<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> FABIA 1.2 CITY 55CV.......PROVA LONG TEST........ | Il Forum di Quattroruote

FABIA 1.2 CITY 55CV.......PROVA LONG TEST........

Ciao a tutti!
..nell'ultima settimana ho utilizzato per i quotidiani spostamenti casa-ufficio la Fabia 1.2 di mia moglie....anche per tener ben caricata la batteria e cercare di capire se tutta la meccanica fosse efficiente........
Risultati:
..ho percorso circa 400 km complessivi con utilizzo in autostrada a 120-130 km/h........rispetto alla Rs ovviamente c'e' un abisso sia in fatto di comfort sia in fatto di "senzazione di sicurezza"......nonostante tutte queste differenza la Fabietta se l'è cavata egregiamente con un consumo medio storico da Cb di 5,2 litri /100km.....e.......senza manifestare particolari criticità!

..la vettura ha percorso 87.000 km in 11 anni........e....in definitiva posso affermare che come "muletto" della Rs.....e' valida!!

p.s.......ho fatto un po fatica con il cambio.......abituato al Dsg ..... :D

..ieri ho ripreso ad utilizzare la Rs............all'inizio mi sembrava di condurre un'astronave tanta era la differenza di comportamento e di guida..... :shock:
IN QUESTO MODO L'HO APPREZZATA ANCORA DI PIU' !!
 
Strano, Pcasso con lo stesso motore ( Fabia 1.2 ) alle stesse velocità consuma molto ma molto di più 8) http://forum.quattroruote.it/posts/list/15/87845.page
Tra i suoi 11-12 km/l e i tuoi 19 c'è una differenza troppo evidente, una delle due ha qualcosa che non va nel dot troppo ottimista o troppo pessimista.
Capisco che una ha 55 cv e l'altra 70 ma dovrebbe consumare meno quella da 70 visto che è meno sforzata ai 130 km/h.
 
Con la fabia (non so con le altre skoda) il pieno all' inizio mi traeva in inganno perche' bastava sfiorare la levatta di sfogo vapori inconsapevolmente durante il pieno e facevo 3-4-5 litri in piu', ora la spingo sempre e faccio 5-6- litri in piu'...lo dico anche perche' c'e' un articolo su Quattroruote di questo mese dove uno con la polo dopo aver fatto un pieno di 48 litri sulla polo aveva segnalato la cosa alla finanza per furto del benzinaio, quando secondo me e' la fatidica levetta che fa diventare il serbatoio ,dichiarato di 45 ,di 50-51 litri.Per cui per fare le medie bisogna tenere conto di questo se no si sfalsa tutto.
 
rosberg ha scritto:
Giogotti, sei riuscito a consumare di più con la Fabia che con la tua RS, ma te ne rendi conto? :shock:

..ciao!..precisazione...il dato del consumo medio e' da CB storico memoria 2........il tragitto casa-ufficio di 35 km e' così composto:

..12km di strade provinciali statali a scorrimento veloce......,
..12 km di A4 a velocita' di circa 120-130 km/h.......contagiri a 4.000........... :shock..
..8 km.di tangenziale a scorrimento veloce velocita' 90 km/h........
..3 km ciclo urbano .....con 2 semafori.......

..complessivamente la media di 5,2 litri ogni 100 km mi sembra buona......tenete conto che la Fabia di Eugenia e' la berlina non Sw come quella di Pcassone..............

ciao!
 
..dimenticavo.....@Rosberg......sì la Rs consuma meno e va di più..........nello stesso tragitto con la Rs Tdi da Cb sono sui 20.8 - 21 km/litro.......... :shock:
...anche se in verità in Autostrada me la prendo più comoda e viaggio solitamente a 100-110 km/h...............in prima corsia..... :oops:
 
bulldogs ha scritto:
Con la fabia (non so con le altre skoda) il pieno all' inizio mi traeva in inganno perche' bastava sfiorare la levatta di sfogo vapori inconsapevolmente durante il pieno e facevo 3-4-5 litri in piu', ora la spingo sempre e faccio 5-6- litri in piu'...lo dico anche perche' c'e' un articolo su Quattroruote di questo mese dove uno con la polo dopo aver fatto un pieno di 48 litri sulla polo aveva segnalato la cosa alla finanza per furto del benzinaio, quando secondo me e' la fatidica levetta che fa diventare il serbatoio ,dichiarato di 45 ,di 50-51 litri.Per cui per fare le medie bisogna tenere conto di questo se no si sfalsa tutto.

Stava succedendo anche alla Fabia 1.4 td della moglie, quando faceva il pieno i litri erano sempre almeno cinque più della capienza nominale.
Non vi dico le " cavolate " che dicevano per giustificare l'accaduto, al service affermavano che il serbatoio era dilatabile :shock:
Alla fine " Al Volante ", in un articolo, ha fatto una prova con alcune auto tra le quali la Fabia e ha stabilito che entravano parecchi litri oltre al previsto.
La motivazione sta proprio in quella valvolina che non andrebbe aperta nemmeno accidentalmente, cosa che invece accade se la pistola erogatrice viene curvata.
Diciamo che se uno parte e viaggia subito dopo consumando l'eccesso di carburante va bene ma se si fa quel pieno e poi la si lascia sotto il sole estivo......
Ufficialmente non andrebbe usata anche se non mi hanno risposto sul perchè, demandano le spiegazioni al service il quale a sua volta le richiede da qualche parte in Skoda.
Il grave è che se dicono che non va usata allora come mai involontariamente la si apre ?
Dopo che mia moglie mi ha fatto presente il fatto sono andato io a verificare che bastava girare l'erogatore in senso orario e il bordo dello stesso interferiva con la valvola aprendola.
In VW non se ne sono mai accorti ?
 
miranda453 ha scritto:
bulldogs ha scritto:
Con la fabia (non so con le altre skoda) il pieno all' inizio mi traeva in inganno perche' bastava sfiorare la levatta di sfogo vapori inconsapevolmente durante il pieno e facevo 3-4-5 litri in piu', ora la spingo sempre e faccio 5-6- litri in piu'...lo dico anche perche' c'e' un articolo su Quattroruote di questo mese dove uno con la polo dopo aver fatto un pieno di 48 litri sulla polo aveva segnalato la cosa alla finanza per furto del benzinaio, quando secondo me e' la fatidica levetta che fa diventare il serbatoio ,dichiarato di 45 ,di 50-51 litri.Per cui per fare le medie bisogna tenere conto di questo se no si sfalsa tutto.

Stava succedendo anche alla Fabia 1.4 td della moglie, quando faceva il pieno i litri erano sempre almeno cinque più della capienza nominale.
Non vi dico le " cavolate " che dicevano per giustificare l'accaduto, al service affermavano che il serbatoio era dilatabile :shock:
Alla fine " Al Volante ", in un articolo, ha fatto una prova con alcune auto tra le quali la Fabia e ha stabilito che entravano parecchi litri oltre al previsto.
La motivazione sta proprio in quella valvolina che non andrebbe aperta nemmeno accidentalmente, cosa che invece accade se la pistola erogatrice viene curvata.
Diciamo che se uno parte e viaggia subito dopo consumando l'eccesso di carburante va bene ma se si fa quel pieno e poi la si lascia sotto il sole estivo......
Ufficialmente non andrebbe usata anche se non mi hanno risposto sul perchè, demandano le spiegazioni al service il quale a sua volta le richiede da qualche parte in Skoda.
Il grave è che se dicono che non va usata allora come mai involontariamente la si apre ?
Dopo che mia moglie mi ha fatto presente il fatto sono andato io a verificare che bastava girare l'erogatore in senso orario e il bordo dello stesso interferiva con la valvola aprendola.
In VW non se ne sono mai accorti ?

Ma chi ha detto che non va usata?! Mi spiegasse perché l'hanno messa, allora....
Quella serve proprio per riempire il serbatoio al massimo facendo uscire la bolla d'aria dove non potrebbe defluire da sola mentre si carica carburante. A meno che non si voglia tenere l'auto inclinata di fianco mentre si fa rifornimento... :D
Quando parcheggi l'auto sotto il sole d'estate, ci pensa la valvola di sfiato a far uscire i vapori in eccesso quando raggiungono pressioni troppo elevate.
Se la famigerata valvolina fosse "da non toccare" con la pistola erogatrice, sarebbe stato sufficiente metterla in un altro punto un po' meno a rischio, no?
Invece è lì proprio perché venga azionata mentre si rifornisce.
 
willy1971 ha scritto:
miranda453 ha scritto:
bulldogs ha scritto:
Con la fabia (non so con le altre skoda) il pieno all' inizio mi traeva in inganno perche' bastava sfiorare la levatta di sfogo vapori inconsapevolmente durante il pieno e facevo 3-4-5 litri in piu', ora la spingo sempre e faccio 5-6- litri in piu'...lo dico anche perche' c'e' un articolo su Quattroruote di questo mese dove uno con la polo dopo aver fatto un pieno di 48 litri sulla polo aveva segnalato la cosa alla finanza per furto del benzinaio, quando secondo me e' la fatidica levetta che fa diventare il serbatoio ,dichiarato di 45 ,di 50-51 litri.Per cui per fare le medie bisogna tenere conto di questo se no si sfalsa tutto.

Stava succedendo anche alla Fabia 1.4 td della moglie, quando faceva il pieno i litri erano sempre almeno cinque più della capienza nominale.
Non vi dico le " cavolate " che dicevano per giustificare l'accaduto, al service affermavano che il serbatoio era dilatabile :shock:
Alla fine " Al Volante ", in un articolo, ha fatto una prova con alcune auto tra le quali la Fabia e ha stabilito che entravano parecchi litri oltre al previsto.
La motivazione sta proprio in quella valvolina che non andrebbe aperta nemmeno accidentalmente, cosa che invece accade se la pistola erogatrice viene curvata.
Diciamo che se uno parte e viaggia subito dopo consumando l'eccesso di carburante va bene ma se si fa quel pieno e poi la si lascia sotto il sole estivo......
Ufficialmente non andrebbe usata anche se non mi hanno risposto sul perchè, demandano le spiegazioni al service il quale a sua volta le richiede da qualche parte in Skoda.
Il grave è che se dicono che non va usata allora come mai involontariamente la si apre ?
Dopo che mia moglie mi ha fatto presente il fatto sono andato io a verificare che bastava girare l'erogatore in senso orario e il bordo dello stesso interferiva con la valvola aprendola.
In VW non se ne sono mai accorti ?

Ma chi ha detto che non va usata?! Mi spiegasse perché l'hanno messa, allora....
Quella serve proprio per riempire il serbatoio al massimo facendo uscire la bolla d'aria dove non potrebbe defluire da sola mentre si carica carburante. A meno che non si voglia tenere l'auto inclinata di fianco mentre si fa rifornimento... :D
Quando parcheggi l'auto sotto il sole d'estate, ci pensa la valvola di sfiato a far uscire i vapori in eccesso quando raggiungono pressioni troppo elevate.
Se la famigerata valvolina fosse "da non toccare" con la pistola erogatrice, sarebbe stato sufficiente metterla in un altro punto un po' meno a rischio, no?
Invece è lì proprio perché venga azionata mentre si rifornisce.

La risposta di Skoda è che non va utilizzata e effettivamente se fosse disponibile, e mi domanderei per cosa, allora come mai non è facilmente apribile ?
Nel rifornimento corretto non si apre, solo se accidentalmente l'erogatore viene girato allora si apre.
Non ricordo chi ma affermava che lo spazio utilizzato che la valvolina aperta va a riempire era destinato allo sfogo in caso di incidente.

Trovata la risposta Skoda :

Egregio Signor,

ci riferiamo alla Sua comunicazione e ai colloqui telefonici intercorsi con
lo scrivente ufficio.

Le confermiamo che il serbatoio della Sua Skoda Fabia 1.4 TDI è omologato
per una capienza di 45 litri, come indicato
nell'ultima edizione del Libretto Uso e Manutenzione fornitoLe.

Per quanto riguarda la possibilità di immettere una quantità di carburante
maggiore rispetto a quella omologata, si tratta
probabilmente di una procedura di rifornimento non corretta.

Infatti azionando la valvola di sfiato situata nel bocchettone si riesce a
riempire lo spazio del bocchettone e della vaschetta
di compensazione, rischiando la fuoriuscita di benzina o gasolio in caso, per esempio,
di deformazione del serbatoio in seguito ad un
tamponamento.
Abbiamo inoltre approfondito la Sua segnalazione circa la rumorosità da Lei
lamentata; il Sig ......... dell'omonima
Concessionaria ?koda di Torino, ci ha confermato che la Sua vettura risulta
del tutto rispondente alle caratteristiche
costruttive previste dalla Casa Madre.

La suddetta Azienda è altresì a Sua disposizione per accertare il corretto
funzionamento della serbatoio della Sua ?koda Fabia.

Nella speranza di aver contribuito a chiarire le Sue perplessità, Le
rinnoviamo la disponibilità nostra e della Rete di Vendita
e Assistenza Skoda e Le porgiamo, con l'occasione, i nostri migliori saluti.
 
GIOGOTTI1967 ha scritto:
rosberg ha scritto:
Giogotti, sei riuscito a consumare di più con la Fabia che con la tua RS, ma te ne rendi conto? :shock:

..ciao!..precisazione...il dato del consumo medio e' da CB storico memoria 2........il tragitto casa-ufficio di 35 km e' così composto:

..12km di strade provinciali statali a scorrimento veloce......,
..12 km di A4 a velocita' di circa 120-130 km/h.......contagiri a 4.000........... :shock..
..8 km.di tangenziale a scorrimento veloce velocita' 90 km/h........
..3 km ciclo urbano .....con 2 semafori.......

..complessivamente la media di 5,2 litri ogni 100 km mi sembra buona......tenete conto che la Fabia di Eugenia e' la berlina non Sw come quella di Pcassone..............

ciao!
lo storico della nostra Fabia, praticamente tutto cittadino e un po' di tangenziali e' 7,2 l/100 km
 
GIOGOTTI1967 ha scritto:
..dimenticavo.....@Rosberg......sì la Rs consuma meno e va di più..........nello stesso tragitto con la Rs Tdi da Cb sono sui 20.8 - 21 km/litro.......... :shock:
...anche se in verità in Autostrada me la prendo più comoda e viaggio solitamente a 100-110 km/h...............in prima corsia..... :oops:

Allora aveva ragione Miranda a scrivere che con la RS non hai mai raggiunto le folli velocità che hai toccato con la Fabia. :D
 
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