<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Esperienza sfortunata con Alfa Mito | Il Forum di Quattroruote

Esperienza sfortunata con Alfa Mito

Buongiorno, scrivo su questo forum per raccontarvi acosa mi è successo.Era l'ottobre 2009 quando decisi di acquistare presso una concessionaria in via Salaria a Roma,una Mito turbobenzina 155 cv , dopo averla provata l'anno prima sulla pista di Balocco.Prezzo scontato 21000 Euro con vari optional.Dopo 3427 km mi accorgo che la vettura perde acqua:la prima volta l'auto viene controllata per un giorno e viene sostituito il tapppo del serbatoio dell'acqua.Il problema non si risolve e la riporto in assistenza, dove viene riparata in 6 giorni, sostituendo il radiatore in garanzia (bucato da un operaio in catena di montaggio).Nello stesso tempo mi accorgo che gradualmente si comincia a scheggiare la vernice sul cofano e sui parafanghi, col risultato dopo un anno, di avere un cofano che fa pietà (contate circa 20 scheggiature).La beffa quest'estate quando scopro che la vernice in questione (rosso alfa) viene rititara dal commercio e sostituita con un rosso metallizzato, ammettendo con questa azione, l'eccessiva delicatezza della vernice.I primi di ottobre la macchina con quasi un anno (percorsi 20777 km) a freddo parte a 3 cilindri. Per l'ennesima volta la porto in assistenza e qui scopro che deve essere sostituita la guarnizione della testata.Voglio precisare che tengo molto alla macchina (mai tirata a freddo e mai lasciata in riserva, consumo medio 14 km/l).Deluso e rassegnato, aspetto la riparazione.Aspetto. Aspetto.Il 20 ottobre dopo 15 giorni dopo vari tentativi di telefonate riesco a parlare con l'assistenza e vengo informato che la vettura ancora non è stata riparata, perchè per intervenire aspettano risposte da Torino dopo l'invio dei test che hanno effettuato.Si giustificano dicendo che la Mito è un prodotto nuovo.Telefono al servizio clienti Alfa Romeo e la povera ragazza al call center non sa che dirmi.Ora dopo quasi un mese ancora sono in attesa.Ho la vettura di cortesia per fortuna.Auguri ai prossimi clienti Alfa Romeo-Fiat.
 
Non sei il primo ad avere problemi con la mito... ne ho letti altri di post simili. Purtroppo l'assistenza fiat è ridicola... Se vuoi tenere la macchina ancora per diverso tempo ti conviene estendere la garanzia, non si sa mai.. se il modello è sfortunato potresti avere altri costosi problemi. Questo è quello che posso dirti. In bocca al lupo.
 
eppure ne circolano parecchie, c'è comunque da dire che quel motore è particolarmente "tirato", quindi qualche guaio può capitare... così come anche la vettura nata male
 
suiller ha scritto:
eppure ne circolano parecchie, c'è comunque da dire che quel motore è particolarmente "tirato", quindi qualche guaio può capitare... così come anche la vettura nata male
negli ultimi 15 anni ho acquistato 2 fiat, a distanza di 9 anni l'una dall'altra: una punto 75 elx e una panda 1.2 emotion. in ogni caso, le versioni più belle e ricche, mi piacevano moltissimo, ma non può essere un caso che ho dovuto entrambe darle via per problemi di affidabilità. mi convinsi che la panda era solo un caso che si fermasse ogni 2 settimane, ma poi, parlando con altri che ce l'hanno ho saputo che hanno cambiato gli ammortizzatori, hanno avuto problemi allo sterzo e anche loro si sono lamentati della delicatezza di tessuti e plastiche (ora migliorati). insomma, fino al 2007 sono stato abbondantemente fregato dalla fiat. ora ho una renault clio, non mi entusiasma, ma è certamente meglio delle auto del gruppo fiat.
 
AlfistaMilano ha scritto:
suiller ha scritto:
eppure ne circolano parecchie, c'è comunque da dire che quel motore è particolarmente "tirato", quindi qualche guaio può capitare... così come anche la vettura nata male
negli ultimi 15 anni ho acquistato 2 fiat, a distanza di 9 anni l'una dall'altra: una punto 75 elx e una panda 1.2 emotion. in ogni caso, le versioni più belle e ricche, mi piacevano moltissimo, ma non può essere un caso che ho dovuto entrambe darle via per problemi di affidabilità. mi convinsi che la panda era solo un caso che si fermasse ogni 2 settimane, ma poi, parlando con altri che ce l'hanno ho saputo che hanno cambiato gli ammortizzatori, hanno avuto problemi allo sterzo e anche loro si sono lamentati della delicatezza di tessuti e plastiche (ora migliorati). insomma, fino al 2007 sono stato abbondantemente fregato dalla fiat. ora ho una renault clio, non mi entusiasma, ma è certamente meglio delle auto del gruppo fiat.

questa è la tua esperienza personale, ma cmq, perdona le dure parole, una goccia nel mare... difatti potrebbero risponderti altri 1000 possessori fiat estremamente soddisfatti (e molti li conosco anche io)

in tutta onestà credo che, facendo le dovute proporzioni con gli ?? di differenza fra un brand ed un altro, meccanicamente le autovetture del mercato europeo siano tutte lì, chi + chi -

certo poi ci sono differenze, diciamo minime, o comunque di "tatto" per quel che può riguardare chessò: finiture, interni, linea, etc...
 
tempo fa in un forum esterno a 4ruote dedicato all'Alfa lessi addirittura di una petizione, formata da centinaia di utenti, per protestare contro la fragilità della verniciatura. Per tutti gli altri guasti non saprei, poco fa un altro utente di 4ruote ha dato via la sua QV dalla disperazione
 
rivendicatore2 ha scritto:
tempo fa in un forum esterno a 4ruote dedicato all'Alfa lessi addirittura di una petizione, formata da centinaia di utenti, per protestare contro la fragilità della verniciatura. Per tutti gli altri guasti non saprei, poco fa un altro utente di 4ruote ha dato via la sua QV dalla disperazione

quella della verniciatura "delicata" è un problema + o - comune, nel senso che le vernici attuali per normativa, non sono più a base piombo, ma a base acqua, che in soldoni sono più delicate, in particolare ricordo di aver letto su qualche rivista di auto (mooolti mesi orsono) che numerose erano le lamentele di possessori honda ad esempio... che è e resta uno dei migliori brand sul mercato mondiale

se prendi una qualsiasi auto verniciata secondo i nuovi standard e la passi sotto i classici rulli vedrai quanti bei micro graffi spuntano in controluce... con il vecchio metodo potevi anche lavarla con la carta-vetro

và a capire, può anche dipendere dalla partita "ciucca", vedi ad es. il noto problema dell'acceleratore in toyota

poi ci sono certi colori, che per loro natura, sono più delicati di altri... vi ricordate il rosso pastello della punto 1a serie... che dopo qualche anno diventa "rosè" :lol:
 
cristian1984 ha scritto:
Buongiorno, scrivo su questo forum per raccontarvi acosa mi è successo.Era l'ottobre 2009 quando decisi di acquistare presso una concessionaria in via Salaria a Roma,una Mito turbobenzina 155 cv , dopo averla provata l'anno prima sulla pista di Balocco.Prezzo scontato 21000 Euro con vari optional.Dopo 3427 km mi accorgo che la vettura perde acqua:la prima volta l'auto viene controllata per un giorno e viene sostituito il tapppo del serbatoio dell'acqua.Il problema non si risolve e la riporto in assistenza, dove viene riparata in 6 giorni, sostituendo il radiatore in garanzia (bucato da un operaio in catena di montaggio).Nello stesso tempo mi accorgo che gradualmente si comincia a scheggiare la vernice sul cofano e sui parafanghi, col risultato dopo un anno, di avere un cofano che fa pietà (contate circa 20 scheggiature).La beffa quest'estate quando scopro che la vernice in questione (rosso alfa) viene rititara dal commercio e sostituita con un rosso metallizzato, ammettendo con questa azione, l'eccessiva delicatezza della vernice.I primi di ottobre la macchina con quasi un anno (percorsi 20777 km) a freddo parte a 3 cilindri. Per l'ennesima volta la porto in assistenza e qui scopro che deve essere sostituita la guarnizione della testata.Voglio precisare che tengo molto alla macchina (mai tirata a freddo e mai lasciata in riserva, consumo medio 14 km/l).Deluso e rassegnato, aspetto la riparazione.Aspetto. Aspetto.Il 20 ottobre dopo 15 giorni dopo vari tentativi di telefonate riesco a parlare con l'assistenza e vengo informato che la vettura ancora non è stata riparata, perchè per intervenire aspettano risposte da Torino dopo l'invio dei test che hanno effettuato.Si giustificano dicendo che la Mito è un prodotto nuovo.Telefono al servizio clienti Alfa Romeo e la povera ragazza al call center non sa che dirmi.Ora dopo quasi un mese ancora sono in attesa.Ho la vettura di cortesia per fortuna.Auguri ai prossimi clienti Alfa Romeo-Fiat.
Hai ragione, la cosa più brutta è avere un'auto che non ti da sicurezza di un buon funzionamento.
 
AlfistaMilano ha scritto:
suiller ha scritto:
eppure ne circolano parecchie, c'è comunque da dire che quel motore è particolarmente "tirato", quindi qualche guaio può capitare... così come anche la vettura nata male
negli ultimi 15 anni ho acquistato 2 fiat, a distanza di 9 anni l'una dall'altra: una punto 75 elx e una panda 1.2 emotion. in ogni caso, le versioni più belle e ricche, mi piacevano moltissimo, ma non può essere un caso che ho dovuto entrambe darle via per problemi di affidabilità. mi convinsi che la panda era solo un caso che si fermasse ogni 2 settimane, ma poi, parlando con altri che ce l'hanno ho saputo che hanno cambiato gli ammortizzatori, hanno avuto problemi allo sterzo e anche loro si sono lamentati della delicatezza di tessuti e plastiche (ora migliorati). insomma, fino al 2007 sono stato abbondantemente fregato dalla fiat. ora ho una renault clio, non mi entusiasma, ma è certamente meglio delle auto del gruppo fiat.

scusa, ma non avevi 17 anni? :rolleyes:
 
quadrif ha scritto:
AlfistaMilano ha scritto:
suiller ha scritto:
eppure ne circolano parecchie, c'è comunque da dire che quel motore è particolarmente "tirato", quindi qualche guaio può capitare... così come anche la vettura nata male
negli ultimi 15 anni ho acquistato 2 fiat, a distanza di 9 anni l'una dall'altra: una punto 75 elx e una panda 1.2 emotion. in ogni caso, le versioni più belle e ricche, mi piacevano moltissimo, ma non può essere un caso che ho dovuto entrambe darle via per problemi di affidabilità. mi convinsi che la panda era solo un caso che si fermasse ogni 2 settimane, ma poi, parlando con altri che ce l'hanno ho saputo che hanno cambiato gli ammortizzatori, hanno avuto problemi allo sterzo e anche loro si sono lamentati della delicatezza di tessuti e plastiche (ora migliorati). insomma, fino al 2007 sono stato abbondantemente fregato dalla fiat. ora ho una renault clio, non mi entusiasma, ma è certamente meglio delle auto del gruppo fiat.

scusa, ma non avevi 17 anni? :rolleyes:
si, ma che c'entra. mi ricordo bene di quando avevamo la punto. certo, non mi ricordo del giorno che l'abbiamo ritirata dal concessionario (avevo 2 anni) ma mi ricordo dei guasti che ha avuto, del motivo per cui l'abbiamo data dentro per la panda (settembre 2004) e di tutto il resto. poi ci capivo fin da piccolo di auto, non sto dicendo stupidate.
 
AlfistaMilano ha scritto:
quadrif ha scritto:
AlfistaMilano ha scritto:
suiller ha scritto:
eppure ne circolano parecchie, c'è comunque da dire che quel motore è particolarmente "tirato", quindi qualche guaio può capitare... così come anche la vettura nata male
negli ultimi 15 anni ho acquistato 2 fiat, a distanza di 9 anni l'una dall'altra: una punto 75 elx e una panda 1.2 emotion. in ogni caso, le versioni più belle e ricche, mi piacevano moltissimo, ma non può essere un caso che ho dovuto entrambe darle via per problemi di affidabilità. mi convinsi che la panda era solo un caso che si fermasse ogni 2 settimane, ma poi, parlando con altri che ce l'hanno ho saputo che hanno cambiato gli ammortizzatori, hanno avuto problemi allo sterzo e anche loro si sono lamentati della delicatezza di tessuti e plastiche (ora migliorati). insomma, fino al 2007 sono stato abbondantemente fregato dalla fiat. ora ho una renault clio, non mi entusiasma, ma è certamente meglio delle auto del gruppo fiat.

scusa, ma non avevi 17 anni? :rolleyes:
si, ma che c'entra. mi ricordo bene di quando avevamo la punto. certo, non mi ricordo del giorno che l'abbiamo ritirata dal concessionario (avevo 2 anni) ma mi ricordo dei guasti che ha avuto, del motivo per cui l'abbiamo data dentro per la panda (settembre 2004) e di tutto il resto. poi ci capivo fin da piccolo di auto, non sto dicendo stupidate.

hua hua hua hua
 
cristian1984 ha scritto:
Buongiorno, scrivo su questo forum per raccontarvi acosa mi è successo.Era l'ottobre 2009 quando decisi di acquistare presso una concessionaria in via Salaria a Roma,una Mito turbobenzina 155 cv , dopo averla provata l'anno prima sulla pista di Balocco.Prezzo scontato 21000 Euro con vari optional.Dopo 3427 km mi accorgo che la vettura perde acqua:la prima volta l'auto viene controllata per un giorno e viene sostituito il tapppo del serbatoio dell'acqua.Il problema non si risolve e la riporto in assistenza, dove viene riparata in 6 giorni, sostituendo il radiatore in garanzia (bucato da un operaio in catena di montaggio).Nello stesso tempo mi accorgo che gradualmente si comincia a scheggiare la vernice sul cofano e sui parafanghi, col risultato dopo un anno, di avere un cofano che fa pietà (contate circa 20 scheggiature).La beffa quest'estate quando scopro che la vernice in questione (rosso alfa) viene rititara dal commercio e sostituita con un rosso metallizzato, ammettendo con questa azione, l'eccessiva delicatezza della vernice.I primi di ottobre la macchina con quasi un anno (percorsi 20777 km) a freddo parte a 3 cilindri. Per l'ennesima volta la porto in assistenza e qui scopro che deve essere sostituita la guarnizione della testata.Voglio precisare che tengo molto alla macchina (mai tirata a freddo e mai lasciata in riserva, consumo medio 14 km/l).Deluso e rassegnato, aspetto la riparazione.Aspetto. Aspetto.Il 20 ottobre dopo 15 giorni dopo vari tentativi di telefonate riesco a parlare con l'assistenza e vengo informato che la vettura ancora non è stata riparata, perchè per intervenire aspettano risposte da Torino dopo l'invio dei test che hanno effettuato.Si giustificano dicendo che la Mito è un prodotto nuovo.Telefono al servizio clienti Alfa Romeo e la povera ragazza al call center non sa che dirmi.Ora dopo quasi un mese ancora sono in attesa.Ho la vettura di cortesia per fortuna.Auguri ai prossimi clienti Alfa Romeo-Fiat.

Mi dispiace molto per i tuoi problemi, ti capisco perfettamente perchè anche io ci sono passato con la mia Brera.

Certo che hanno veramente la faccia come il c....., la mito un prodotto nuovo? Ma se è una GP!!! Un consiglio vivissimo fai l'estensione di garanzia se sei ancora in tempo (la puoi fare entro il primo anno), altrimenti se non sei più in tempo ti consiglio di venderla per evitare continui problemi ed esborsi di soldi.
 
rivendicatore2 ha scritto:
tempo fa in un forum esterno a 4ruote dedicato all'Alfa lessi addirittura di una petizione, formata da centinaia di utenti, per protestare contro la fragilità della verniciatura. Per tutti gli altri guasti non saprei, poco fa un altro utente di 4ruote ha dato via la sua QV dalla disperazione

Presente! Dai via immediatamente quella fiattaccia ( :D ) e fatti una macchina seria!
Lo dico con gran dispiacere ovviamente, ma mi sono rivolto alla Mercedes classe B, ed è tutto un altro mondo. A partire dall'assistenza! :twisted:
 
19animal88 ha scritto:
rivendicatore2 ha scritto:
tempo fa in un forum esterno a 4ruote dedicato all'Alfa lessi addirittura di una petizione, formata da centinaia di utenti, per protestare contro la fragilità della verniciatura. Per tutti gli altri guasti non saprei, poco fa un altro utente di 4ruote ha dato via la sua QV dalla disperazione

Presente! Dai via immediatamente quella fiattaccia ( :D ) e fatti una macchina seria!
Lo dico con gran dispiacere ovviamente, ma mi sono rivolto alla Mercedes classe B, ed è tutto un altro mondo. A partire dall'assistenza! :twisted:

classe B...mahh :evil: :rolleyes:

strano mia sorella non avuto nessun difetto....solo fortuna..
 

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