F.1 - Mercato piloti - TP - progettisti 2026 - Rinnovo contratti

[pilota54]

Apro l'argomento "commerciale" 2026 perchè ci sono già voci e news, che riguardano soprattutto il campione del mondo 2024 Max Verstappen, al quale l'Aston Martin avrebbe fatto un'offerta a dir poco faraonica (si parla di oltre 260 milioni per 3 anni, su Sky hanno addirittura detto 300 milioni), roba che per me non sta nè in cielo nè in terra, tanto è scandaloso, ma vedremo...

 

[Divergent]

Ah, allora quanto ho riportato io nel vecchio 3D ha un fondamento.

Che botta sarebbe, anche se innescherebbe una corsa al rialzo negli ingaggi.

 

[ALGEPA]

Credo che li ci sia il discorso Newey , si andrebbe a ricreare il duo vincente della RedBull. Del resto secondo me uno sportivo non si deve fossilizzare in un team , se arrivano le condizioni per cambiare si deve cambiare, soprattutto quando ancora la carriera e abbastanza lunga. Poi se invece si preferisce restare dove si è sempre restati sono scelte da rispettare , si sta bene e si è coccolati , ci si accontenta di quello che arriva e si vive bene, basta che non ci si lamenti se non arrivano i risultati sperati.
Per i soldi che girano è sempre in primis da verificare che siano reali, ma anche se lo fossero probabile che rientrano nel movimento che il pilota porta al team. Aggiungo a mò di polemica... certo che poi se per andare a vedere un Gp si deve fare un mezzo mutuo questo è un altro discorso ....

 

[pilota54]

Horner sicuro: "Max l'anno prossimo sarà ancora con noi".

Crisi Red Bull, Verstappen via? Horner: "Solo rumore, presto gli aggiornamenti"

Ecco cosa ha detto il team principal della Red Bull, Christian Horner, riguardo all'ipotesi di un addio anticipato di Max Verstappen

www.formulapassion.it

 

[pilota54]

Per ora recisamente smentito (a Jeddah, oggi 19 aprile) anche da Mercedes e Aston qualsiasi tipo di contatto con Max Verstappen. Staremo a vedere. Appuntamento verso metà anno.

 

[gbortolo]

Mercato TP:
Restando in area Red Bull alcuni indizi facevano presuppore che Oakes potesse essere quotato per entrare in RB al posto di Horner, la cui posizione sarebbe meno solida di quanto sembri.

La cosa poi era avallata dalla recente uscita del primo da Alpine.
In realtà, la faccenda per l'ex TP sarebbe più complessa e seria, soprattutto legata al suo recente passato ed alla sua famiglia.
Di recente è stato arrestato il fratello di Oakes che dirige la Hitech (F2 ed altre formule minori), team di sua proprietà anche se il sospetto è che possa essere un prestanome dei Mazepin (ex proprietari).

 

[gbortolo]

Cadillac ha presentato a Miami il team che entrerà, motorizzato Ferrari, nel 2026.

La presentazione Cadillac 'Non saremo come gli altri team' - FORMULA 1

In occasione del GP di Miami, si è svolto il lancio ufficiale del team Cadillac, l'undicesima squadra che parteciperà al Mondiale F1 del 2026. Il tutto si è svolto immersi in un'atmosfera ...

www.italiaracing.net

Ma in tutto ciò, gli Andretti che fine hanno fatto?
Ok Michael Andretti s'era fatto da parte ma il nome Andretti in testa era rimasto, il team è loro.
Nell'articolo gli Andretti non sono menzionati nemmeno una volta

 

[pilota54]

Ferrari 2026 - Addio Vasseur?

Secondo “La gazzetta dello sport” a fine anno il TP francese lascerà il posto al 3 volte vincitore della 24 ore di Le Mans (come TP ovviamente) Antonello Coletta.

Pare che sia già tutto deciso e programmato. Staremo a vedere, ma la mia sensazione è che sia vero, anche perché è da un po’ che si sente parlare di questa cosa.

Un po’ mi dispiace per Fred, perché per me non ha lavorato male, ma questa quasi prima metà del campionato è stato un disastro, e in Italia si ragiona così, un po’ come nel calcio. Risultati zero, anche in soli 4 mesi? Devi andare via.

 

[cuorern]

Ecco, sicuramente non è la stagione che ci aspettavamo, ma cambiare ancora e nuovamente TP significa ripartire di nuovo con assetti, riassetti, gruppo, ruoli, ecc... In pratica stanno dicendo che ha fallito su tutta la linea, in un momento in cui stai impostando il progetto del nuovo ciclo regolamentare che partirà con il 2026.

Se fosse vero (se...) non la prenderei affatto come una buona notizia ma piuttosto come l'ennesima dimostrazione che la proprietà brancola letteralmente nel buio nella gestione del team F1.

 

[pilota54]

Horner: “In passato la Ferrari mi ha contattato, ma il mio cuore è con la Red Bull”.

 

[eta*beta]

Non conosco le dinamiche, ma io licenzierei chi ha licenziato Sainz per prendere Hamilton, oltre che chi ha fatto una monoposto 2025 peggiore della 2024... se Vasseur ne è responsabile, allora soni d'accordo.

 

[gbortolo]

In passato

Come scrivevo qualche giorno fa, ai giornalisti costa nulla scrivere, anzi serve scrivere.
Terruzzi ed Allievi [non proprio gli ultimi arrivati] nell'ultimo Flobert riportano la notizia con discreto scetticismo.
Anzi prevedono un periodico aggiornamento della lista dei sicuri subentranti.
L'uscita di Fred poi vedrebbe aprirsi anche un fronte piloti, visti i legami stretti sia di Charles (all'epoca fu il primo sponsor del francese e del raus a Bin8) che di Hamilton che senza Fred, probabilmente, non sarebbe sceso in Ferrari.

Ma alla fine chi sarebbero sti "ben informati" ?

P.S.: Coletta ha rifiutato più volte il ruolo negli scorsi anni.

 

[cuorern]

Non conosco le dinamiche, ma io licenzierei chi ha licenziato Sainz per prendere Hamilton, oltre che chi ha fatto una monoposto 2025 peggiore della 2024... se Vasseur ne è responsabile, allora soni d'accordo.

Ti dirò, secondo me Sainz si è licenziato da solo, nel senso che i suoi molti comportamenti errati o da prima donna già negli anni precedenti alla stagione corsa da "separato in casa" hanno portato il team a scegliere di non rinnovargli il contratto.

A mio parere la scelta del team è stata giusta alla fine, aggiungo anche che probabilmente avrebbero fatto la stessa scelta anche senza che Lewis prendesse la via di Maranello, per me le due cose sono consecutive temporalmente ma non l'una (non rinnovo di Sainz) derivante dall'altra (arrivo di Hamilton).

Sui piloti, Hamilton incluso, secondo me non ha molto senso andare a puntare riflettori (e dita) perché il problema grosso, sopra tutti gli altri problemi, è l'auto "scarsa" che Ferrari gli mette sotto il sedere.

 

[eta*beta]

secondo me Sainz si è licenziato da solo

Potrebbe essere, ma non concordo, Sainz, comunque era competitivo con Charles e saowva di non essere più gradito, forse proprio a Vasseur, Hamilton prende paga peggio di come la prendeva da Russel... poi che la macchina non vada, eancira un altro discorso.
E anche il 2026 diventerà un anno di rodaggio... e speriamo nel 2027... da quando hanno cacciato Montezemolo, non ne hanno più imbroccata una...

 

[gbortolo]

oltre che chi ha fatto una monoposto 2025 peggiore della 2024

fare una monoposto peggiore significa farne una che va "più piano" di quella dell'anno prima.
la 25 semplicemente in percentuale ha migliorato meno degli altri.
Chi l'ha progettata? qualche centinaio di ingegneri? secondo il tuo ragionamento andrebbero tutti licenziati.
Poi ovviamente anche quelli che prenderanno in mano quella del 2027 perché quella del '26 sarebbe fregata dalla ghigliottina.
Quando poi potessero iniziare a capirci qualcosa verrebbero tutti licenziati a fine '27 perché evidentemente non potrebbero che aver mancato gli obiettivi e via da capo.

Tutti a parlare degli anni d'oro Ferrari ed a rimuovere che il dream team di Maranello arrivò al successo sette anni dopo l'arrivo di Todt e quattro dopo l'arrivo di Schummy, Byrne e Brawn.
In un periodo in cui la F1 era enormemente più semplice e la Ferrari era quella col budget più alto di tutto il campionato.

licenzierei chi ha licenziato Sainz

mi sono già espresso su chi ha sprecato i punti necessari per vincere il mondiale 2024.
Comunque molti dicono che era Charles da cacciare.
Il super campione spagnolo, superiore anche ad Hamilton, al momento le prende abbastanza regolarmente da Albon.
Non nego che se fosse rimasto in Ferrari forse sarebbe stato più produttivo riuscendo ad imporsi nel box più del britannico che fatica a trovare feeling col team e temo a farsi ascoltare.