Engine of the year

[gallongi]

ho dato una rispolverata in rete,oltre al dato da te citato ,si annovera un sistema di raffredamento separato tra testata e blocco cilindri che vanno in temperatura subito diminuendo teoricamente i consunìmi di carburante ,iniezione diretta piu' doppi alberi a camme con fasatura variabile,collettore di scarico integrato nella testata che porta benefici di temperatura di funzionamento,insomma efficiente..pero' non mi sembra che a quanto si dice consumi cosi poco rispetto ad un "normale" 4 cilindri aspirato ...

 

[G5]

Award
oltre i vari premi per le diverse classi....
Il vincitore assoluto e'
il tricilindrico Ford, turbo da 100 e 120 cv.
....Secondo una giuria di 76 giornalisti di 35 paesi

Che culo ...... corro subito a comprarlo.

 

[arizona77]

Award
oltre i vari premi per le diverse classi....
Il vincitore assoluto e'
il tricilindrico Ford, turbo da 100 e 120 cv.
....Secondo una giuria di 76 giornalisti di 35 paesi

Che culo ...... corro subito a comprarlo.

calma, ci son prima io