estensione di garanzia

[vissiv]

In questi giorni è arrivata la focus sw che ho ordinato il mese scorso, spero di ritirarla in settimana.Quando ho fatto fare il preventivo il concessionario ha insistito per piazzarmi l'estensione di garanzia. Per l'occasione mi sono documentato su internet, trovando delle cose che per molti di voi saranno anche scontate, ma non lo erano per me ed immagino anche per molti altri. Ritenendole importanti ho pensato di postarle nel forum.
A quanto pare esiste una direttiva (Monti per l'esattezza) risalente al 2002 che permette di eseguire i tagliandi dell'auto non necessariamente in casa madre e questo anche nel periodo di garanzia dei primi 2 anni, senza decadimento della stessa, ovviamente rispettando il libretto di uso manutenzione e quindi le operazioni previste nei tagliandi ed alle scadenze prefissate. Inoltre non è obbligatorio neanche ricorrere ai soli pezzi originali, si possono usare tranquillamente anche ricambi aftermarket purchè garantiti per il modello di auto. Nessun concessionario potrà rifiutarsi di effettuare riparazioni in garanzia dicendo che non si sono fatti i tagliandi presso loro. Siccome sempre più gente viene a conoscenza di questa possibilità le case automobilistiche si sono inventati le estensioni di garanzia, che ora sono disposte a vendere anche a metà prezzo (vedi ford), si tratta di veri e propri contratti che in tal caso ti obbligano ad effettuare i tagliandi in ford, quindi obbligo del terzo, quarto e quinto tagliando (almeno). Se ho la sfortuna di avere qualche problema, state sicuri che con quello che mi hanno rubato nei tagliandi più quello che ho pagato per l'estensione di garanzia, la riparazione me la pago io e se sono fortunato e non ho problemi....regalo i soldi alla ford.
Per maggiori dettagli ed anche un filmato interessante vi rimando a questo link, casomai qualcuno volesse approfondire.

http://www.autotecnicabrescia.it/direttiva_monti.htm

 

[raf88]

Io sapevo che potevi rivolgerti nn obbligatoriamente all'officina convenzionata del concessonario ma non sapevo dei pezzi originali.....siamo davvero sicuri?
Dovrebbero essere pezzi omologati per mantenere la garanzia e non mi risulta che la ford abbia dato delle direttive al riguardo....

Qualcun altro sa maggior informazioni su ciò ?
Io cmq l'estensione l'ho fatta. Già è difficile capirci e come aggiustarle le auto di oggi, poi se le porti pure da un meccanico che non è della ford.....dopo poi bisogna avere il coraggio di saper dire quando non sapranno aggiustarla di dire avevo torto XD.

In tutti i casi io estensione o meno l'avrei e la porterò dall'officina del mio concessonario quindi direi no problema Xd.

 

[vissiv]

Io sapevo che potevi rivolgerti nn obbligatoriamente all'officina convenzionata del concessonario ma non sapevo dei pezzi originali.....siamo davvero sicuri?
Dovrebbero essere pezzi omologati per mantenere la garanzia e non mi risulta che la ford abbia dato delle direttive al riguardo....

Qualcun altro sa maggior informazioni su ciò ?
Io cmq l'estensione l'ho fatta. Già è difficile capirci e come aggiustarle le auto di oggi, poi se le porti pure da un meccanico che non è della ford.....dopo poi bisogna avere il coraggio di saper dire quando non sapranno aggiustarla di dire avevo torto XD.

In tutti i casi io estensione o meno l'avrei e la porterò dall'officina del mio concessonario quindi direi no problema Xd.

...al link che ho postato trovate la direttiva e la conferma a quanto ho detto riguardo i ricambi di terze parti

 

[raf88]

...al link che ho postato trovate la direttiva e la conferma a quanto ho detto riguardo i ricambi di terze parti

ciao si ho letto, però secondo me appunto vi è un limite indiretto nel senso che l'equipaggiamento aftermarket che viene menzionato in quel link e cioè della direttiva Monti parla di parti originali o di qualità cmq che rispecchiano le caratteristiche dichiarate dalla Casa, e credo che in questo ogni casa automobilistica sappia ben preventivarsi nel senso che almeno seguendo una certa logica non dovrebbe rilasciare niente a nessuna ditta che produca parti non originali in riferimento a caratteristiche uguali a quelle originali di conseguenza penso che alla fin fine dove si giri e rigiri il fatto è che credo il meccanico deve essere autorizzato FORD (in questo caso) e dopo non so se però per la ford esistono materiali e componenti non ford che fanno mantenere la garanzia, premesso comunque che montando un altro pezzo non orginale è il costruttore di quel pezzo che da la sua garanzia sul pezzo non la casa madre.....è un pò come quando compri lo stereo aftermarket secondo e e cioè non è la casa madre della tua auto che copre la garanzia dello stereo sony che hai comprato a parte ma la sony da sola.... se comunque porti l'auto da un officina autorizzata ford per un presunto problema all'impianto elettricoin teoria credo che se lo stereo che hai aggiunto in un secondo momento si fosse rotto per un problema dell'impianto elettrico dell'auto, la ford non ne risponde.

 

[kalytom]

La prima volta che portai a cambiare una lampadina di posizione posteriore alla mia marea sw l'elettrauto ci stette oltre 1 ora per capire da dove arrivarci, mi ha smontato mezza macchina ... Francamente credo che con qualche euro in piu' conviene sempre andare dal concessionario che almeno ha conoscenza diretta de veicolo.

 

[kawaliere]

In questi giorni è arrivata la focus sw che ho ordinato il mese scorso, spero di ritirarla in settimana.Quando ho fatto fare il preventivo il concessionario ha insistito per piazzarmi l'estensione di garanzia. Per l'occasione mi sono documentato su internet, trovando delle cose che per molti di voi saranno anche scontate, ma non lo erano per me ed immagino anche per molti altri. Ritenendole importanti ho pensato di postarle nel forum.
A quanto pare esiste una direttiva (Monti per l'esattezza) risalente al 2002 che permette di eseguire i tagliandi dell'auto non necessariamente in casa madre e questo anche nel periodo di garanzia dei primi 2 anni, senza decadimento della stessa, ovviamente rispettando il libretto di uso manutenzione e quindi le operazioni previste nei tagliandi ed alle scadenze prefissate. Inoltre non è obbligatorio neanche ricorrere ai soli pezzi originali, si possono usare tranquillamente anche ricambi aftermarket purchè garantiti per il modello di auto. Nessun concessionario potrà rifiutarsi di effettuare riparazioni in garanzia dicendo che non si sono fatti i tagliandi presso loro. Siccome sempre più gente viene a conoscenza di questa possibilità le case automobilistiche si sono inventati le estensioni di garanzia, che ora sono disposte a vendere anche a metà prezzo (vedi ford), si tratta di veri e propri contratti che in tal caso ti obbligano ad effettuare i tagliandi in ford, quindi obbligo del terzo, quarto e quinto tagliando (almeno). Se ho la sfortuna di avere qualche problema, state sicuri che con quello che mi hanno rubato nei tagliandi più quello che ho pagato per l'estensione di garanzia, la riparazione me la pago io e se sono fortunato e non ho problemi....regalo i soldi alla ford.
Per maggiori dettagli ed anche un filmato interessante vi rimando a questo link, casomai qualcuno volesse approfondire.

http://www.autotecnicabrescia.it/direttiva_monti.htm

Eh sono furbi..., senza poi dimenticare tutte le parti che sono escluse dalla garanzia, che, quando le ho lette dal mio contratto, ci sono rimasto veramente male.
Solo che quando il concessionario ti parla dell'estensione della garanzia non dice mai cosa copre realmente.

Ciao

 

[rema07_99]

In questi giorni è arrivata la focus sw che ho ordinato il mese scorso, spero di ritirarla in settimana.Quando ho fatto fare il preventivo il concessionario ha insistito per piazzarmi l'estensione di garanzia. Per l'occasione mi sono documentato su internet, trovando delle cose che per molti di voi saranno anche scontate, ma non lo erano per me ed immagino anche per molti altri. Ritenendole importanti ho pensato di postarle nel forum.
A quanto pare esiste una direttiva (Monti per l'esattezza) risalente al 2002 che permette di eseguire i tagliandi dell'auto non necessariamente in casa madre e questo anche nel periodo di garanzia dei primi 2 anni, senza decadimento della stessa, ovviamente rispettando il libretto di uso manutenzione e quindi le operazioni previste nei tagliandi ed alle scadenze prefissate. Inoltre non è obbligatorio neanche ricorrere ai soli pezzi originali, si possono usare tranquillamente anche ricambi aftermarket purchè garantiti per il modello di auto. Nessun concessionario potrà rifiutarsi di effettuare riparazioni in garanzia dicendo che non si sono fatti i tagliandi presso loro. Siccome sempre più gente viene a conoscenza di questa possibilità le case automobilistiche si sono inventati le estensioni di garanzia, che ora sono disposte a vendere anche a metà prezzo (vedi ford), si tratta di veri e propri contratti che in tal caso ti obbligano ad effettuare i tagliandi in ford, quindi obbligo del terzo, quarto e quinto tagliando (almeno). Se ho la sfortuna di avere qualche problema, state sicuri che con quello che mi hanno rubato nei tagliandi più quello che ho pagato per l'estensione di garanzia, la riparazione me la pago io e se sono fortunato e non ho problemi....regalo i soldi alla ford.
Per maggiori dettagli ed anche un filmato interessante vi rimando a questo link, casomai qualcuno volesse approfondire.

http://www.autotecnicabrescia.it/direttiva_monti.htm

Eh sono furbi..., senza poi dimenticare tutte le parti che sono escluse dalla garanzia, che, quando le ho lette dal mio contratto, ci sono rimasto veramente male.
Solo che quando il concessionario ti parla dell'estensione della garanzia non dice mai cosa copre realmente.

Ciao

credo che l'officina che ti fa la manutenzione poi debba rilasciarti una certificazione di aver usato ricambi originali, altrimenti decade la garanzia.

 

[18071965]

ho avuto la soddisfazione di non pagare neanche un centesimo quando si è rotto:
cuscinetto del morzo anteriore(250euro),alternatore(circa 400 euro),manicotto turbina/intercooler(non so la spesa ma credo sui 70 euro).aggiungo che sono stato trasportato dal carro attrezzi per 20km(rottura alternatore) fino all'officina ford.il tutto con l'auto che ha circa 100.000km e 3 anni di eta'.
di questo devo ringraziare l'estensione di garanzia che a suo tempo non volevo fare(500 euro),ma che sara' la prima cosa che firmero all'acquisto della prossima auto...

ciao