquisterei subito

 

[rosberg]

Benvemuto.
nessuna auto ha più fari in vetro, ma tutte li hanno in plastica, nello specifico policarbonato, in quanto è un materiale più resistente del vetro, anche se nel tempo tende a perdere di brillantezza. Una sassata e quello in vetro è rotto...quello in plastica no.
Esistono prodotti appositamente per pulire e ridare un piccolo lustro al faro come ad esempio il Rinnova fari di Arexons.

 

[dadoflash]

si vede che cambio auto come minimo ogni 10 anni è...

 

[willy1971]

Io ti direi di stare tranquillo.
Se la usi mediamente con cura i tuoi fari dureranno quanto l'auto senza problemi.
La mia ha 5 anni e non si sono ingialliti, ne ho uno difettoso nel materiale, ha delle minuscole crepette qua e là, ma fin che tiene non lo cambio e comunque non ha perso trasparenza..
La vecchia macchina di mia moglie, dopo 11 anni di utilizzo, i fari erano ancora a posto.

Giusto poi per segnalare una cosa da sconsigliare: un vicino di casa ha comprato una golf V usata che, prima di essere venduta, è passata dalla carrozzeria per una bella lucidatura generale. Hanno lucidato anche i fari, peccato però che non li hanno poi spruzzati col trasparente protettivo apposito. Risultato: dopo pochi mesi sono ingialliti e opacizzati.
Quindi bisognerebbe evitare di trattarli sommariamente e, se si rende necessario, vanno fatti fare da personale affidabile e col giusto procedimento.

 

[dadoflash]

infatti hai ragione, penso di essermi fatto delle ombre nella testa e comunque
il peggior nemico del policarbonato sono appunto accopiata detergenti e calore
oppure detergentidove all'interno ci siano solventi

naturalmente se lavi l'auto dopo 4-5 ore di viaggio con fari accesi con del vetril o sgrassante per vetri...

 

[rosberg]

Il policarbonato è un ottimo materiale. Logicamente se trattato con prodotti non appositi si rovina.
Sinceramente non ho mai sentito o visto fari rotti nel normale utilizzo dell'auto oppure fari rovinati perchè puliti con vetril o cose simili. Se vuoi rimanere più tranquillo passalo con un detergente per plastiche e puoi utilizzare anche l'Aquazero di Arexons che è eccellente.

 

[dadoflash]

grazie mille per i consigli

dovete scusarmi ma mi sono fermato alla fanaleria di vetro di 10 anni fà

 

[rosberg]

grazie mille per i consigli

dovete scusarmi ma mi sono fermato alla fanaleria di vetro di 10 anni fà

:lol: :lol: :lol:

Battute a parte, i fari in plastica policarbonato) hanno grandi vantaggi: innanzitutto sono più leggeri. Vero che non cambia molto se si va a togliere un paio di kg, ma in un contesto di riduzione pesi che oggi pare essere la via principale per i progettisti di auto, aiuta nella sommatoria di tante altre cosette a ridurre il peso vettura.

In secondo luogo il faro in plastica porta un vantaggio pratico: Una sassata che prendi in autostrada su un faro in vetro e questo si crepa o si rompe, uno in policarbonato no. Magari si segna leggermente, ma difficilmente con una "normale" sassata si rompe.

Altro vantaggio è conseguenza del precedente: in pratica riduco la manutenzione. avendo meno probabilità di rompere il faro, di conseguenza ho meno probabilità di cambiarlo e quindi di fermo macchina e quindi di spender soldi.

Infine vi è un vantaggio di praticità: vero che è un po' più delicato del vetro nello smontaggio eventuale (se non si sta attenti si rischia di rompere a volte i supporti o le spinette di centraggio), ma consente un montaggio buono anche se ad esempio un paraurti non originale non sia perfettamente allineato o in quota. Il vetro essendo rigido non ha margini di "manovrabilità", mentre un faro in plastica ha una certa elasticità.

Lo svantaggio è quello che ti scrivevo sopra: un faro in policarbonato alla lunga tende un pochino a opacizzarsi e perdere un po' di trasparenza.