eni i-Ride e Blu Super+ prove al banco con le moto

[blackblizzard82]

questa volta linko un filmato dove si parla di moto, ma il discorso è tranquillamente estendibile anche ai motori delle quattro ruote.

si tratta di una prova al banco effettuata da Moto Tecnica dove si confrontano quattro moto con motori e impostazioni diverse prima con benzina a 95 ottani poi con la 100 ottani fornita da Eni. Stesso discorso poi utilizzando l'olio prescritto dalla casa e l'olio Eni i-Ride con gradazioni specifiche.

effettivamente un incremento di potenza c'è, nell'ordine del 3-4% utilizzando entrambi i prodotti.

a voi la parola

https://www.facebook.com/photo.php?v=298625526892480

 

[mizzu]

questa volta linko un filmato dove si parla di moto, ma il discorso è tranquillamente estendibile anche ai motori delle quattro ruote.

si tratta di una prova al banco effettuata da Moto Tecnica dove si confrontano quattro moto con motori e impostazioni diverse prima con benzina a 95 ottani poi con la 100 ottani fornita da Eni. Stesso discorso poi utilizzando l'olio prescritto dalla casa e l'olio Eni i-Ride con gradazioni specifiche.

effettivamente un incremento di potenza c'è, nell'ordine del 3-4% utilizzando entrambi i prodotti.

a voi la parola

https://www.facebook.com/photo.php?v=298625526892480

percentualmente quanto costano di più rispetto alle benzine normali?

 

[manuel46]

Discorso trito e ritrito, se quella percentuale di potenza in più, me la da nel posto giusto e fa diventare il motore più fruibile e magari mi fa consumare di meno, ok ci può stare, altrimenti visto che non dobbiamo fare le gare, che ce ne facciamo della potenza in più?

 

[blackblizzard82]

nulla, però è bello sapere che con la spesa maggiore hai effettivamente un risultato tangibile.

poi ad esempio nelle elaborazioni la 100 ottani è molto più indicata per evitare i fenomeni di detonazione, infatti io sulla coupè posso usare solo quella.