Europa giugno 2012

[Oh la la]

1.VW 155.249
2.Renault 90.300
3.Opel/Vauxhall 90.300
4.Ford 85.465
5.Peugeot 80.551
6.Citroën 71.317
7.Audi 69.858
8.BMW 64.553
9.Fiat 57.839
10.Mercedes 55.492
11.Skoda 50.100
12.Toyota 47.080
13.Hyundai 44.803
14.Nissan 44.170
15.Kia 33.699
16.SEAT 25.373
17.Dacia 24.664
18.Volvo 22.828
19.Chevrolet 19.449
20.MINI 17.966
21.Suzuki 15.049
22.Honda 14.081
23.Mazda 12.637
24.Lancia/Chrysle 9.669
25.Alfa Romeo 8.963
26.Land Rover 8.673
27.Smart 6.518
28.Mitsubishi 6.073
29.Jeep 2.709
30.Lexus 2.553
31.Jaguar 2.196

1.Gerrmania 296.722
2.Francia 208.909
3.Regno Unito 189.514
4.Italia 128.388
5.Olanda 76.813
6.España 73.258
7.Belgio 47.647
8.Svizzera 39.905
9.Austria 33.068
10.Svezia 25.562
11.Polonia 23.393
12.Rep. Ceca 18.140
13.Danimarca 14.720
14.Norvegia 11.053
15.Portogallo 10.803
16.Finlandia 7.718
17.Romania 7.326
18.Irlanda 6.370
19.Slovaqia 5.976
20.Grecia 5.527

 

[XPrience74]

Aspita !!! Da qui si evince che in eurabia vi risiedono almeno 155.249 "palati fini"!!!!!! :shock: :shock:

 

[EdoMC]

Opel pare essere sull'orlo del baratro, eppure è la seconda Casa europea a parimerito con Renault. Quindi, potrebbe anche aver ragione Marchionne a lavorare sui costi senza incrementare le vendite.

 

[arizona77]

Pazzesco il numero auto per 100 abitanti dell' Olanda :shock:
In compenso in Grecia, avran chiuso almemo almeno la meta' dei conce

 

[Oh la la]

Opel pare essere sull'orlo del baratro, eppure è la seconda Casa europea a parimerito con Renault. Quindi, potrebbe anche aver ragione Marchionne a lavorare sui costi senza incrementare le vendite.

Opel ... l'ingeneria tedesca come dice la pubblicità.... :?: :?: :!: :?
Credo che la gente abbia anche gli occhi , il cervello ...etc , e le macchine le prova ...., innanzitutto...

 

[gallongi]

Opel pare essere sull'orlo del baratro, eppure è la seconda Casa europea a parimerito con Renault. Quindi, potrebbe anche aver ragione Marchionne a lavorare sui costi senza incrementare le vendite.

Opel ... l'ingeneria tedesca come dice la pubblicità.... :?: :?: :!: :?
Credo che la gente abbia anche gli occhi , il cervello ...etc , e le macchine le prova ...., innanzitutto...

Opel fa auto oneste come potrebbe fare la Peugeot o la Ford per esempio..

 

[ottovalvole]

Perchè? Opel.fa macchine? 3/4 e mezzo della gamma sono rimarchi di fiat,suzuki,chevrolet,buick,gm,renault,saturn.....

 

[gallongi]

Perchè? Opel.fa macchine? 3/4 e mezzo della gamma sono rimarchi di fiat,suzuki,chevrolet,buick,gm,renault,saturn.....

Sono di un gruppo unico,normale..la psa fa le stesse auto,la vw e soci anche,la Fiat pure...

 

[blackblizzard82]

Credo che la gente abbia anche gli occhi , il cervello ...etc , e le macchine le prova ...., innanzitutto...

Non si può dire altrettanto del personaggio che sto quotando

PSA: curioso come PSA sia saldamente in alto nelle classifiche ma nello stesso tempo sia nella cacca fino al collo, così come Opel.

Curioso anche come questi siano nella cacca nonostante la gamma di vetture piuttosto ampia, il che significa che la teoria di Marchionne nel non investire in modelli nuovi, attualmente, potrebbe rivelarsi la scelta giusta.

 

[EdoMC]

Opel pare essere sull'orlo del baratro, eppure è la seconda Casa europea a parimerito con Renault. Quindi, potrebbe anche aver ragione Marchionne a lavorare sui costi senza incrementare le vendite.

Opel ... l'ingeneria tedesca come dice la pubblicità.... :?: :?: :!: :?
Credo che la gente abbia anche gli occhi , il cervello ...etc , e le macchine le prova ...., innanzitutto...

Io che ho occhi, cervello etc... ho 3 Opel a casa! L'Astra di mia madre, a quasi 7 anni di vita, ha gli interni che sembrano quelli di un'auto appena uscita dalla concessionaria, ottima qualità. La Insignia, oltre a essere tra le più belle del segmento, non ha nulla da invidiare alle rivali, anzi.

 

[EdoMC]

Perchè? Opel.fa macchine? 3/4 e mezzo della gamma sono rimarchi di fiat,suzuki,chevrolet,buick,gm,renault,saturn.....

Tutti marchi, guarda caso, del gruppo GM. Un po' come Lancia e Chrysler, se vogliamo parlare del Gruppo Fiat. Se penso alle ultime Fiat che abbiamo avuto, una era una tipo con la coda, l'altra una Peugeot travestita.

 

[blackblizzard82]

Opel pare essere sull'orlo del baratro, eppure è la seconda Casa europea a parimerito con Renault. Quindi, potrebbe anche aver ragione Marchionne a lavorare sui costi senza incrementare le vendite.

Opel ... l'ingeneria tedesca come dice la pubblicità.... :?: :?: :!: :?
Credo che la gente abbia anche gli occhi , il cervello ...etc , e le macchine le prova ...., innanzitutto...

Io che ho occhi, cervello etc... ho 3 Opel a casa! L'Astra di mia madre, a quasi 7 anni di vita, ha gli interni che sembrano quelli di un'auto appena uscita dalla concessionaria, ottima qualità. La Insignia, oltre a essere tra le più belle del segmento, non ha nulla da invidiare alle rivali, anzi.

straquoto.
Opel Astra station del 2006, con all'attivo 170mila km: non uno scricchiolio, non un guasto, interni perfetti, comfort inalterato. i consumi sono migliorati con il salire dei km... se va avanti così la teniamo per dieci anni minimo.

 

[bumper morgan]

Credo che la gente abbia anche gli occhi , il cervello ...etc , e le macchine le prova ...., innanzitutto...

Non si può dire altrettanto del personaggio che sto quotando

PSA: curioso come PSA sia saldamente in alto nelle classifiche ma nello stesso tempo sia nella cacca fino al collo, così come Opel.

Curioso anche come questi siano nella cacca nonostante la gamma di vetture piuttosto ampia, il che significa che la teoria di Marchionne nel non investire in modelli nuovi, attualmente, potrebbe rivelarsi la scelta giusta.

il fatto è che Marchionne è da quando ê arrivato che ha investito pochissimo ed ultimamente niente del tutto, quando ci sarà laripresa si troverà impreparato e senza modelli; in eurabia il gruppone vede poco o nulla e priviplmente 500 e Panda.
Inspiegabili anche per me i numeri Oel

 

[arizona77]

Credo che la gente abbia anche gli occhi , il cervello ...etc , e le macchine le prova ...., innanzitutto...

Non si può dire altrettanto del personaggio che sto quotando

PSA: curioso come PSA sia saldamente in alto nelle classifiche ma nello stesso tempo sia nella cacca fino al collo, così come Opel.

Curioso anche come questi siano nella cacca nonostante la gamma di vetture piuttosto ampia, il che significa che la teoria di Marchionne nel non investire in modelli nuovi, attualmente, potrebbe rivelarsi la scelta giusta.

il fatto è che Marchionne è da quando ê arrivato che ha investito pochissimo ed ultimamente niente del tutto, quando ci sarà laripresa si troverà impreparato e senza modelli; in eurabia il gruppone vede poco o nulla e priviplmente 500 e Panda.
Inspiegabili anche per me i numeri Oel

senza contare che per anni ci ha raccontato di 20 mld da investire

 

[bumper morgan]

Credo che la gente abbia anche gli occhi , il cervello ...etc , e le macchine le prova ...., innanzitutto...

Non si può dire altrettanto del personaggio che sto quotando

PSA: curioso come PSA sia saldamente in alto nelle classifiche ma nello stesso tempo sia nella cacca fino al collo, così come Opel.

Curioso anche come questi siano nella cacca nonostante la gamma di vetture piuttosto ampia, il che significa che la teoria di Marchionne nel non investire in modelli nuovi, attualmente, potrebbe rivelarsi la scelta giusta.

il fatto è che Marchionne è da quando ê arrivato che ha investito pochissimo ed ultimamente niente del tutto, quando ci sarà laripresa si troverà impreparato e senza modelli; in eurabia il gruppone vede poco o nulla e priviplmente 500 e Panda.
Inspiegabili anche per me i numeri Oel

senza contare che per anni ci ha raccontato di 20 mld da investire

appunto...chissà dove son finiti. O non li ha mai avuti e per questo è andato in Serbia dove lo stato gli costruito gratis lo stabilimento....