io mi sono informato da un preparatore, ero con un amico che ha continui problemi al dpf, come tutti sanno io vado rigorosamente a benza...in ogni modo, tu levi il dpf e poi hai 2 alternative: cambi centralina x evitare che l'originale vada in recovery, oppure inserisci il dispositivo che la cracca, per usare un termine informatico, ovvero una tipo di centralina in affiancamento all'originale. Il tocco finale, e qui dipende da auto ad auto, se è presente anche una sonda prima del terminale di scarico la devi accorciare di modo che la superficie che viene monitorata dalla centralina sia minore e quindi senta meno la quantità di scarichi nocivi in più fatti passare dalla mancanza del dpf....
A mio avviso chissà quanti in italia l'han già fatto....tanto le fdo ben difficilmente t beccano e se 6 amico di quello che fa i collaudi.....bè....va da se....