<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> ESP Megane FUNZIONA | Il Forum di Quattroruote

ESP Megane FUNZIONA

120km/h, Autostrada, Galleria. Ostacolo improvviso davanti in corsia di sorpasso, sterzata per evitarlo (un cartello lavori lasciato lì) parete della galleria vicina e poi ...macchina dritta sulla corsia di marcia. Ragazzi ho eseguito tutte le manovre del caso, sterzo e contro sterzo ma mi sono reso conto dopo che è stato l'ESP a rimettermi in carreggiata . E' STATA UNA FIGATA, DA PROVARE ASSOLUTAMENTE.
In un pargheggio vuoto è meglio :D
 
JRjapan ha scritto:
120km/h, Autostrada, Galleria. Ostacolo improvviso davanti in corsia di sorpasso, sterzata per evitarlo (un cartello lavori lasciato lì) parete della galleria vicina e poi ...macchina dritta sulla corsia di marcia. Ragazzi ho eseguito tutte le manovre del caso, sterzo e contro sterzo ma mi sono reso conto dopo che è stato l'ESP a rimettermi in carreggiata . E' STATA UNA FIGATA, DA PROVARE ASSOLUTAMENTE.
In un pargheggio vuoto è meglio :D

le tecnologie di oggi funzionano!
 
A me si è attivato qualche gionro fa in una rotonda con la neve (senza gomme termiche). Andavo ovviamente molto piano, ma l'auto in piena curva ha iniziato a prendere per la tangente, mi si è accesa la spia rossa dell'ESP e l'auto si è rimessa dritta, proseguendo la curva nel modo corretto, ancora prima che dovessi agire di cotrosterzo.
 
Ktop ha scritto:
A me si è attivato qualche gionro fa in una rotonda con la neve (senza gomme termiche). Andavo ovviamente molto piano, ma l'auto in piena curva ha iniziato a prendere per la tangente, mi si è accesa la spia rossa dell'ESP e l'auto si è rimessa dritta, proseguendo la curva nel modo corretto, ancora prima che dovessi agire di cotrosterzo.

corretto funzionamento!
 
JRjapan ha scritto:
120km/h, Autostrada, Galleria. Ostacolo improvviso davanti in corsia di sorpasso, sterzata per evitarlo (un cartello lavori lasciato lì) parete della galleria vicina e poi ...macchina dritta sulla corsia di marcia. Ragazzi ho eseguito tutte le manovre del caso, sterzo e contro sterzo ma mi sono reso conto dopo che è stato l'ESP a rimettermi in carreggiata . E' STATA UNA FIGATA, DA PROVARE ASSOLUTAMENTE.
In un pargheggio vuoto è meglio :D
ti credo sulla fiducia!!!! :D
 
io di notte fonda con strada vuota mi misi a fare slalom a 100 km/h , ebbene l'auto reggeva bene ,dovuto al buon assetto e qualche volta entrava l'esp ma non sempre.
invece mi è capitato che entrasse in rotonda sul bagnato ma questa volta per colpa delle gomme che hanno perso aderenza sul davanti,mi era andata prima in sottosterzo e poi in controsterzo ma poi grrazie all'esp si è rallineata.
le michelin energy saver sul bagnato fanno veramente pena.le gomme sono importanti tanto quanto i sistemi di sicurezza.
 

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