Argomento molto interessante, questo "cambio di programma". L'impressione che ne' ho, dei piani Fiat, ovviamente non è positiva anzi pessima. Poco tempo fa', scrissi nel forum, a che punto poteva essere il progetto delle due vetture che avrebbero sostituito Bravo e Punto, visto che rimangono i due cavalli di battaglia della gamma marchio Fiat e fondamentali per la sopravvivenza stessa della casa italiana e visto anche l'importanza di tali segmenti a livello europeo. Quello dell'abbandono, spero definitivo, della "Cross Bravo" puo' sembrare una notizia positiva, visto che i Suv in un periodo di crisi come questo con benzina a quasi 2 euro al litro e gasolio vicino a tale prezzo non avrebbe forse riscosso successo. Anzi senza forse. Poi, quello che non capisco e pare una contraddizione, è che negli Stati Uniti dove sicuramente si sono sempre venduti piu' Suv che in Italia, queste tipo di vetture sono state abbandonate a vantaggio di vetture piu' compatte e risparmiose mentre Fiat le vuole ora vendere nel nostro paese. Come giustamente si diceva, spero di tutto cuore che abbandonando il vecchio progetto, Cross o come si chiama, ci si concentri senza ripensamenti al progetto di una vettura segmento C a marchio Fiat, che possa dire la sua in un mercato altamente competitivo. L'attuale Bravo, tra l'altro ha sempre avuto lacune a vantaggio della concorrenza a partire dalla mancanza di una station wagon e quindi rinunciando automaticamente ad un consistente gruppo di consumatori orientati a questo tipo di carrozzeria. Ho letto, dal Corriere della Sera, che la sostituta della Bravo arrivera' dalla Dodge Dart/Fiat Viaggio, adattata a 2 volumi. Prima di fare commenti voglio vedere se la notizia sara' smentita e quindi Fiat dimostrera' ancora una volta la sua "confusione" circa il futuro.
