<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> elogio alla Mito... che piace... | Il Forum di Quattroruote

elogio alla Mito... che piace...

stavo girando su youtube e ho trovato questo video girato da un ragazzo (penso molto giovane) poche ore dopo il ritiro della sua nuova Mito...

il video di per sé non è nulla di particolare ma mi ha colpito l'attenzione con la quale questo ragazzo esaltava le doti della Mito girandoci intorno...

ancora di più però mi hanno colpito i molteplici commenti (tutti positivi) di tutti i ragazzi che hanno scritto su questo video... ho girato 4 pagine di commenti e non ho trovato nessuno che ne parlava male... anzi... addirittura è pieno di ragazzi sotto i 18 anni che non vedono l'ora di arrivare alla patente per poterla prendere (beati per quelli che se la potranno permettere...)...

e di video sulla Mito come questo ce ne sono tantissimi...

http://www.youtube.com/watch?v=9OD4zE4H6R8

mi spiace che in questo forum invece a parlare (male...) della Mito ci siano sempre, permettete l'ironico parallelismo, le solite quattro "vecchie zitelle acide" pronte solo ad insultare questa riuscita compatta divenuta in pochi mesi un autentico oggetto di desiderio dei giovanissimi...

sarebbe bello che ogni tanto i "tardoni" si ricordino quello che desidervano a 18 anni... certamente non un'Alfa 75 o una 159... vetture sicuramente maggiormente apprezzabili con un'età maggiore... molto più probabilmente chi era un 18enne negli anni 80 come molte di queste "zitelle" sognava magari una Uno Turbo, una Supercinque Turbo, una Peugeot 205 GTI, una Corsa GSI...

i dirigenti Alfa hanno inseguito i desideri di questa fetta di appassionati creando un prodotto che si adatta alle loro aspettative...

il fatto che sia derivata dal pianale della (peraltro ottima) G Punto, non cambia una virgola... l'auto infatti per chi la conosce, non condivide nulla con la G Punto internamente ed esternamente (forse un paio di particolari secondari) e per il resto è un'ottima compatta con i connotati di sportività che ci si possono aspettare da una berlinetta compatta di 15.000-20.000 euro...

sarebbe bello che le "vecchie zitelle" si dedicassero a discutere di 159, GT, Brera, ecc e si lasciasse anche il giusto spazio ai giovanissimi che desiderano e apprezzano la Mito usando un metro di giudizio diverso da quello fin qui adoperato... ;)
 
autofede2009 ha scritto:
sarebbe bello che ogni tanto i "tardoni" si ricordino quello che desidervano a 18 anni... certamente non un'Alfa 75 o una 159...

io desideravo il duetto dell'alfa , se permetti era riuscito un "filo" meglio della mi-to , ma si sa , mala tempora currunt , ovviamente tutta colpa della crisi economica ! ;)
 
autofede2009 ha scritto:
stavo girando su youtube e ho trovato questo video girato da un ragazzo (penso molto giovane) poche ore dopo il ritiro della sua nuova Mito...

il video di per sé non è nulla di particolare ma mi ha colpito l'attenzione con la quale questo ragazzo esaltava le doti della Mito girandoci intorno...

ancora di più però mi hanno colpito i molteplici commenti (tutti positivi) di tutti i ragazzi che hanno scritto su questo video... ho girato 4 pagine di commenti e non ho trovato nessuno che ne parlava male... anzi... addirittura è pieno di ragazzi sotto i 18 anni che non vedono l'ora di arrivare alla patente per poterla prendere (beati per quelli che se la potranno permettere...)...

e di video sulla Mito come questo ce ne sono tantissimi...

http://www.youtube.com/watch?v=9OD4zE4H6R8

mi spiace che in questo forum invece a parlare (male...) della Mito ci siano sempre, permettete l'ironico parallelismo, le solite quattro "vecchie zitelle acide" pronte solo ad insultare questa riuscita compatta divenuta in pochi mesi un autentico oggetto di desiderio dei giovanissimi...

sarebbe bello che ogni tanto i "tardoni" si ricordino quello che desidervano a 18 anni... certamente non un'Alfa 75 o una 159... vetture sicuramente maggiormente apprezzabili con un'età maggiore... molto più probabilmente chi era un 18enne negli anni 80 come molte di queste "zitelle" sognava magari una Uno Turbo, una Supercinque Turbo, una Peugeot 205 GTI, una Corsa GSI...

i dirigenti Alfa hanno inseguito i desideri di questa fetta di appassionati creando un prodotto che si adatta alle loro aspettative...

il fatto che sia derivata dal pianale della (peraltro ottima) G Punto, non cambia una virgola... l'auto infatti per chi la conosce, non condivide nulla con la G Punto internamente ed esternamente (forse un paio di particolari secondari) e per il resto è un'ottima compatta con i connotati di sportività che ci si possono aspettare da una berlinetta compatta di 15.000-20.000 euro...

sarebbe bello che le "vecchie zitelle" si dedicassero a discutere di 159, GT, Brera, ecc e si lasciasse anche il giusto spazio ai giovanissimi che desiderano e apprezzano la Mito usando un metro di giudizio diverso da quello fin qui adoperato... ;)

infatti secondo me l'introduzione della mito non è stata una cattiva idea...
 
Basta andare da un qualsiasi concessionario alfa e vedere quanti ragazzi e ragazze si fanno fare un preventivo (oltre ad acquistarla).
Direi proprio che il target che alfa voleva raggiungere erano i giovani ossia nuovi utenti, da "instradare" su alfa, in modo da potersi creare un bacino di futuri alfisti...
Mi sembra che almeno questo passo l'abbia azzeccato, ora bisogna vedere se con i nuovi modelli riesce a riconquistare anche i vecchi alfisti passati alla concorrenza...
 
autofede2009 ha scritto:
stavo girando su youtube e ho trovato questo video girato da un ragazzo (penso molto giovane) poche ore dopo il ritiro della sua nuova Mito...

il video di per sé non è nulla di particolare ma mi ha colpito l'attenzione con la quale questo ragazzo esaltava le doti della Mito girandoci intorno...

ancora di più però mi hanno colpito i molteplici commenti (tutti positivi) di tutti i ragazzi che hanno scritto su questo video... ho girato 4 pagine di commenti e non ho trovato nessuno che ne parlava male... anzi... addirittura è pieno di ragazzi sotto i 18 anni che non vedono l'ora di arrivare alla patente per poterla prendere (beati per quelli che se la potranno permettere...)...

e di video sulla Mito come questo ce ne sono tantissimi...

http://www.youtube.com/watch?v=9OD4zE4H6R8

mi spiace che in questo forum invece a parlare (male...) della Mito ci siano sempre, permettete l'ironico parallelismo, le solite quattro "vecchie zitelle acide" pronte solo ad insultare questa riuscita compatta divenuta in pochi mesi un autentico oggetto di desiderio dei giovanissimi...

sarebbe bello che ogni tanto i "tardoni" si ricordino quello che desidervano a 18 anni... certamente non un'Alfa 75 o una 159... vetture sicuramente maggiormente apprezzabili con un'età maggiore... molto più probabilmente chi era un 18enne negli anni 80 come molte di queste "zitelle" sognava magari una Uno Turbo, una Supercinque Turbo, una Peugeot 205 GTI, una Corsa GSI...

i dirigenti Alfa hanno inseguito i desideri di questa fetta di appassionati creando un prodotto che si adatta alle loro aspettative...

il fatto che sia derivata dal pianale della (peraltro ottima) G Punto, non cambia una virgola... l'auto infatti per chi la conosce, non condivide nulla con la G Punto internamente ed esternamente (forse un paio di particolari secondari) e per il resto è un'ottima compatta con i connotati di sportività che ci si possono aspettare da una berlinetta compatta di 15.000-20.000 euro...

sarebbe bello che le "vecchie zitelle" si dedicassero a discutere di 159, GT, Brera, ecc e si lasciasse anche il giusto spazio ai giovanissimi che desiderano e apprezzano la Mito usando un metro di giudizio diverso da quello fin qui adoperato... ;)
la mia prima alfa e' stata la giulietta(anche prima auto)e non ho mai desiderato auto come la uno turbo.....la renaul 5 turbo...le peggiottine....desiderare una GP con lo scudetto e il biscione solo perche' oltre e' economicamente impossibile lo capisco... pur di fare soldi facili si e' disposti anche a distruggere quel poco che e' rimasto,un marchio da appiccicare su delle fiat......magari dai concessionari ci vorrei vedere chi compra le brera...le spider...e le 159...o le gt con motori degni del marchio e non con il jtd 150cv e solo quello. :twisted:
 
ho sempre sostenuto che la MiTo fosse l'auto giusta al momento giusto ed è ovvio che sia stata prodotta per richiamare all' Alfa una nuova generazione
 
75turboTP ha scritto:
autofede2009 ha scritto:
stavo girando su youtube e ho trovato questo video girato da un ragazzo (penso molto giovane) poche ore dopo il ritiro della sua nuova Mito...

il video di per sé non è nulla di particolare ma mi ha colpito l'attenzione con la quale questo ragazzo esaltava le doti della Mito girandoci intorno...

ancora di più però mi hanno colpito i molteplici commenti (tutti positivi) di tutti i ragazzi che hanno scritto su questo video... ho girato 4 pagine di commenti e non ho trovato nessuno che ne parlava male... anzi... addirittura è pieno di ragazzi sotto i 18 anni che non vedono l'ora di arrivare alla patente per poterla prendere (beati per quelli che se la potranno permettere...)...

e di video sulla Mito come questo ce ne sono tantissimi...

http://www.youtube.com/watch?v=9OD4zE4H6R8

mi spiace che in questo forum invece a parlare (male...) della Mito ci siano sempre, permettete l'ironico parallelismo, le solite quattro "vecchie zitelle acide" pronte solo ad insultare questa riuscita compatta divenuta in pochi mesi un autentico oggetto di desiderio dei giovanissimi...

sarebbe bello che ogni tanto i "tardoni" si ricordino quello che desidervano a 18 anni... certamente non un'Alfa 75 o una 159... vetture sicuramente maggiormente apprezzabili con un'età maggiore... molto più probabilmente chi era un 18enne negli anni 80 come molte di queste "zitelle" sognava magari una Uno Turbo, una Supercinque Turbo, una Peugeot 205 GTI, una Corsa GSI...

i dirigenti Alfa hanno inseguito i desideri di questa fetta di appassionati creando un prodotto che si adatta alle loro aspettative...

il fatto che sia derivata dal pianale della (peraltro ottima) G Punto, non cambia una virgola... l'auto infatti per chi la conosce, non condivide nulla con la G Punto internamente ed esternamente (forse un paio di particolari secondari) e per il resto è un'ottima compatta con i connotati di sportività che ci si possono aspettare da una berlinetta compatta di 15.000-20.000 euro...

sarebbe bello che le "vecchie zitelle" si dedicassero a discutere di 159, GT, Brera, ecc e si lasciasse anche il giusto spazio ai giovanissimi che desiderano e apprezzano la Mito usando un metro di giudizio diverso da quello fin qui adoperato... ;)
la mia prima alfa e' stata la giulietta(anche prima auto)e non ho mai desiderato auto come la uno turbo.....la renaul 5 turbo...le peggiottine....desiderare una GP con lo scudetto e il biscione solo perche' oltre e' economicamente impossibile lo capisco... pur di fare soldi facili si e' disposti anche a distruggere quel poco che e' rimasto,un marchio da appiccicare su delle fiat......magari dai concessionari ci vorrei vedere chi compra le brera...le spider...e le 159...o le gt con motori degni del marchio e non con il jtd 150cv e solo quello. :twisted:

i tempi cambiano come le aspettative della clientela. ;)
 
75turboTP ha scritto:
la mia prima alfa e' stata la giulietta(anche prima auto)e non ho mai desiderato auto come la uno turbo.....la renaul 5 turbo...le peggiottine....desiderare una GP con lo scudetto e il biscione solo perche' oltre e' economicamente impossibile lo capisco... pur di fare soldi facili si e' disposti anche a distruggere quel poco che e' rimasto,un marchio da appiccicare su delle fiat......magari dai concessionari ci vorrei vedere chi compra le brera...le spider...e le 159...o le gt con motori degni del marchio e non con il jtd 150cv e solo quello. :twisted:
Il problema è che chi compra Mito non ha alternative valide fra la gamma Alfa.
Per il prezzo, certo, ma non solo:quanti 18enni aspirano ad una berlina od una familiare o ancora ad una segmento C (pur ottima)sul mercato da quasi 10 anni?
A quell'età l'apparire conta, molto.
Senza Mito le vendite del biscione sarebbero ben inferiori
 
Personalmente non riesco a capire come si faccia ad innamorarsi così di un'auto, soprattutto di un'auto ordinaria.
Quando dovevo decidere cosa comprare ho preso un foglio e ci ho scritto cosa mi serviva:
- bagagliaio grosso
- 5 porte
- consumi bassi
- affidabilità alta
- prezzo più contenuto possibile
- motore aspirato a benzina
- servosterzo
- telecomando apertura porte
- climatizzatore
- sedile posteriore abbattibile in due parti.
Sul mercato c'erano 3 o 4 modelli che più o meno soddisfavano le mie esigenze.
Quindi ho letto per mesi decine di forum italiani, inglesi e francesi che riguardavano quelle auto. Ho fatto domande, mi hanno risposto.
Ho letto le varie statistiche di affidabilità.
Alla fine dopo più di 1 anno ho partorito la vincitrice.
L'ho comprata e anche se esteticamente non mi piaceva molto ora ho un'auto che soddisfa tutte le mie esigenze. E usandola tutti i giorni ora mi piace pure.

Potrei esaltarmi se un giorno ritirassi una Lotus Elise, o una Cayman, o una Brera V6 rosso Alfa. ;)
 
la mia prima alfa e' stata la giulietta(anche prima auto)e non ho mai desiderato auto come la uno turbo.....la renaul 5 turbo...le peggiottine....desiderare una GP con lo scudetto e il biscione solo perche' oltre e' economicamente impossibile lo capisco... pur di fare soldi facili si e' disposti anche a distruggere quel poco che e' rimasto,un marchio da appiccicare su delle fiat......magari dai concessionari ci vorrei vedere chi compra le brera...le spider...e le 159...o le gt con motori degni del marchio e non con il jtd 150cv e solo quello. :twisted:[/quote]

sai quante vole ho sognato di comrarmi l'alfa 147 jtd-m???? tantissme...ma per noi giovani è impossibile, perchè vuoi per il prezzo, vuoi per la manutenzione (un 1.9 diesel costa un botto di bollo e assicurazione) e non ce la possiamo permettere...quindi la Mito anche se non è per te una vera alfa però è già più accessibile..io comprerei 1000 volte una Mito piuttosto che un mini cooper...
 
mikuni ha scritto:
Potrei esaltarmi se un giorno ritirassi una Lotus Elise, o una Cayman, o una Brera V6 rosso Alfa. ;)

Sono punti di vista perchè io mi esalterei allo stesso modo quando comprerò la mia prima auto con il mio sudore... ;)
Note bene che ciò non è una polemica ;)
Saluti Max.
 
kanarino ha scritto:
la mia prima alfa e' stata la giulietta(anche prima auto)e non ho mai desiderato auto come la uno turbo.....la renaul 5 turbo...le peggiottine....desiderare una GP con lo scudetto e il biscione solo perche' oltre e' economicamente impossibile lo capisco... pur di fare soldi facili si e' disposti anche a distruggere quel poco che e' rimasto,un marchio da appiccicare su delle fiat......magari dai concessionari ci vorrei vedere chi compra le brera...le spider...e le 159...o le gt con motori degni del marchio e non con il jtd 150cv e solo quello. :twisted:

sai quante vole ho sognato di comrarmi l'alfa 147 jtd-m???? tantissme...ma per noi giovani è impossibile, perchè vuoi per il prezzo, vuoi per la manutenzione (un 1.9 diesel costa un botto di bollo e assicurazione) e non ce la possiamo permettere...quindi la Mito anche se non è per te una vera alfa però è già più accessibile..io comprerei 1000 volte una Mito piuttosto che un mini cooper...[/quote]

Un quotone grande quanto l'etna! :twisted:
 
mikuni ha scritto:
Personalmente non riesco a capire come si faccia ad innamorarsi così di un'auto, soprattutto di un'auto ordinaria.
Quando dovevo decidere cosa comprare ho preso un foglio e ci ho scritto cosa mi serviva:
- bagagliaio grosso
- 5 porte
- consumi bassi
- affidabilità alta
- prezzo più contenuto possibile
- motore aspirato a benzina
- servosterzo
- telecomando apertura porte
- climatizzatore
- sedile posteriore abbattibile in due parti.
Sul mercato c'erano 3 o 4 modelli che più o meno soddisfavano le mie esigenze.
Quindi ho letto per mesi decine di forum italiani, inglesi e francesi che riguardavano quelle auto. Ho fatto domande, mi hanno risposto.
Ho letto le varie statistiche di affidabilità.
Alla fine dopo più di 1 anno ho partorito la vincitrice.
L'ho comprata e anche se esteticamente non mi piaceva molto ora ho un'auto che soddisfa tutte le mie esigenze. E usandola tutti i giorni ora mi piace pure.

Potrei esaltarmi se un giorno ritirassi una Lotus Elise, o una Cayman, o una Brera V6 rosso Alfa. ;)

sensatissimo ragionamento quello che hai fatto... e che giustamente andrebbe fatto spesso quando si acquistano beni non durevoli... una lavatrice, un frigorifero, una bicicletta, un'auto...

spesso però legato al mondo dell'auto ci sono anche delle scelte dettate dallo status o dall'emozionalità che questo oggetto può dare...

naturalmente non tutti i marchi possono concedersi questo lusso... l'Alfa però è una di queste... quel cocktail di emozione del design e del comportamento dinamico che la rende tra le prime della classe... desiderabile come poche...

per curiosità che auto hai preso...?
 
franco58pv ha scritto:
autofede2009 ha scritto:
sarebbe bello che ogni tanto i "tardoni" si ricordino quello che desidervano a 18 anni... certamente non un'Alfa 75 o una 159...

io desideravo il duetto dell'alfa , se permetti era riuscito un "filo" meglio della mi-to , ma si sa , mala tempora currunt , ovviamente tutta colpa della crisi economica ! ;)

Apperò il marchese.... :D
 
autofede2009 ha scritto:
il fatto che sia derivata dal pianale della (peraltro ottima) G Punto, non cambia una virgola... l'auto infatti per chi la conosce, non condivide nulla con la G Punto internamente ed esternamente (forse un paio di particolari secondari) e per il resto è un'ottima compatta con i connotati di sportività che ci si possono aspettare da una berlinetta compatta di 15.000-20.000 euro...

Un paio di particolari secondari come motori e pianale ... cmq, particolari a parte, io a 18 anni (ovvero nel lontanissimo 1995) aspiravo a una Fiat Uno 45, ovvero un 999cc da 45cv e non a un'auto da 30/40 milioni di vecchie lire ... cifre che a 18 anni non riuscivo neppure ad immaginarmi e che oggi non spenderei mai e poi mai per una vettura che, a dimensioni, è un'utilitaria.
 

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