evoque in off road

[bandieratricolore]

Da come l'ho vista tutta pelle e materiali di gran pregio non la vedo bene in fuoristrada ma se ne venisse concepita una molto piu' spartana sicuramente sarebbe un'ottima alternativa alle marche e modelli autorevoli in off road.
E' compatta,avrebbe ottimi angoli d'attacco ant/post,giusta altezza da terra,protezioni adeguate......ma neo,almeno secondo me',è troppo ricca.....peccato.................................

 

[bumper morgan]

pur non essendo una vera OR, con la Evoque vai dove vuoi.
Fra 3/4 anni invece arriverà il sostituto della Defender ( DC100) che sarà una OR pura.
Cmq. a me piace molto, ha una "personalità" che la rende unica; certo che accedere ai sedili posteriori sulla tre porte, è roba da contorsionisti.

 

[leolito]

pur non essendo una vera OR, con la Evoque vai dove vuoi.

Sempre che non ci siano solchi, pietre oppure fango ... :lol:

La Evoque e' un Free2 vestito a festa, non dimenticare

 

[bumper morgan]

pur non essendo una vera OR, con la Evoque vai dove vuoi.

Sempre che non ci siano solchi, pietre oppure fango ... :lol:

La Evoque e' un Free2 vestito a festa, non dimenticare

e dici poco? vero, non è un Defender o una Wrangler ma le summenzionate di portano ovunque, inteso come strade ( in OR) messe male, che potresti dover fare.
Avevo un amico :cry: che era un appassionato cacciatore e mi raccontava in che situazioni brutte si è spesso trovato e col Free ne è sempre venuto fuori alla grande.
Senza pretendere le esagerazioni che si fanno con certe OR ma che si fanno per passione, perchè si vogliono fare, situazioni in cui difficilmente ti troveresti se avessi un Free et similia. O no?

 

[leolito]

Qualcuno saprebbe dire perche' un qualsiasi suv in commercio dev'essere "Camel Thropy ready" sempre e comunque?

 

[BelliCapelli3]

Qualcuno saprebbe dire perche' un qualsiasi suv in commercio dev'essere "Camel Thropy ready" sempre e comunque?

Ma poi non ho capito sta cosa dei materiali troppo pregiati....eventuali passaggi or difficili si usa affrontarli gettando i sedili in pelle sotto le ruote a mo' di rampa?

 

[bumper morgan]

Qualcuno saprebbe dire perche' un qualsiasi suv in commercio dev'essere "Camel Thropy ready" sempre e comunque?

Leo, tu che hai buona conoscenza di questa tipologia di auto, sai bene che il Camel Trophy ci vogliono OR pure; la Evoque come il Free ti consentono di andare dove con un normale suv non ci arriveresti. Come nel'esempio che ho esposto nel mi precedente post.
Tutto qui!

 

[G5]

pur non essendo una vera OR, con la Evoque vai dove vuoi.
Fra 3/4 anni invece arriverà il sostituto della Defender ( DC100) che sarà una OR pura.
Cmq. a me piace molto, ha una "personalità" che la rende unica; certo che accedere ai sedili posteriori sulla tre porte, è roba da contorsionisti.

Dalle prime notizie ufficiali il nuovo Defender avrà dispositivi elettronici simili a quelli del Discovery o del Range. Perderà i longheroni ... insomma si suvvizzerà parecchio nel potenziale pratico arrivando al paradosso di un enorme potenziale tecnologico (più teorico che pratico) mal coadiuvato dal potenziale tecnico.
Aspetto di saperne di più ..... intanto oggi mi guardo il DVD con anche il video del DC 100 in test.

 

[lucanew]

Sinceramente, non capisco come si possa fare del fuori strada con un'auto dalla quale non ci si vede nulla. A dire il vero, non capisco nemmeno come ci si possa fare del dentro-strada.