<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> ESP santo subito! | Il Forum di Quattroruote

ESP santo subito!

Questo pomeriggio ho avuto un'esperienza.... Tornavo a casa, e stavo percorrendo una strada a dir poco disastrosa, ma che fa risparmiare un bel pò di km rispetto ad altre. La strada passa in parte in una pineta con pini marittimi a destra e a sinistra, asfalto vecchio e rialzamenti dovuti alle radici dei pini, alcuni banchi di nebbia dovuti anche all'alto tasso di umidità, pioggerella che ormai non smette da questa mattina quindi il fondo viscido unito alla temperatura di 2 gradi (al mare... :shock: ) rendeva l'asfalto molto poco aderente e per di più senza pali per l' illuminazione. Ormai è da qualche anno che la percorro e ringraziando il cielo non mi era mai successo niente.... Bhè verso le 18.00, la stavo percorrendo proprio nel tratto rettilineo di 200m che precede una curva a 60°. In macchina eravamo in 5 con alcuni buste e pacchetti nel bagagliaio, quindi il peso in marcia era rilevante. Altezza dei fari regolata a 4 (su 5) e fendinebbia accesi. Insomma andavo sui 60 km/h quando all'improvviso mi trovo davanti una cosa che occupa più di mezza corsia. In quel momento non sapendo cosa sia e non venendo auto in senso contrario, sterzo bruscamente per cercare istintivamente di evitarlo e sento che per una frazione di secondo le ruote perdono aderenza! Subito dopo mi rendo conto che inizia a lampeggiare nel quando la spia dell'esp e sento lo sterzo che mi indirizza "magicamente" dove realmente dovrei andare . La sensazione è quella di aver avuto una mano enorme che prese l'auto, la sposto evitando l'ostacolo e la rimise in carreggiata, il tutto senza far perdere il controllo e senza che il posteriore parta per conto suo.Successivamente ci siamo resi conto che l'ostacolo era un grande ramo che si era spezzato per il vento dei scorsi giorni. E' stata una sensazione bruttissima per un verso ma mi sono reso conto come veramente funzioni l'esp e che utilità abbia, che fino ad ora avevo solo visto in funzione sui video di internet. Da una parte il telaio dell'auto veramente ottimo e dall'altro l'esp hanno fatto si che pur con un'enorme spavento anche dei passeggeri tutti noi siamo arrivati a casa sani e salvi. Non voglio immaginare cosa sarebbe successo sennò... Tra l'altro ho capito che come funziona il nostro esp che, come infatti avevo letto anche sul sito kia, interagisce con il servo elettrico e attraverso le info riportate dei sensori, agisce su volante dando la tendenza al guidatore di fare alcuni movimenti. ;) :!: Una cosa è certa: quella strada non la farò mai più, a costo di allungare di 3-4 km. Saluti Matteo
 
Questo lo dovresti postare in zona franca, dove certi utenti si ostinano a dire che sono tutti accessori inutili e che loro non vogliono alcuna assistenza alla guida e bla bla bla, l'esp entrerà in funzione pochissime volte nella vita dell'auto, ma quelle poche volte risulterà di grandissimo aiuto, una situazione di pericolo imprevisto purtroppo capita a tutti prima o poi, ma se lo affronti con esp e abs è tutta un altra storia rispetto ad auto di 10-15 anni fa!
Poi questo fatto che ti è successo avvalora anche la tesi che i pneumatici invernali non sarebbero cosi sprecati anche in certe zone come in molti sostengono!
 
Beh non è che se ti è entrato l'ESP una volta allora devi cambiare strada per tornare a casa...
Comunque è utilissimo, fondamentale e la tua testimonianza è positiva e utile.
 
manuel46 ha scritto:
Questo lo dovresti postare in zona franca, dove certi utenti si ostinano a dire che sono tutti accessori inutili e che loro non vogliono alcuna assistenza alla guida e bla bla bla, l'esp entrerà in funzione pochissime volte nella vita dell'auto, ma quelle poche volte risulterà di grandissimo aiuto, una situazione di pericolo imprevisto purtroppo capita a tutti prima o poi, ma se lo affronti con esp e abs è tutta un altra storia rispetto ad auto di 10-15 anni fa!
Poi questo fatto che ti è successo avvalora anche la tesi che i pneumatici invernali non sarebbero cosi sprecati anche in certe zone come in molti sostengono!

Sono d'accordo con voi e invece sono totalmente contrario a chi dice che è inutile o che non serva ad un tubo. E' fondamentale secondo me che dal 2012 tutte le auto ne siano provviste, cosa che la UE ha imposto a tutti i costruttori. Riguardo agli invernali non conto di montarli per il semplice fatto che dove abito io raramente la temperatura scende sotto i 5-6 gradi e in questo caso gli invernali servono a ben poco, anzi le prestazioni che hanno intorno ai 10 gradi sono minori rispetto ad un treno di gomme estivo.
Rispondendo a rosberg posso dirti che non solo per questo motivo ma tra asfalto malandato, voragini che si aprono con le piogge, radici dei pini che a volte sei costretto a camminare nell'altra corsia che non rompere gomma e cerchione e l'assenza di illuminazione non penso la percorrerò più!
 
d'accordissimo con l'utilita' della tecnologia e che anche se ti servira' solo una volta ne varra' sempre la pena.
ma dove è quel magnifico posto dove ci sono 5/6 gradi d'inverno ?
che ci vengo con la Venga......
 
L´ ESP non interviene sul volante, facendoti fare manovre corrette.
Interviene sui freni, e la diversa velocitá di rotazione delle ruote, impedisce alla macchina ( o tenta di impedire) il testacoda o cmq la perdita di aderenza.

per il rest d´accordo su tutto, tranne qualche congiuntivo ;)
 
Alosqualo ha scritto:
L´ ESP non interviene sul volante, facendoti fare manovre corrette.

Infatti quello che interviene sul volante è un altro dispositivo che però interviene sicuramente (se ne è provvista l'auto) nel momento in cui entra in azione l'ESP.
 
Alosqualo ha scritto:
L´ ESP non interviene sul volante, facendoti fare manovre corrette.
Interviene sui freni, e la diversa velocitá di rotazione delle ruote, impedisce alla macchina ( o tenta di impedire) il testacoda o cmq la perdita di aderenza.

Si l'esp funziona cosi ma il modello di esp che è montato su cee'd restyling e venga, ha una funzione in più. Come ho già scritto avendo queste auto il servo elettrico, il motorino interviene in base e da delle indicazioni al guidatore sulle manovre da effettuare agevolando anche il pilota meno esperto. Lo stesso dispositivo è presente per esempio anche sull'alfa mito. Ora penso che questa funzione supplementare sia adottata anche da altre auto kia purchè abbiano il servo elettrico o elettroidraulico.
 
testimonianza che fa davvero capire quanto sia indispensabile questo sistema...
infatti io ho una hyundai accent 2006 che non ha esp, e mi son ritrovato l'anno scorso su una strada di campagna d'inverno in testacoda... mi è andata bene e non veniva nessuno contro...ma ho capito da quel momento che devo stare molto attento in curva e appena posso cambiare auto... infatti sto proprio pensando di prendere una kia ceed facelift crdi... per caso hai quel modello o una venga?
 
sgruffu ha scritto:
testimonianza che fa davvero capire quanto sia indispensabile questo sistema...
infatti io ho una hyundai accent 2006 che non ha esp, e mi son ritrovato l'anno scorso su una strada di campagna d'inverno in testacoda... mi è andata bene e non veniva nessuno contro...ma ho capito da quel momento che devo stare molto attento in curva e appena posso cambiare auto... infatti sto proprio pensando di prendere una kia ceed facelift crdi... per caso hai quel modello o una venga?

Al momento ho una venga 1.6 crdi, ma sono un ex- possessore di una cee'd 1.6 crdi my 2007, quindi pre-restyling. Da quello che ho letto nel 2011 usciranno nuovi allestimenti e motorizzazioni aggiornate euro 5 per la cee'd sia berlina che sw. Il 1.6 crdi più potente passerà dagli attuali 115 cv a 128 cv. Comunque se sei intenzionato a prendere in un futuro prossimo una cee'd ti posso dire per esperienza personale che è un'auto fantastica che alcune volte ancora rimpiango...
 

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