La macchina (evoque) mi fa letteralmente impazzire... secondo voi la versione d'attacco potrebbe costare circa 30.000 euro oppure e' meglio che metta via la voglia e vado su marchi meno costosi ? Spero che non tardi ad arrivare sulle Ns strade e che anticipino i listini cosi' finalmente mi decido. La mia personale classifica dei SUV compatti e': - Evoque, per quello che ho visto su web - Q5 - Qashqai - GLK - Kuga - X1 (ultima come estetica)
Freelander 2. L'Evoque e', secondo me, un'uscita per accontentare le mogli dei ricconi in vena di stranezze; la QQ sui sedili posteriori e' invivibile da quanto oscilla.
non mi ricordo dove, ho letto che la versione base dovrebbe partire da 28.000?. I Suv non mi piacciono, ma quello è stupendo
Passo oltre. Ps. Evoque mi piace esteticamente ma dubito abbia la praticità di un SUV che già di per se nel rapporto dimensioni esterne-spaziosità interna è deficitario!
Si ma X1 2wd coste sotto i 30k. Q5 e' 20 cm piu' lunga della evoque, e GLK e' mercedes e solo questo fa salire il prezzo. Comunque la freelander base e' sotto i 30K, perche' la Evoque dovrebbe superarli di molto ? Se tolgono le 4wd qualche cm e 2 portiere e in piu' aumentano il prezzo sono n po' buffoni....
Al cuor non si comanda... sara' meno "abitabile" di una KUGA, o di una nissan Qashqai ma vuoi mettere ? Chi ama la guida alta, contenuti tecnici elevati, blasone del marchio e discreta capacita' di carico non fara' fatica a scegliere la evoque....
Secondo me il rischio è che vada a far concorrenza alle sportive o alla modaiole (che però sono un numero esiguo) e non alle suv. La praticità a certi livelli è un minimo necessaria.
secondo me costerà una fucilata, non meno di 40.000 in versione base. ricordate che hanno detto che sarà una baby range e come tale sarà costosa ed esclusiva come allestimenti. inoltre, per lei, hanno diviso i marchi land rover e range rover. land rover in ordine di costi ha: - defender (foino a 30.000 euro circa) - freelander 2 (fino a 45.000) - discovery 4 (da 45.000 in poi) range rover in ordine di costi ha: - evoque (da 40.000) - rr sport (da 64.000) - rr (da 90.000)
Il tuo ragionamento purtroppo fila... Resto dell'idea che se la mettono troppo vicino ai 40K si fanno harakiri, visto che con meno di 40 K ti prendi il Q5 che ha 2 portiere, 20cm e 2 ruote motrici in piu'. Uno puo' essere affezionato al marchio, ma i soldi son soldi...
In linea teorica. 1) La E base pre restyling non dispone di Terrain response. Quindi non appetibile 2) Basta un minimo di accessori. Il metallizzato ad esempio più un paio di piccoli gadgets inutili e già superi i 30k
Scusate se mi intrometto nella discussione, visto che la evoque interessa alla mia signora, ci siamo informati in concessionaria: ebbene la macchina dovrebbe essere ordinabile a partire da dicembre ed il prezzo d'attacco è di 30 K. Saluti. P.S. ci sarà anche a 5 porte.
Bisogna ovviamente aspettare di vederla dal vivo, testarla e valutarne prezzi ed equipaggiamenti, ma non c'è dubbio fin da ora che la Evoque sia molto intrigante. Per il confronto, hai messo insieme un po' le mele con le pere. Kuga e Qashqai non sono dello stesso segmento, così come, all'opposto, non lo sarebbero nè la Q5, nè il GLK. L'unica vera, temibile concorrente per ora è l'X1, dalle indubbie doti stradali: l'Evoque si batterà su quel fronte (specialità BMW), oppure proporrà qualcosa di più off-road (sembrerebbe di no), o si proporrà come alternativa più trendy?
